[Иваныч_174]

Сообщение от Beliy

Но ведь средний уровень масла на обкатке тоже не айс.

Кто сказал?
Ну, просто вопрос. А при покупке машины какой уровень был?
Может такой уровень и все 15 тык простоит. Не по нижнюю же риску.

[Hotdad]

Сообщение от Иваныч_174

Не по нижнюю же риску.

Вот именно.

[Beliy]

Что-что, а уровень при покупке действительно не смотрел. Действительно, что себе накручиваю? Кстати, звякнул ОД и они пригласили на осмотр, типа если чё дольём.

[Hotdad]

Не трогай, хрен его знает, что они дольют и что на заводе было залито. Свернётся ещё не дай бог.

[Beliy]

Согласен! Всё таки одна голова хорошо, а много намного лучше!!!

[Мамин-Сибиряк]

у меня недолив был поллитра, долил лукойл полусиньку, езжу все нормально

[Андрей-80]

Долить можно любое подходящее масло, независимо от производителя и степени вязкости, но конечно в пределах допустимого для вашего авто!

[Korshun]

ДРОМ выяснил, что: сегодня обкатка стала понятием достаточно условным

Подробно читаем ТУТ!

[Игорь-62]

Довольно интересно.
Однако как в нас заложена приверженность к старым традициям. Ни пером .... , ни топором не вырубить. Ка бы чего ни вышло.

[Max787]

Машинку когда купил на одометре было 24 км...Первые 300 км ездил степенно,сильно не гонял и двиг не крутил...Просто подвеска была дубовой
Потом подвеская немного стала прирабатываться.
Ближе к 1000 км стал ездить веселее.Единственное на трассе на высоких оборотах двс долго не держал.
Сейчас пробег почти 1500 км и потихоньку начинаю возвращаться к своему обычному стилю езды.Правда у меня бензинка и по сути немного овощная она по динамике.
После 2000 км буду ездить уже как обычно.Просто овощить и не крутить двиг невозможно,т.к бензиновый НА начинает тянуть нормально с 2500 оборотов,а ехать с 3000.

[lom.47]

Ничего специально не смотрел и не обкатывал.
Езжу в своём привычном стиле, пущай ДВС и АКПП привыкают.
Вот, чегой-то "Дракоша" 10и 12-ки нервирует, всё со светофора порвать хотят. Точно надо тонироваться, надоело их в заднее зеркало
лицезреть.

[Arkton]

У меня пока Ниссан Х-трейл, жду Актион. Обкатывал по этой системе (нашел в просторах инете). Обкатка нужна чтобы все притерлось как надо, не только двигатель, но например тормоза и тд.
При обкатке, первые 1000км, не надо сильно нагружать двигатель (то есть примерно больше 4000 оборотов),не стоит наворачивать большие расстояния с постоянными оборотами, а наоборот, варьировать обороты, тогда притирка будет равномерной. Идеально проходить обкатку в крупном городе. Также полезно тормозить двигателем.
Например, разогнаться до 100 км и потом дать двигателю самому затормозить. Это полезное упражнение для цилиндров,чтобы все присело плотненько, как надо.
По рекомендации немецкого механика, обкатывал свою "по ступеням", то есть первые 200км не давал мотору раскручиваться выше 2500,
следущие 200 - не больше 3000, а потом прибавлял по 500 оборотов каждые 200 км, до 1000км.
Мотор всегда прогревают на старте. Просто заводят и ждут пока стрелка не сползет к 1000 оборотов.
Рекомендации были верные и теперь как ритуал, даже когда нет времени.
Мой знакомый после правильной обкатки получил 8 литров рассхода на Х Трейл. Вместо 11 - 13. Сколько у меня, не уточнял. В основном сейчас ездит на нём сын. Актион буду обкатывать по этой системе.

[telcom]

Тогда по аналогии с Х трейлом у Вас на дракоше расход будет 4-5 литров. Современные авто, не для большого (длительного) времени эксплуатации, думаю с обкаткой (специальными упражнениями) заморачиваться не стоит... Первые км. эксплуатации щадящий режим вот и все.

[Arkton]

Мне и казалось. что я описал именно щадящий режим на первых км. эксплуатации , а аналогии с Х трейлом я не приводил, это Вы увидели.

[Алексей73]

Такое ощущение что мурзилку на странице 1-19 никто из вас не читал:
"...в течение первых 1000 км пробега некоторых простых рекоменда-
ций поможет повысить качество работы двигателя, топливную эко-
номичность, а также продлить срок службы вашего автомобиля.
- После запуска дайте двигателю прогреться.
- Избегайте резкого трогания с места, резких ускорений и дли-
тельного движения на высокой скорости.
- Не используйте двигатель на полной мощности.
- Не поддерживайте постоянную скорость движения в течение
длительного периода времени. Для качественного прохожде-
ния периода обкатки двигайтесь с непостоянной скоростью.
- Не допускайте перегрузок при движении на подъемах.
- Чаще проверяйте уровень масла в двигателе в течение пер-
вых 5000 км пробега и по мере необходимости доводите уро-
вень масла до нормы."

[telcom]

Да, видимо я плохо обкатал! Уже ступицы меняю и расход больше чем в рекламных буклетах...

[Tony]

Вы какие-то параноики, как можно обкатывать 5000 км..... до 2000 оборотов? 30км ездить? вы представ те что такое 5000 КИЛОМЕТРОВ!? Холодная обкатка проходиться на заводе всеми двигателями и это норма. Если не котать её хотябы до 3000, тогда турбина вообще работать не будет (это если берём турбо-дизель). О.Д. в 3 салонах говорил до 1000км не выше 3000 оборотов. Просто не надо жать тапку в пол и всё. Двигатель не пластмассовый и люди которые его проэктировали, бошкой думали.