[Sergey_Kazan]

при свисте ремня помогает смочить его спиртовым раствором канифоли(используется для пальных работ) повышает коеффициент трения.у меня товарищ капал из шприца этот раствор в тормозные барабаны на форде фузионе перед техосмотром.у него гнобили при техосмотре разные коэффициенты торможения.после смачивания техосмотр без проблем.

[серега моторист]

для плоских ремней это неесть хорошо может и поможет на некоторое время пока ненаберет грязи в ламели и на все что вертится,из за липкой основы канифоли ,смола однако.

[finn48]

у меня походу дела ролики начинают подсвистывать... но с прогреванием свист проходит и остается легкое посвистывание ремня... пробег 47тыс... буду наблюдать дальше

[bocman]

Сообщение от DSF

Я слежу за этой темой с самого начала и перечитывать не вижу смысла, я просто высказываю своё мнение, не знаю у кого какой свист, но у меня он проявляется только после езды по воде, т.е. ремень намокнит и свистит, не сразу как проехал по лужам, а чуть позже после стоянки, влагу впитывает, у других авто что бы ремень так влагу впитывал не слышал и не встречал, дело именно в ремне это точно, неделю уже сухо, дождей не было, все это время по утрам тишина, на днях перед тем как заехать в гараж на холостых ремень специально полил водичкой, с утра свистит.

Для чистоты эксперемента надо полить дистилированой водой а не из лужи и из под крана, возможно вода высыхает и остается на ремне вся гадость которая была в воде, пыль взвеси и т.д. вот они возможно и дают этот скрип типа проскальзования.

[серега моторист]

Боцман прав это самый простой способ выбраковки и очистки ремня,если после проливки звук проподает ,а затем снова появляется ремень подзамену,поэтой процедуре можно судить и ссостоянии роликов.

[чарли]

Выехал утром в сад,вчера около обеда река вошла в берега-пробирался на локе ПП,дорога сырая,местами лужи 20-30 см,после 40 минут завожу машину...вот он ,свист,в город приехал-ничего!Пожалуй стоит задуматься о замене ремня после установки щитка снизу.

[DSF]

Не вижу смысла с дис. Водой т.к на дорогах лужи не дистир-ые, а только с них у будет поподать влага, я доп щиток уже давно приколхозил, помогает от не больших луж, но от глубоких уже нет, ремень низко расположен, нужно искать более качественную альтернативу.

[чарли]

DSF-а щиток пластиковый?

[DSF]

материал что то среднее между резиной и пластиком, на авторынке взял, брызговик для грузовика толи газ или маз итп, не вникал, да это и не важно, подобрать что то такое не проблема, сложнее потом его вырезать как надо, на картонке долго примеряя вырезал трафорет...

[чарли]

учтём...

[капитан]

Сообщение от Дрюня 407

На бензинке на генер отдельный ремень?

Появился свист,поменял ролик,свист не пропал.Поменял натяжительсвист изчез.Ввиду того,что натяжитель стоит не малых денег,решил реставрировать.Там где ставится боьшой болт стоит втулка,которая почему то износилась и разбила свое посадочное место.Посадочное токаря проточили и вытачили новую втулку,а ролик поставил,тот который брал на замену раньше.Теперь имею,в загашнике зап.часть в виде натяжителя.. Когда во втулке и посадочном появился зазор больше положенного,ролик под натяжением ремней разворачивет ,чуть в сторону и ручьи ремня начинают топтать новую дорогу на обводном ролике или наоборот,обводной топчет на ремне,от чего и свист. Ремонт занял(токарные работы) 1час.Плата 0.5 литра
,

[чарли]

вот-ОД теперь начнёт клепать втулки и капронала,хотя и железка сгодится.

[sergkuz]

Добрый день форумчане! Выходные прошли плодотворно - установил туманки и сетку! Сегодня решился наконец-то закончить борьбу со свистом.
Справился за 2,5 часа. Во второй раз уже понадобиться не больше часа.
1. Доступ - мануал в топку, с опоры двиг не опускал, бачки не снимал и прочей камасутрой не занимался. Просто снял колесо и защитный пластиковый пыльник

1[+].jpg

2[+].jpg

2. Гайка натяжителя

3[+].jpg

3. Режем накидной изогнутый ключ (сдуваем голову на 17 и оставляем на 19), гнем и плющим по месту трубу (основное время заняло именно это). В итоге получаем такой инструмент

4[+].jpg

4. Скидываем ремень! И что мы видим - это чудо корейской промышленности просто изобилует мелкими камешками (не более 0,5-0,7 мм) которые напрочь втоплены в углубления ламель. Чистильщикам щеткой хочется посоветовать зря не тратить время, достать их щеткой невозможно, можно только ковырять шильцем. Как вариант поэтапно чистить ремень с такого же доступа как на втором фото, прокручивать и чистить опять уже другие участки. К слову сказать сам ремень к 30 т.км. вполне себя нормально чувствует, не потрескался, не высох, практически как новый.

P1060838[+].jpg

P1060839[+].jpg

5. А вот и виновник торжества, ремешок GoodYear EP 6PK1913, взятый на Экзист за 650 р.

5[+].jpg

Воцарилась долгожданная тишина!!!

PS: Ролик чист, не люфтит не гудит, к нему у меня никаких претензий пока не возникло.

[bocman]

Так дело в камнях или в новом ремне? На предыдущей машине когда зацикал ролик (менял в нем подшипник на SKF) весь ремень был в камнях поболее в количестве и в качестве. Но ремень не свистел от них.

[sergkuz]

Наверно дело в камнях в старом ремне, их можно смазывать бесконечно, все равно будут цокать и свистеть.
После установки нового GoodYear - абсолютная тишина. Посмотрим как будет жить, с виду очень добротный.
Похоже беда в мягкости материала оригинального ремня - его легко проколоть острыми камнями, хотя может и сам материал свистючий, будем надеяться что новый тверже.
К ролику претензий нет никаких, беда не там!

[LEXUS777]

sergkuz, что то со зрением стало - извини рисунков твоих не вижу.У меня Firefox.

[sergkuz]

Не знаю, попробуй в эксплорере чтоль, у меня Опера, все вижу.