[Cr.Rabbit]

Korshun

Как вы думаете что происходит на не заведеном двигателе при включении зажигания? Масло само все каналы заполняет и давление создает? Там только как вариант что при этом клапан управлением муфтой открывается и масло еще больше вытекает.

[oilman]

былобы прикольно еслиб масляный насос от аккумулятора работал ,кое кому надо матчасть поучить.

[Скрипка]

А что- в войну перед пуском дизеля Т-34 вся масляная система прокачивалась электропомпой от аккума до заполнения всех зазоров смазкой- потому и победили мы бензиновые Тигры и Пантеры...Это, кстати, наводка для мозгов наших кулибиных

[Cr.Rabbit]

Скрипка

Установка масляного электронасоса уже обсуждалась.

[Скрипка]

Не помнишь ссылку- почитаю на досуге. Спс

[graver64]

Korshun
Cr.Rabbit
Мне также показалось, что если дать время на тестирование панели, то "бряк" не сильный и не очень продолжительный. Может быть благодаря открывшемуся клапану масло быстрее заполняет систему VVTI, соответственно и меньше шум.

[Cr.Rabbit]

Сообщение от Скрипка

Не помнишь ссылку- почитаю на досуге. Спс

Ну вот здесь скажем http://syclub.ru/showpost.php?p=187524&postcount=1667

[мит]

Действительно эксперименты показали что при включении зажигания на клапан не подается напряжение. И до того пока не запущен двигатель масло через открытый канал в клапане по идее должно стекать. Но канал для самотека мизерный. Даже при выкрученном клапане масло из вертикального канала при подсосе воздуха стекает около 1-2 минут. Так что как ранее писал один из нас ( плацебо ).

[Korshun]

Я не утверждаю, что выдержка перед запуском помогает, скорее всего это просто совпадение, но я стал заводить с выдержкой и ужасно громкого бряка не было уже давно. ТТТ ттт.

Я склоняюсь к тому, что данный баг в большей части на авто с МКПП, а может просто еще не так много народу на АКПП!

[мит]

Cr.Rabbit Приятно общаться с грамотным человеком.

[мит]

Korshun просто потеплело - зимой если ни чего не изменять все вернется. ( хоть бы не было )

[ertsog]

Мит, не подскажите, для случая установки электромаслонасоса, какой обратный клапан думаете использовать? То же вот мысль есть изготовить гидравлический тройник в место крепления датчика давления и поставить туда еще резистивный датчик давления (по аналогии жигулевского), ну и обратный клапан для маслонасоса. Однако делать самодельный клапан, даже если под заказ у токаря, боязно, так как нет уверенности в его надежности.

[мит]

Скорее всего обычный ду 15мм. Бронзовый для водопровода которых полно в любом магазине сантехники. Они на 16кг. Вполне подойдет.

[Akella]

Может вместо обратного клапана поставить электроклапан, такой как ставил на гидроаккумулятор? И запараллелить его с электронасосом.

[Akella]

P.S. И ещё в догонку. Буду очень признателен, если разместиш фото клапана, который ставил с гидроаккумулятором.

[Андрей С]

Сообщение от Korshun

Я не утверждаю, что выдержка перед запуском помогает, скорее всего это просто совпадение, но я стал заводить с выдержкой и ужасно громкого бряка не было уже давно. ТТТ ттт.

Я склоняюсь к тому, что данный баг в большей части на авто с МКПП, а может просто еще не так много народу на АКПП!

У меня автомат. Стал дожидаться пока погаснет большинство лампочек - бряк пропал.

[Kammerton]

Андрей С, оформи подпись.