[Максим 167]

А как вообще этот прожиг сажевого фильтра заметить, откатал 10 тысяч, нифига странного не видел ни разу

[Floyd Morisson]

По мгновенному расходу при езде накатом. Если расход выше 2,5 литров, значит идет прожиг. Если 00-2,0 то нормально, но это показатель при прогретом двигателе.

[Максим 167]

Понял, спасибо, но как то никогда не заморачивался по мгновенному расходу и не смотрел его.

[Бакшиш]

Ну и зря. Не стоит глушить двигатель во время прожига....

[Yurgen]

Сообщение от Floyd Morisson

По мгновенному расходу при езде накатом. Если расход выше 2,5 литров, значит идет прожиг. Если 00-2,0 то нормально, но это показатель при прогретом двигателе.

По мгновенному расходу понять что идет прожиг можно и по другим режимам езды - везде где-то в 2 раза больше получается, чем обычно. При старте с места можно увидеть цифры более 50л на 100 км.

[Максим 167]

Получается комп лучше всегда держать на мгновенном расходе?

[Wanderer84]

Я заметил сразу. Когда пошла полная очистка то копать и сажа летел добротно

[Yurgen]

Сообщение от Максим 167

Получается комп лучше всегда держать на мгновенном расходе?

не обязательно. Но если вдруг появляются подозрения на прожиг (если окно приоткрыто, то можно по запаху понять еще), то лучше переключить

[Максим 167]

Во время прожига просто не стоит глушить авто или лучше дать ему просраться?

[noise]

Сообщение от Wanderer84

1.Заправляюсь на Лукойле на колонках написано Евро-5. А что на самом деле ни кто гарантии не даст
2.Сейчас звонил ОД они вообще сказали что ездить на машине с уровнем масла выше нормы это нормально. Я откровенно сказать не сведушь на 100% процентов но по-моему это не нормально.
3.Про пере прошивку вообще они не знают. Я в шоке
4.Написал на соллерс. Буду ждать ответа.

1. Меняй заправку, качество топлива сразу видно по количеству прожигов (к примеру, у меня на ГПН прожиг через каждые 20 км идет, на Луке - через 300-800). Абсолютная истина в том, что какой бы ни был бренд заправки, качество топливо радикально отличается в зависимости от региона. Ищи свою заправку.
2. Эту бы фразу они еще в письменном виде подтвердили. Они вообще, хотя бы руководство своё читали, не говоря уже о техническом вопросе дела.
3. Дилер один?
4. Это правильно.

[noise]

Прожиг легко определить по:
1. Мгновенному конскому расходу топлива.
2. Температуре датчика по Мультику (нормальная около 300, при прожиге в 2 раза выше).
3. Пропаже тяги у движка и легкой цокающей "детонации".
4. Подставив руку к выхлопной трубе, сразу поймешь.
5. Дым и запах сзади (не всегда присутствуют).

[noise]

По поводу глушить-не глушить. Не глушить однозначно, дать завершиться процедуре. Можно на холостом ходу, лучше при равномерной скорости около 80. При проср...ся, наоборот происходит засра....ся, т.к. именно в этот момент и идет образование сажи.

[D505]

не в виде совета, но сам так делаю
если застал прожиг по приезду на место и надо быстрее его завершить, то газ до 2тыс
по мультитрониксу температура на датчике подскакивает с 500 на ХХ до 650 на 2тыс. и все за пару минут заканчивается, а то на собственных ХХ вообще можно долго стоять

бывало что вообще не в кассу ждать было, глушил. При следующей поездке если прожиг совсем не успел ничего сжечь, через короткое время он возобновляется, иногда, видимо, когда я глушил машину уже на последней стадии прожига он и не возобновлялся.

ну это так... для теории. на самом деле это какой-то сам-по-себе идущий процесс на который очень быстро перестаешь вообще обращать внимание и придавать ему значение

[noise]

Да, нагрузки на двиг мало, сажи нет, температура высокая, сам иногда так же делаю.

[Floyd Morisson]

Сообщение от Yurgen

По мгновенному расходу понять что идет прожиг можно и по другим режимам езды - везде где-то в 2 раза больше получается, чем обычно. При старте с места можно увидеть цифры более 50л на 100 км.

Согласен, но накатом более заметно.

[оксана74]

а если убрать этот фильтр вообще нафиг, как это не навредит движке?

[Жека]

Просто так его не уберешь, вылетит ошибка и двигатель скорее всего перейдет в аварийный режим. Для того чтобы его механически убрать, требуется и програмно его убрать.