 |
|
15.07.2013, 08:38
|
#18
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Гнет не на всех цилиндрах сразу, а на одном-двух обычно. Замеряй компрессию, результат сразу будет. Почти наверняка надо снимать ГБЦ.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
17.07.2013, 14:43
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: якутск
Сообщений: 39
|
здравствуйте, а сколько должно быть компрессия, что бы уже знать наверника, и еще на всех цилиндрах должно быть одинаково или есть плюсы- минусы.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП
|
|
|
17.07.2013, 15:27
|
#20
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Сколько компрессия-это надоть в книжке смотреть, только не особо это и надо, в одном все равно около нуля будет, если загнуло. Одинаковой во всех цилиндрах не бывает, отличаются на очко-два-три.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
17.07.2013, 15:33
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: якутск
Сообщений: 39
|
благодарю за информацию, на выходных попробую заняться машиной
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП
|
|
|
17.07.2013, 15:36
|
#22
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Давай, удачи, не забывай сюда заглядывать, информировать нас об успехах.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
18.07.2013, 19:01
|
#23
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Цитата:
Сообщение от БЕК
сколько должно быть компрессия, что бы уже знать наверника
|
Норма при прогретом 30 бар. Минимум - 18
Допустимый разброс по цилиндрам - 3 бара
|
|
|
22.07.2013, 15:56
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: якутск
Сообщений: 39
|
Всем привет, я всетаки завел свое авто с помощь быстрого старта, на холостых появилась вибрация двигателя, такое впечатление что не работает форсунка, и при нажатии на газ не набирает обороты, и загорается на панели приборов значок фильтр и глохнет, может я на зуб ошибся, при выставлении меток ? подскажите пожалуйста в чем может быть причина ?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП
|
|
|
22.07.2013, 16:30
|
#25
|
Местный житель
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 770
|
Компрессию успел проверить? Если погнуло клапана,а это скорее всего произошло ,при срезе болтов и хаотичном вращении распредвалов, не связанных цепью, двигатель будет "троить" и вибрировать,т.к. работают не все цилиндры(нет компрессии) и, по этой же причине, не будет набирать обороты.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
|
|
|
22.07.2013, 19:26
|
#26
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Меряй компрессию, быстрый старт помогает не только при морозе но и при плохой компрессии.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
25.07.2013, 00:09
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: Владимир
Сообщений: 2
|
клапана не гнет, ломает рокера, не думай о плохом, у меня было все тоже самое ( все симптомы один в один). выход один найди нормального моториста, в крупные сервисы лучше не обращаться они только дерут деньги
для примера: в сервисе снять поставить гбц-18000, частник снять поставить перебрать 8000
|
|
|
11.08.2013, 10:51
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: якутск
Сообщений: 39
|
всем привет, это опять я со своими проблемами, машина заводится нормально, но работает с перебоями, приглашал диагноста диагностика показало маленькое давление в рампе, когда двигатель работает на хх, начинаю давить на газ не набирает обороты больше 1000, загорается чек мясорубка и загорается лампочка топливного фильтра, подскажите, в чем может быть причина в метках или в тнвд?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП
|
|
|
11.08.2013, 11:59
|
#29
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
если была бы проблема в метках, то не завёлся бы.
Очень похоже, что в баке вода и конденсат скопились. Сливай воду. Ну и ошибку надо расшифровать.
|
|
|
11.08.2013, 14:13
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: якутск
Сообщений: 39
|
Уважаемый Кmmerton спасибо что откликнулись , попробую набрать в баночку соляры и минуя бака запитать тнвд , а я уже 4 раза выставлял метки грм , теперь грешу на тнвд ,может где воздух подсасывает и еще забыл написать, на холодную вроде вибрация меньше, как нагреется начинает колбасить
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП
|
|
|
11.08.2013, 17:00
|
#31
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от БЕК
Уважаемый Кmmerton спасибо что откликнулись , попробую набрать в баночку соляры и минуя бака запитать тнвд , а я уже 4 раза выставлял метки грм , теперь грешу на тнвд ,может где воздух подсасывает и еще забыл написать, на холодную вроде вибрация меньше, как нагреется начинает колбасить
|
Привет, У меня тоже так было, на холодную почти нет на горячем колбасит.Сделайте так -желательно шланг чтоб был прозрачный -от влаго отделителя на прямую через жигулёвский фильтр(такие маленькие) на тнвд, шланг от обратки , который идёт на топливный фильтр заглушите, вставтье болт обмотаный изолентой.Уверен колбасить перестанет.Тогда поменяете топ фильтр, у меня так было, хотя фильтр прошёл всего 4т км и стоял делфи 924
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
11.08.2013, 17:06
|
#32
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Теперь у меня вопрос, я уже спрашивал, как у нас на кайроне замерить компрессию, я имею ввиду куда нужно вставлять компрессометр туда где форсунка или вместо свечи накала .И есть ли на наш авто такие копрессометры или надо вытачивать.И последнее, у меня отгорела свеча накала 8мм, может ли этот кусочек попасть под клапан, и из-за этого при разгоне идёт лязг и на холостых идёт чёрный дым из выхлопной.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
11.08.2013, 20:30
|
#33
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,333
|
Леха- конечно может, но не факт, что он там останется на всю жизнь...Скорее всего он (кусочек) согнул стержень клапана. У компрессометра (второй вопрос твой) куча переходников, даже можно при желании руками впиндярить головку от компрессометра через тряпочку. Ну и вспомним про Ржевского (куда?) - господа гусары-молчать!!!
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
12.08.2013, 05:13
|
#34
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Валера привет, понял, то есть его(компрессометр) можно удержать руками.Сегодня поищу.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|