[ranvo]

нЕГР - это клапан ЕГР. Его на Евро3 обойти легче. Хотя кому как.
Самы простой способ, который даст даже старый владелец сделать - это берешь простой чистый пластиковый стаканчик (белый одноразовый), снимаешь возле топливного фильтра трубку с обратки и в стакан ее. Заводишь а/м и наполняешь стакан. Потом на свету смотришь чего налилось. Берешь магнит (желательно средних размеров) и водишь плавно вокруг дна. Если в топливе есть стружка, то увидишь как она за магнитом ползти начинает. Это значит ТНВД уже гонит стружку и всю топливную надо будет перебирать.
Если просто грязь в стакане, тоже не очень хорошо, скорее всего попадешь только на форсы.
Ну а если чисто, то топливная в поряде.

[Любер]

Всем привет. Вот решил купить себе актиончика нового. Что скажите? что посоветуете? За ранее благодарен за информацию.

[DEN 007]

Сообщение от Любер

решил купить себе актиончика нового. Что скажите? что посоветуете?

Покупай... с дизелем. Не пожалеешь!

[Любер]

Сообщение от DEN 007

Покупай... с дизелем. Не пожалеешь!

Почему именно с дизелем? в чем отличие?

[DEN 007]

Сообщение от Любер

Почему именно с дизелем? в чем отличие?

Весь форум об этом, читайте.

[Евген74]

Сообщение от Любер

Всем привет. Вот решил купить себе актиончика нового. Что скажите? что посоветуете? За ранее благодарен за информацию.

Не надо только дизеля брать, если надумал актиошу брать, бери бензин. Только бензин! Дизельные двигателя откровенное ******, я имею в виду качество. И ценник на запчасти, на бензин гораздо дешевле. И ремонт проще

[Dedok]

Евген74 Зато не брякают!!!!!!!!!!! И не овощи!!!!!!!!!

[Ромзес]

ещё сравнить сколько дизель жрёт и бензинка и тяга у кого лучше.

[berber]

Дизель шьется на 181 кобылку, это "бомба", "пуля", "ураган", чувствуешь себя пожирателем дорог!

[Ромзес]

Сообщение от berber

Дизель шьется на 181 кобылку, это "бомба", "пуля", "ураган", чувствуешь себя пожирателем дорог!

вот он у меня и есть

[berber]

Ромзес, дык елы палы, это мы удачно закупились! Я больше внимание Любера хотел обратить...

[iduchii]

Сообщение от ranvo

нЕГР - это клапан ЕГР. Его на Евро3 обойти легче. Хотя кому как.
Самы простой способ, который даст даже старый владелец сделать - это берешь простой чистый пластиковый стаканчик (белый одноразовый), снимаешь возле топливного фильтра трубку с обратки и в стакан ее. Заводишь а/м и наполняешь стакан. Потом на свету смотришь чего налилось. Берешь магнит (желательно средних размеров) и водишь плавно вокруг дна. Если в топливе есть стружка, то увидишь как она за магнитом ползти начинает. Это значит ТНВД уже гонит стружку и всю топливную надо будет перебирать.
Если просто грязь в стакане, тоже не очень хорошо, скорее всего попадешь только на форсы.
Ну а если чисто, то топливная в поряде.

Хороший пост и правильный совет.

[KARAKURT]

Сообщение от ranvo

нЕГР - это клапан ЕГР. Его на Евро3 обойти легче. Хотя кому как.
Самы простой способ, который даст даже старый владелец сделать - это берешь простой чистый пластиковый стаканчик (белый одноразовый), снимаешь возле топливного фильтра трубку с обратки и в стакан ее. Заводишь а/м и наполняешь стакан. Потом на свету смотришь чего налилось. Берешь магнит (желательно средних размеров) и водишь плавно вокруг дна. Если в топливе есть стружка, то увидишь как она за магнитом ползти начинает. Это значит ТНВД уже гонит стружку и всю топливную надо будет перебирать.
Если просто грязь в стакане, тоже не очень хорошо, скорее всего попадешь только на форсы.
Ну а если чисто, то топливная в поряде.

Спасибо просмотрел 2 машинки , но как то не айс, по телефону конфетка, а на деле при осмотре г...