[ALF]

Всем доброго дня!

Сегодня ожидая товарища, вышел покурить, решил обойти машину и обнаружил, что, заезжая на абсолютно сухой асфальт, с приличным уклоном вправо, из под машины в районе передней пассажирской двери течет тоненький ручеек. Заглянул под днище - капает в районе окончания защиты картера. Попробовал пальцем жидкость из лужицы - не соляра и не масло - это точно, похоже на воду, явного запаха - нет (на вкус пробовать не решился ).
Теперь ломаю голову, что это может быть? Лужица получилась не такая уж и маленькая, около 50 см в диаметре. Ни одна из аварийных ламп не горит.

[Lehus]

Успокойтесь , уважаемый , это всего лишь конденсат из климата

[Waston]

+ 100000! Hill, это у всех так, у кого кондиционер есть. Присмотритесь в пробках в жару и увидите, что под каждой иномаркой лужа образуется.

[ALF]

Lehus, Waston СПАСИБО! Успокоили.

[Berton]

тоже по первому стремно как то было, не знал что и думать. Пробовал нюхать, и в руке тер. Похоже на воду. Поехал в сервис. Ребята в сервисе все посмотрели, успокоили - конденсат от кондея. Ну все равно, вроде смотришь, у других мащин не так сильно капает конденсат , или просто кажется? А как у вас? В жару ну просто лужа образуется. Это норма?

[MAIIIUHUCT]

У всех так

[nikuxa]

Не то что лужа... целый ручей.Я любитель посидеть-поболтать в машине в комфортных условиях.Сначала тоже пугалась, сейчас отсутствие лужи меня больше напугает - значит что-то не так!!!

[oilman]

у всех так,зависит еще от влажности забортного воздуха.в больших пробках хорошо видны лужи под машинами.

[dele]

Может коты пописали. У меня такое было. Даже на эстакаду ездил для успокоения нервов.

[oilman]

проще всего понять откуда появляется влага под машиной при включеном кондее-ЖАРА,ЗНОЙ..ОТКРЫВАЕТЕ ХОЛОДИЛЬНИК,РУКА ТЯНЕТСЯ К БУТЫЛКЕ КЁЛЬША КОТОРОЕ СТОИТ СО ВЧЕРАШНЕГО ДНЯ...ДОСТАЕТЕ ЕЕ И СТАВИТЕ НА СТОЛ....ПОКА ТЯНЕТЕСЬ НА ОТКРЫВАШКОЙ БУТЫЛКА ПОКРЫВАЕТСЯ МАЛЕНЬКИМИ КАПЕЛЬКАМИ ВЛАГИ....понятно?

[Moxop]

Такие темы, каждое лето, в каждом автоклубе.Ко мне неделю назад дед из семерки вышел, когда стояли на переезде со словами ''Там что-то у Вас сильно течет'')) Еще пару )) инженерских улыбок добавлю!

[Grishman]

Почитал тему, предполагаю, что эти трое (№1, 5, 7) не зря беспокоились о чрезмерно большом количестве конденсата под машиной.

У меня авто октябрь 2012 года. Весной я также обратил внимание на необычно большое количество влаги под машиной (по сравнению с другими марками автомобилей), но как и все тут успокоил себя, что это нормально - просто очень хороший кондей и влажный климат.
Случилась поездка на юг. Температура окр. воздуха +28 +30, движение равномерное 110-130 км/ч, кондиционер работает, все хорошо. Через пару-тройку часов начинает казаться посторонний шум в каналах вентиляции, затем чувствую, что ослаб поток воздуха. Включаю на максимальный обдув воздух холодный, но еле дует. Останавливаюсь, заглянул под капот, несколько кругов вокруг машины, массаж затылка - не помогает. Выключаю кондиционер, на колени под машину - а там из дренажного отверстия системы вентиляции капает почти струйкой. Включаю вентиляцию на полную и из трубки как из крана. Жду пару минут, струйка ослабевает, поток из каналов вентиляции приобретает прежнюю мощь.
Так теперь и получается - как длительная поездка (час-два) подмерзает испаритель кондиционера, поток воздуха ослабевает. Отключаю кондиционер, испаритель размораживается, поток восстанавливается. На коротких поездках и в городе этого не заметно.
Подозреваю, что возможно неисправен термодатчик, но до дилера никак не доберусь. Если это действительно дефект и дефект распространенный , то и у других товарищей повышенное кол-во воды из дренажа может объясняться этим же.
Доберусь до дилера - отпишусь.

[DEN 007]

Grishman Или передоз "фреона", или ТРВ не отрегулирован.

[Korshun]

Я кондер не вырубаю вообще, ездил и на юг и другие регионы с поездками без остановок 3-4 часа и т.п.
Проблем описанных выше нет.
ТТТ ттт

[OldAndrew]

Сообщение от Grishman

Так теперь и получается - как длительная поездка (час-два) подмерзает испаритель кондиционера, поток воздуха ослабевает. Отключаю кондиционер, испаритель размораживается, поток восстанавливается. На коротких поездках и в городе этого не заметно.

У дочери на КИА Рио кондей ведет себя один в один.

[Grishman]

Всем привет!
Месяц назад вновь озаботился проблемой которую излагал в посте №12, т.к. она никуда не делась, а гарантия в октябре заканчивается. Заявился к ОД, они никак не хотели вникнуть в проблему. Чтобы их "рассухарить" пришлось согласиться на диагностику. Далее заявили, что хладагента крайне мало, нужно заправлять (гарантией это не покрывается). Я поплыл по течению: говорю - согласен. Заправляют, забираю машину и ... о чудо предмет поста №12 исчез. Сейчас морозит примерно также, но компрессор кондиционера стал работать в прерывистом режиме (то включатся, то выключается), что по опыту эксплуатации предыдущих авто является нормальным. До дозаправки этого не замечал (молотил похоже постоянно).

Хочу обратить внимание, что парило меня не наличие влаги под машиной, что является нормальным при работе кондиционера и относительно высокой влажности наружного воздуха. Проблема заключалась в снижении потока воздуха из вентиляции в следствие обмерзания испарителя.

По моему мнению друзья с проблемами как у Djek-а могут не париться.

[дядя Вова]

Сообщение от Grishman

Заявился к ОД, они никак не хотели вникнуть в проблему. Чтобы их "рассухарить" пришлось согласиться на диагностику.

А что без диагностики они могли сделать?