[SaLeX]

Сообщение от Alexander 82

Вот как раз видео на эту тему

Постановочное видео для лохов, вызывает кучу вопросов:
Что понадобилось Патролу именно на раскисшей береговой линии? Комаров гонял? Если гонял, то зачем остановился? Чтобы уже не тронуться?
Почему Т-150 (которого мажоры за кадром приняли за Кировец) при вытаскивании Патрола включал только передний привод? Чтобы демонстративно закопаться в грязь? Для чего все это снято? Чтобы доказать, что колеса фигня, а рулят гусеницы? Так с дури можно и танк в болоте утопить...

[Влад-Саратов.]

Сообщение от Korshun

Вот я идиот, купил 2вд максимальной комплектации, а ведь можно было взять 4вд, но не максимальный!

Неисправимая ошибка

[Korshun]

Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости.

[finn48]

Korshun, как ты любишь все утрировать если даешь сыль, то не надо втыкать только первое сообщение

Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду.

вот этим инструментом мы и пользуемся, а кто не умеет им пользоваться берут FWD (шутка, на нее не надо отвечать)

[Влад-Саратов.]

Сообщение от finn48

вот этим инструментом мы и пользуемся, а кто не умеет им пользоваться берут FWD

finn48, красавчик!!! Не добавить,не убавить.
Но держись,сейчас помидоры полетят

[Рыжая Лиса]

оттуда же

Смертельная ошибка №3 — ABS.

и что теперь всем срочно выключить АБС?
Переднеприводных тоже касается

[finn48]

я ж написал что шутка, ответил на сыль Коршуна Не обижаться чур и не закидывать тухлыми яйцами

[Влад-Саратов.]

Сообщение от finn48

я ж написал что шутка, ответил на сыль Коршуна Не обижаться чур и не закидывать тухлыми яйцами

Да ладно,что думал,то и сказал...

[finn48]

такие статьи воспринимаю как личное ИМХО, просто обычное рассуждение каждый может написать обратное с такими же доводами)
Например: АКПП удобнее в городе, потому что не надо постоянно тыкать ручку, другой напишет обратное: МКПП куда безопаснее и практичнее на трассе, не надо ждать пока сработает кик-даун и все в таком же духе по этому у нас большой выбор модификаций авто, вот Коршуну удобнее и практичнее FWD потому что ездит только по городу, ставит авто на шипы потому что они лучше липучки, а липучка - это маркетинговый ход, АКПП - потому что ездит опять же по городу и наконец бензинка - потому что она практичнее дизеля мне с точностью наоборот : АКПП - комфортно и практично как в городе, так и на трассе, AWD - потому что езжу не только в городе, но и за городом, липучку ставлю потому что у нас Зима не зима - почти все время без льда, холодный сухой асфальт или мокрый асфальт после потепления не знаю где надо ездить в ЦФО чтобы почти всегда был лед

[dravor]

Сообщение от finn48

не знаю где надо ездить в ЦФО чтобы почти всегда был лед

В каждом третьем московском дворе, расположенном в нефешенебельном районе.
У меня всю прошлую зиму с декабря по конец марта толстый слой льда был не только во дворе но и на подходящей к домам малообслуживаемой дороге. Очень интересно стоять рядом со своим трогающимся NA - колесо с шипами неплохо так прокручивается пока машина не наберет ход.

[finn48]

dravor согласись , что зимой лед бывает 2-4 дня всего! а потом постоянная оттепель и сырая дорога

[dravor]

Две прошлые зимы лед не таял до весны, если его дорожники не сдирают принудительно. А до того была зима когда и плюсовая температура наблюдалась.
Возможно в Липецке климат помягче, мне там бывать не приходилось.

[D505]

предыдущие 10 лет отъездил на моноприводе и всю жизнь бы ездил с поправкой на то что монопривод
раз щас полный привод - пользуюсь преимуществами полного привода
не говорю что без него никак, но горизонты он явно расширяет
как и возможные проблемы связанные с ним
я по-моему с ним застревать стал чаще =)

по мне так чем меньше систем и чем они проще - тем меньше проблем
но и возможностей

[mixagen]

Согласен, я при наличии ЕСП начал более быстро проходить повороты, более резко перестраиваться на скользком покрытии.

[Биронка]

Ребят а никто из бывалых не думал создать тему: Как правильно пользоваться полным приводом в различных ситуациях ( когда нужно включать ЕСП ,когда наоборот не включать, а когда не пользоваться полным приводом ? Думаю что информация помогла бы новичкам на полноприводных машинах.

[Биронка]

А вообще смущает на NA работа ПП на 4WD :
1)http://youtu.be/doQIlVZFfrY
2)http://youtu.be/eqnMOL2UdP0
3)http://youtu.be/pvOJ2vWBaGk

[DimaSL]

Биронка вообще то есть темы, называются они полный привод ч.1, и полный привод ч.2 там все описано что и как включается