[Korshun]

Ну так для чего такие авто выпускают???

Рынок требует! Маркетологи хорошо сработали и т.п.
тут очень много факторов играет.

[Max787]

А теперь вопрос...
Почему требует рынок???

[mixagen]

Сообщение от Juristy

пора переименовать тему-а нужен ли мне ПП!мое мнение с ПП эксплуатация авто более универсальная, так сказать расширяет возможность!кому то он не нужен, а кто то пытается оправдаться перед собой!говорю как обладатель в бывшем 2wd!

Про "оправдываться" я слышу уже который раз, но так и не пойму к чему это? Оправдываться можно, если 2ВД и 4ВД будут одинаковы по возможностям, тогда будет жалко излишне потраченных денег. Но это ведь не так, это признают 2ВДшники. Т.е. по-вашему человек, который купил 4ВД должен о чем-то сожалеть, если он этим не пользуется? В этом случае надо также сожалеть, что у вас не сработали подушки дополнительные в аварии. Вы купили авто с 6 подушками, а ни разу не попали в аварию, чтобы все подушки сработали.
Почему кто-то должен что-то оправдывать? Выбор каждого человека был осознанным. Что 2ВДшник, который считает, что и на этом проедет везде, что 4ВДшник, считающий, что стал обладателем ГАЗ-66, заблуждаются одинаково.
Мне переплаченных денег не жалко, даже если я этим никогда не воспользуюсь. На вторичке 4ВД более ликвиден и деньги в любом случае отобьются.

[Korshun]

Это вопрос больше всего психологам!
Ведь жили же без айфонов/айпадов и не плохо, а теперь подавай это всем! Почему? Неужели без айфона/айпада уж очень сложно жить или нет аналогов и т.п.
Просто, это модно, это показывают по ТВ как крутизну и т.п.

По теме: То, что японцы молодцы, я не отрицаю, то что их авто лучшие по безопасности тоже не отрицаю, хотя не лидеры в этом деле. Если ПП - это в сторону безопасности, то тут сразу все меняет, т.к. проходимость легковых и паркетников с клиренсом 100-160 мм вторична для меня лично.

А так, я не против прочитать и ваши версии про японцев и ПП!

[мичман]

Сообщение от Max787

Ага не в горах.Только вот город сам на горе стоит по сути и подъемов предостаточно
А город саратов стоит на двух горах.Влад подтвердит

мичман,пардон...Но ты вообще не в теме про японские авто.
Подавляющее большинство японских легковых авто (пузотерок) имеют подключаемый полный привод,т.е AWD и лишь наименьшая часть постоянный полный,маленький %.
Еще раз говорю-подавляющее большинство JDM авто,это именно подключаемый полный привод.

Для примера: Toyota Vitz (Ярис),Toyota Corolla,Toyota ist ,Toyota Camry (прошлое поколение,за новое точно не скажу),Honda Fit (Джаз).
И многие,многие другие модели всех концернов JDM.

Ну так для чего такие авто выпускают???

А Москва на семи холмах,и что теперь по Москве на козлах гонять? Это есть такой анекдот:сынок спрашивает у папы:а зачем тебе джип в городе? Папа отвечает:ты понимаешь сынок,чтобы по тротуарам и газонам ездить да через бордюры прыгать.

[Рыжая Лиса]

А еще иногда москвичи ездят на дачи =)))))))))))))
А на содержание двух машин (для города и для загорода) денег нет.
Поэтому оптимальный вариант два в одном.
Для города компактный кроссовер, для дачи улучшенная проходимость по сравнению с переднеприводными машинами.

По крайней мере у меня именно такой вариант

[Влад-Саратов.]

Да ваших холмов в Москве и не видно, а у нас прямо горы! Я уже убидился,что хоть ссы в глаза,все божья роса! Даже если поехать с Коршуном на сравнительный тест и проехать там,где он застрянет,то он все равно выкрутится. Он скажет,что ему тут ездить нет необходимости, а там где он ездит и так проезжает. Смысл тогда что то обсуждать,если человек купил кроссовер, а использует ее как обычную пузотерку! Это как раз таки вы потратили лишние деньги,оплатив бегемота весом 1700кг с дальнейшей эксплуатацией в местах общего пользования,где девочки на Матизах ездят.

[мичман]

Ну это смотря какой подъезд к даче,я круглый год без проблем езжу.

[Влад-Саратов.]

Два лагеря- у одних везде шоссе,автобаны,дачи в центре и другие, которые живут на болотах, про асфальт знают только по рассказам и снег не тает круглый год. Короче, взрослые люди,пора заканчивать мерится письками- и так понятно,что у AWD-ков они длиннее

[Max787]

Korshun,айфон и айпод тебя никто не заставляет покупать.Да и не лучшее это предложение на рынке.
А вот смартфон вообще...Вещь куда более универсальная,чем просто сотовый телефон.Вещь удобная и функциональная.большинство функций используются на все 100%.

Раньше в деревнях жили с уличным клозетом и что???

Японцы устанавливают подключаемый полный привод на легковушки для более увереной езды в зимнее время года.
Зима в Японии конечно не как у нас.На большей части страны таких холодов нет.
Но отрицательная температура и наличие снега,особенно на севере страны явление ежегодное.

мичман,в москве удобнее всего ездить на метро и это факт не оспоримый.Это если тупо из точки А в точку Б и без багажа.

Я у себя пока на работу доеду,"сто" горок преодолевать приходиться.

[Рыжая Лиса]

мичман, ну не всем повезло с дачами
и не везде в нашей стране есть шоссе

[Max787]

Сообщение от Влад-Саратов.

Да ваших холмов в Москве и не видно, а у нас прямо горы! Я уже убидился,что хоть ссы в глаза,все божья роса! Даже если поехать с Коршуном на сравнительный тест и проехать там,где он застрянет,то он все равно выкрутится. Он скажет,что ему тут ездить нет необходимости, а там где он ездит и так проезжает. Смысл тогда что то обсуждать,если человек купил кроссовер, а использует ее как обычную пузотерку! Это как раз таки вы потратили лишние деньги,оплатив бегемота весом 1700кг с дальнейшей эксплуатацией в местах общего пользования,где девочки на Матизах ездят.

+500!!! Влад.
Для меня тоже загадка,зачем нужен переднеприводный кроссовер при эксплуатации на хороших дорогах.
Есть куда более интерессные в плане комфорта и прочего авто.

[Рыжая Лиса]

Кстати про матизы =)
Ездила я себе на матизе и горя не знала.
Родился ребенок, вещи перестали умещаться, взяла машину побольше.
Ребенок рос, начали путешествовать на дальние расстояния - взяли машину еще побольше, чтобы пассажирам удобно было, да с собой поклажи побольше брать.
Дом на даче поставили, захотелось ездить весной, зимой и осенью, когда дороги плохие, взяла машину еще больше и с полным приводом =)

А так не родила бы ребенка, так и ездила бы на матизе =)))))))))))))))

[Max787]

У Матиза ужасно маленький клиренс,особенно под картером.
Но за счет короткой базы,и веса имеет очень сносную проходимость.
Его главный враг это коллея-меж колес не пустишь.
И высокий снег-клиренс маленький.

[DEN 007]

Сообщение от Tigra

так и ездила бы на матизе...

Ещё одно доказательство бессмысленности спора (конечно же наличие "полного привода" лучше, чем его отсутствие... для проходимости авто ) и того, что нет универсальных авто, а есть условия, под которые подходит та или иная модель.

[мичман]

Сообщение от Tigra

мичман, ну не всем повезло с дачами
и не везде в нашей стране есть шоссе

так мы же эту дорогу сами делали,т.е. за свои денежки,дорога 4 км. по лесу от шоссе.Кто вам мешает сделать для себя дорогу?

[мичман]

Сообщение от Max787

Korshun,айфон и айпод тебя никто не заставляет покупать.Да и не лучшее это предложение на рынке.
А вот смартфон вообще...Вещь куда более универсальная,чем просто сотовый телефон.Вещь удобная и функциональная.большинство функций используются на все 100%.

Раньше в деревнях жили с уличным клозетом и что???

Японцы устанавливают подключаемый полный привод на легковушки для более увереной езды в зимнее время года.
Зима в Японии конечно не как у нас.На большей части страны таких холодов нет.
Но отрицательная температура и наличие снега,особенно на севере страны явление ежегодное.

мичман,в москве удобнее всего ездить на метро и это факт не оспоримый.Это если тупо из точки А в точку Б и без багажа.

Я у себя пока на работу доеду,"сто" горок преодолевать приходиться.

с подключенным пп без межосевого деференциала нельзя ездить по твердой дороге,даже если он сам не отключается,как на НА.Как минимум просто улетишь с дороги.Поэтому не для этого япы. пп ставят на легковушки.