[Ka-Sheen]

Сообщение от OldAndrew

Стесняюсь спросить- до загиба клапанов дело случайно не дошло, или их у нас не гнет?

До загиба не дошло, но как мне сказали, почти повезло, так как загнуть могло влегкую.

[Профи]

Почти повезло - это как?
Вы сами видели процесс ремонта? Сдаётся мне, что там не всё красиво было.
П.4 в заказе особо смущает.

[Ka-Sheen]

Произошел перескок цепи с растяжением цепи. Клапана встали в неправильном положении. Сказали, что могло бы и загнуть. Процесса не видел, так как в сервисе машина была 23 дня.

[серега моторист]

Сообщение от Космос

Клубням Привет! БРЯК у меня какой-то странный. Чем больше мороз, тем его меньше. Что-бы это значило? Сегодня на улице -6, он совсем пропал. На долго-ли?

пока непотеплеет.

[Dr.Shans]

У нас температура держится -10 - -19. Машина заводится каждое утро по холодному, но рык (как дизель запускается) был всего два раза. Ставлю на одно и тоже место на ровную площадку. Машина эксплуатируется 10 дней, пробег 300 км, масло на макс.

[Кузовщик]

Сообщение от ДМБ-75

Если так, тогда муфта не причем и возвращаемся к цепи?

Видимо да, в подтверждение привожу выписку с дилерского сайта :

Тема: Кратковременный шум при запуске двигателя после продолжительной стоянки
Модель: New Actyon (Korando C)
Двигатель: G20DT
Характер жалобы:
Периодически при запуске холодного двигателя возникают кратковременные шумы, похожие на шум цепи газораспределительного механизма. Шум продолжается несколько секунд и потом пропадает. Если заглушить двигатель и снова завести, то звук не проявляется.
Причина возникновения шума:
Шум возникает из-за цепи газораспределительного механизма. При запуске двигателя после длительной стоянки, необходимо несколько секунд для создания рабочего давления масла в системе смазки и в гидравлическом натяжителе цепи.
Информация от производителя:
Конструкция двигателя обеспечивает необходимое минимальное преднатяжение цепи до момента создания рабочего давления в системе смазки. Это необходимо для нормального функционирования системы газораспределения до начала работы гидравлического натяжителя. Это конструктивная особенность системы газораспределения данного двигателя. Кратковременный шум, возникающий при запуске двигателя после длительной стоянки, не влияет на его технические характеристики и на его ресурс.

[Cr.Rabbit]

Ну да, ну да. Наблюдали уже перескок цепи из-за этой конструктивной особенности да и разрушение муфты тоже уже было.

[taten]

Cr.Rabbit, где информация о разрушении муфты yg SY NA ?

[мит]

Вот опять вы про цепь. Клапан отключите VVT и все вопросы исчезнут сами собой. А ошибку - клемму снял ( потом) после эксперимента через несколько дней. И слушай дальше.

[мит]

И что самое интересное эту тему мусолят местные . Типа тему не читал.

[taten]

мит, ну про cvvt много написано ,а про цепь не очень.Ща подтянуться и снова за CVVT возмутся...

[мит]

Ты старый волчара. Тебе видней.

[Cr.Rabbit]

taten

http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=645

[аррртем]

перед длительной стоянкой даю поработать двигателю на холостом ходу 30-40 сек, после этого при запуске как провило "рык" намного тише

[taten]

почитал тему и понял что там НАши люди...
http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=4062&page=6

[серега моторист]

У камрюх вопще движки одноразовые,но про проблемы с бряком, невстречал.

[Профи]

Пошутил так? Какие они одноразовые?
Ну да были проблемы с двумя болтами крепления ГБЦ при локальном перегреве на 2,4. Потом проблему пофиксили.