[DEMON_56]

tan62rus
Заодно выложи всю информацию которая есть по подключению и отличию блоков ДДА

[Актиошка]

Вся информация есть на сайте по ссылке в первом сообщении. Там же и цены.

[Актиошка]

Кстати и братья китайцы производят сеё чудо. Универсальный датчик - просто встраивается в электропроводку. http://www.aliexpress.com/item/Car-r...245354546.html

[tan62rus]

Как и обещал схема на лачетти
лачетти дда 45.jpg

[tan62rus]

Сообщение от DEMON_56

!!!!!!!!Посмотрел нашу схему всё не так просто. У нас идёт управление переключателем режимов через блок BCM (блок ЭБУ кузова) двигателем очистителя лобового стекла.

Поэтому я и сказал что нужно выслать схему производителю пусть он гланет.
А я думаю можно подключить дда 35 непосредственно к реле малой скорости и подрулевому переключателю. А точнее к Д5 контакту монтажного блока под капотом подключаем красный провод. к 8 контакту подрулевого переключателя подключаем желтый провод и режем провод который уходит в монтажный блок или цеплякм его непосредственно перед монтажником на контакт Б6. А зеленый провод подключать не обязательно ну или я думаю (но точно не уверен) к Б5 контакту монтажного блока.

[tan62rus]

Ну и на всякий случай схему актиона скину. Не у всех же есть
схема дворников.jpg

[tan62rus]

Кстати а кто-нибудь знает как штатный датчик дождя подключен? Почему то схем в наших книгах я на него не нашел. Может кто на корейских сайтах видел? Поделитесь информацией.

[DEMON_56]

Там сигнальный провод подключается к BCM (ЭБУ кузова)

Есть отличие управление в Лачетти а также на Рено Логане (схема на сайте) идёт от плюса питания (на потенциометр регулировки прерывистого режима), а у нас с земли идёт G204.

Поэтому к нашей не подойдёт такое же подключение.

[hirurg]

Написал разрабочику со ссылкой на нашу тему, вот что он ответил:

Здравствуйте!

Электросхему пожалуйста.

Чувствительность датчика настраивается вначале эксплуатации по своим предпочтениям, затем нет необходимости трогать.

Какую схему ему сбросить?

[tan62rus]

из23 поста

[tan62rus]

Сообщение от DEMON_56

Там сигнальный провод подключается к BCM (ЭБУ кузова)

Есть отличие управление в Лачетти а также на Рено Логане (схема на сайте) идёт от плюса питания (на потенциометр регулировки прерывистого режима), а у нас с земли идёт G204.

Поэтому к нашей не подойдёт такое же подключение.

Так а если купить родной датчик и подключить будет работать?
Я этого не заметил действительно на землю. Ну тогда подключать через реле. Тоже не проблема

[hirurg]

Сообщение от tan62rus

из23 поста

Отправил

[hirurg]

Разаботчик прислал схему на нашу машину

[hirurg]

Красный и зеленый провод подключаются к разъему С207, который находится возле левой ноги водителя, с массой тоже все ясно. А вот желтый:

1. Жёлтый провод - питание датчика +12вольт. Ток потребления 40ма. Питание можно подать отдельным выключателем или использовать один из режимов подрулевого переключателя.

как его к подрулевому прицепить?
И надо ли производить разрыв 3 и 4 провода в колодке С207?

[tan62rus]

Если производитель крестики не нарисовал то провода резать не нужно а просто подсоединить к ним. А если вы хотите желтый подключить к прерывистому режиму переключателя (8 контакт) через дополнительное реле и отсоединить этот провод от эбу кузова (то есть разрезать) и все

[hirurg]

Сообщение от tan62rus

А если вы хотите желтый подключить к прерывистому режиму переключателя (8 контакт) через дополнительное реле и отсоединить этот провод от эбу кузова (то есть разрезать) и все

Это к рулю тянуть желтый провод? или можно в другом месте к нему подцепиться? И какое дополнительное реле необходимо в этом случае?

[tan62rus]

обыкновенное автомобильное 4х контактное нормально разомкнутое реле продается в автомагазинах рублей за 40-50 подцепить можно тоже около эбу кузова. тогда все провода можно будет вести в одно место. тем более у датчика провод один многожильный а на конце разъем как на домашнем телефоне. на котором одета розеточка с 4 короткими проводмми красный желтый зеленый и черный.
могу схемку дорисовать как все это подключить но только в понедельник . потому что сейчас с телефона сижу здесь