[Big_Sanek]

Я не выжидаю, я просто включаю D и отпускаю тормоз - и на холостых 10-20 метров еду. а потом уже газ и поехал.

[Влад-Саратов.]

Вот статейка, в которой очень не рекомендуют включать N. http://www.avtoserver.su/articles/82/82_399.html

[Sagivarius]

Я по этой статейке непонял предпоследний абзац ( проверка коробки) чего они там советуют??

[Korshun]

Сообщение от Влад-Саратов.

Вот статейка, в которой очень не рекомендуют включать N. http://www.avtoserver.su/articles/82/82_399.html

Я про это писал ранее, но мало кто поверил.
Прсото у меня стаж на АКПП более 10 лет. К прежним машинам на АКПП шла отдельная брошюра, обычно называлось "руководство по эксплуатации АКПП".
Вот с давних времен я и не пользуюсь N! Наверное щас АКПП намного шагнули в перед, но все же смысла перевода в N не вижу и щас.

[UnVo]

Сообщение от Sagivarius

Я по этой статейке непонял предпоследний абзац ( проверка коробки) чего они там советуют??

Поищите "стояночный тест АКПП". ИМхо о нем речь идет.

[Gans2266]

1 включать передачи рекомендуется без задержек. в пробках N не рекомендуется включать.2 если включил N переключи на P. лишь после на D и без задержки. тогда толчков не будет. гидротрансфорнатор гоняет масло а рукояткой АКПП ты его направляешь в нужное положение по каналам PRND
N-только на заглушённом ДВС. (буксировка или катание по сервису)
сейчас мало где об этом пишут. а вот раньше на американских 3-х ступках можно было даже двигаясь вперед до 8-ми миль\ч включить заднюю и сделать полицейский разворот. всем удачи на дорогах!!!

[valerik]

положением N пользуюсь постоянно:когда встаю на парковку и перед тем как заглушить авто ставлю в N и отпускаю тормоз(авто как правило стоит на какой нибудь неровности и немного откатывается вперед или назад)и вот когда машина остановится я ее фиксирую в положении P.для того,чтоб там в акпп какую то рейку не насиловать(обращали наверно внимание когда на уклоне ставишь в P без ручника,то потом из этого положения рычаг выдергивается с усилием и с неприятным стуком)
эт меня давно еще научил ремонтник по акпп когда я покупал свой первый автомат
так что не вижу в этом ничего плохогоа вот в пробках постоянно переключать в N-это совсем ни к чему!

[Влад-Саратов.]

Валерик, N оказывается вообще не рекомендуют включать. При парковке, я вытаскиваю ручник до потолка,а потом ставлю Р и никаких нагрузок на коробку. Раньше делал как ты,но теперь не кочу.

[valerik]

Но абсолютно ничего не произойдет с коробкой «автомат», если машину откатить при положении «N». Навредить можно только если буксировать машину дальше, чем на 20-30 км или при скорости превышающей 50 км/ч.

Влад,вот из твоей же ссылки вырезка-можно включать N,тока не постоянно в пробках!!!вот что там имели ввиду,когда говорили что N не рекомендуют включать.
а ручник.....я зимой пару раз попадал с утра на примерзжий ручник(и как следствие заблокированные задние колеса)-пренеприятнейшее событие,доложу я вам!

[Влад-Саратов.]

В ссылке написано на незаведенный двигатель ставишь N и откатываешь. Я постоянно в пробке этого не делал,это был можно сказать единичный случай. А теперь и при парковке делать не буду. И вам не советую.

[Amedius]

Немного не в тему, Вы заметили ярко выраженное торможение двигателем..когда отпускаешь газ..машина начинает тормозить "как будто кто за задницу держит".Вот не пойму то ли это особенность коробки..или машины в целом?

[Big_Sanek]

Конечно заметили, и постоянно этим пользуюсь, без надобности тормоз не жму!так что колодки не меньше чем на МКПП должны пройти )))

[lom.47]

Что тут удивительного? На механике бросьте газ с включенной передачей,
эффект тотже.

[oilman]

Сообщение от Amedius

Немного не в тему, Вы заметили ярко выраженное торможение двигателем..когда отпускаешь газ..машина начинает тормозить "как будто кто за задницу держит".Вот не пойму то ли это особенность коробки..или машины в целом?

нрмальная работа АКПП,у нее нет нейтрали чтоб ты накатом ехал,постоянное сцепление трансмиссии.

[ramonkarlos]

2 тыс км. пробега. Начались толчки Автомата. При неспешном(медленном) трогании машина не набирает обороты, потом толчок и переключение. 5 толчков насчитал за 2 дня. При немного агрессивной манере все ок. Съездил в ОД, записали на осмотр и сказали, что диагностика платная, если ничего не найдут. Как они найдут, если толчки крайне редки. Как правильней поступить и не попасть на денежку?

[андрей1]

НЕ езди к ОД и на денежку непопадешь ,а как правильно - хз. А ОД тебя насчет диагностики необманул - если ошибок нет,то любой каприз за ВАШИ денюжки. Проверено ,правда по другому вопросу,и тоже сканер ошибок необнаружил(так сказали).

[noise]

Пишешь претензию, что коробка пинается и пусть только попробуют взять деньги.