[John48]

Сообщение от finn48

сам офигел когда завелась))) до этого только в -20 мог завести...

возможно у тебя на новой сиги задержка зажигания дольше стоит (время между включением зажигания и началом прокрутки стартера).
Сегодня с автозапуска рисковать не стал, с ключа завелся, но сложно, раза с 3-го, помогал стартером (-27).

[Жека]

Сообщение от Cleantex

-28, ночь на улице стояла на ветру.
Завелась с первого раза (3-раза прогрел свечи только) Короче говоря почти как летом
НО, когда схватила и завелась, то громкий жутчайший скрежет из под капота секунды 3 исходил.

Что это могло быть до сих пор думаю...

По поводу звуков после запуска - у меня сек.3 после запуска завывание которое потом пропадает...может турбинка так взывает? А зачем ты свечи по 3 раз греешь? Смысл? если достаточно один раз ключ повернуть и они включатся, спиралька гаснет а они все равно греют, ты заводишь и они еще все равно греют мин. 2-3.

[Explosive]

Сообщение от babai4304

за бортом с утра было -23 север область

Вот уж не знаю. Сегодня с утра сел (машина стояла на улице с выходных). Повернул ключ, подождал как только приборка закончит "диагностику" и сразу повернул ключ. Тут же завелась. Никаких прогревов и прочих убийств свечей. Солярка лукойл. Пробег 89т.км.

[artemqa]

акб приказал долго жить... (3 года почти как никак) спасибо ему что в -36 заводил машину, теперь ему на пенсию пора. беру варту 95 а.ч. 830 а п.т.

[Гарри]

Подперло и у нас. Приобретаем опыт. Вчера вечером уезжая с работы включил зажигание (спиралька погасла почти вместе с остальными индикаторами), отсчитал до 15 и начал заводить. Через 2 сек движок завелся и я выключил стартер. Движок сразу заглох. Сделал так еще две попытки, на последней держал стартер до уверенной работы движка.
Сегодня с утра (простояла машинка под окном, поскольку гараж замело) было -25. Сделал как и раннее описано, только с первого раза держал стартер до уверенной работы движка (до 7 сек). Завелся с первой попытки.

[Explosive]

Сообщение от artemqa

акб приказал долго жить... (3 года почти как никак) спасибо ему что в -36 заводил машину, теперь ему на пенсию пора. беру варту 95 а.ч. 830 а п.т.

У меня пока жив. Брал машину в июле 2011. Аккумулятор пока родной, пробег как и писал выше 89т.км.
Правда я всегда в мороз больше -15 еще дальним несколько секунд свечу пока приборка на "диагностике".

[John48]

У брата Кайрон 2011 г.в., с утра сегодня не завелся (-27), заправка Лукойл, масло Мотюль, родной аккумулятор сдох сразу (летом подзаряжался), купил новый Varta, всеравно завести не смог!!!!

[finn48]

Сообщение от John48

возможно у тебя на новой сиги задержка зажигания дольше стоит (время между включением зажигания и началом прокрутки стартера).
Сегодня с автозапуска рисковать не стал, с ключа завелся, но сложно, раза с 3-го, помогал стартером (-27).

если память не ошибается, то стоит 10 сек. задержки, так же 5,6с. прокрутка стартера и отключение прокрутки если машина завелась раньше чем за 5,6с.

[Andreyka250]

Сегодня отпустило до -25 (после -40). Аккумулятор с подзараядки. Сел в машину, повернул ключ, подождал 30 секунд, кручу секунд 5-10 - бесполезно - не заводится. Так несколко раз, пока аккумулятор не начал разряжаться полностью.
Снова снял аккум. и понес домой на зарядку А после того как несколько раз крутишь, провода на аккумуляторе аж горячие, так должно быть?
При какой температуре теперь заведется? или в тепло тащить?

[John48]

Сообщение от finn48

если память не ошибается, то стоит 10 сек. задержки, так же 5,6с. прокрутка стартера и отключение прокрутки если машина завелась раньше чем за 5,6с.

У меня вроде 4 сек (заводская установка) стоит. Точно завтра буду знать, инструкцию посмотрю, в ней параметры отмечали, когда устанавливали сигу.

[skorpion]

Сообщение от Andreyka250

Сегодня отпустило до -25 (после -40). Аккумулятор с подзараядки. Сел в машину, повернул ключ, подождал 30 секунд, кручу секунд 5-10 - бесполезно - не заводится. Так несколко раз, пока аккумулятор не начал разряжаться полностью.
Снова снял аккум. и понес домой на зарядку А после того как несколько раз крутишь, провода на аккумуляторе аж горячие, так должно быть?
При какой температуре теперь заведется? или в тепло тащить?

А вот клемки надо перебрать ,почистить,смазать.Причем желательно все у которых провода толстые.В том числе и массу.

[finn48]

Сообщение от John48

Точно завтра буду знать, инструкцию посмотрю, в ней параметры отмечали, когда устанавливали сигу.

тоже завтра гляну )

[Andreyka250]

Сообщение от skorpion

А вот клемки надо перебрать ,почистить,смазать.Причем желательно все у которых провода толстые.В том числе и массу.

Не понял, зачем? Сами клеммы, что на аккумуляторе, что на проводах, вроде чистые, без следов окисления. А чем смазать? Где массу искать?

[artemqa]

купил варту (http://auto.wikimart.ru/batteries/ac...campaign=tools). крутит как вентилятор =) взамен сдал свой. взяли за 450 р. ) я даже заряжать его не стал отдал как есть.

[Максим 167]

Сегодня поставил на подзарядку аккум на 2 часа, после этого машину завел. Короче все дело было в нем, теперь это не моя головная боль)) машину забрали

[Геннадий]

Машинка стояла 4 дня. Выезжал сегодня в 5 утра. Из постели завел автозапуском. На брелоке колесико завертелось. Через 15 минут выхожу на улицу, печка работает, музыка поет, приборка горит всеми огнями, двигатель не работает, колесико крутится....
Завел с ключа с 3-его раза, аккум был еще живой. Лукойл, гель не лью, одеял нет.
Установщики поставили ограничения на запуск по температуре на сиге

[Saper]

-31....Волгоград........не завёл.......((((Тоска.......потащу в гараж отогревать.....
АКБ крутит,но не заводится....(((