[Korshun]

denwerok, ну вот, если утверждаешь, что от прошивки толку нет, то какой смысл его заливать от Паулюса или другого чела?

Или все еж считаешь, что инженеры писавшие тупее и очень много косяков сделали в прошивке?

P.S. Зарегился именно для того, чтобы написать это и косвенно защищать кого либо?

[Paulus)]

Сообщение от Korshun

Ждемс ...

вот тут http://www.chip-tuning.spb.ru/index....layout=default
можно изучить что в среднем получается с 2.0 кореямоторов (и не только) атмосферного типа похожей конфигурации (спортаж можете sl глянуть как вариант)
с НА-шки график будет сделан по наличию такого авто в спидлабе.
Никто специально суетится бросая всё не будет нервно выискивая возможность кому то предоставить картинку.

[denwerok]

Сообщение от Paulus)

У меня есть знакомый иженер, который построил турбомотор 1.6 мощностью 740 л/с. Так вот там дошло до разработки стенда для продувки головок в поиске геометрии и сечений каналов -ужас)))
но с иным подходом тупого пиления чего нибудь типа шатунов))) результатов не будет.
Забавно правда?)

Наверно вот про этот таз идет речь?

[Korshun]

Сообщение от Paulus)

с НА-шки график будет сделан по наличию такого авто в спидлабе.

Вот и подождем.

[Paulus)]

Сообщение от denwerok

Наверно вот про этот таз идет речь?

про этот)
впрочем как и что и чем достигается тут врядли интересно.
Пилить шатуны и точка -это наше всё.

[Paulus)]

Сообщение от Korshun

Вот и подождем.

для чего? Либо сказать что мало и неинтересно "вот на турбо бла бла бла" либо как было с фокусом -откуда столько взяли это типа туфта.
кому надо сами исследуют что получается в итоге на своём собственном авто.

[denwerok]

Сообщение от Korshun

denwerok, ну вот, если утверждаешь, что от прошивки толку нет, то какой смысл его заливать от Паулюса или другого чела?

Или все еж считаешь, что инженеры писавшие тупее и очень много косяков сделали в прошивке?

P.S. Зарегился именно для того, чтобы написать это и косвенно защищать кого либо?

Уважаемый в каком месте я утверждал, что от прошивки нет толка?? У вас или со зрением плохо или по русскому языку в школе была 2-йка.

Коршун или как тебя там по имени, специально для тебя и таких же как ты, есть незыблемые постулаты:

1. Прибавка в мощности и крутящем моменте возможны в 2-х случаях:
а) Изменение калибровок в прошивке ЭБУ, отвечающих за работу двигателя, в данном случае прибавка составляет 7-10%.
б) Изменение конфига железа авто + доводка той же самой прошивки под это железо. Прибавка от 15% и ....., в зависимости от железа.

Третьего, не дано!!! Это про псевдо прибавку от джетеров, шпор и т.д.

2. Никто и не говорит, что инженеры тупые))) Хотя при тех же заводах существуют тюнинг ателье, которые делаю ту же работу, только за другие деньги.
Опять объясню на пальцах, а чтобы не обременять ваши умы тех словами:

Теоретически, для полного сгорания 1кг топлива требуется 14.7кг воздуха, состав 14.7/1 называется стехиометрическим. Однако реально такой состав не обеспечивает ни максимальной мощности двигателя ни экономии топлива, от сюда следует невменяемый отклик педали газа, провалы при переключениях и т.д. В тоже время данная смесь практически одинакова во всех режимах работы ДВС, но кто в теме знают, что в разных режимах работы двигателя, имеет место быть разной смеси: 12.5-15.4 +/-0.5., так же нужно учитывать и степень сжатия мотора))
Таким образом, если кто крутит прошивку, он убирает усредненные параметры и ставит уже свои, в силу своих знаний и возможностей редактора, а точнее, в ручном режиме, указывает как и каким образом должен работать ДВС в разных режимах.
Т.е. говоря обывательским языком, идет повышение КПД сгораемой смеси, что приводит к увеличению мощности авто до 10% и как побочный эффект, ведет к снижению расхода.

Забыл про стационарные режимы, в которых мы катаемся ежедневно, это самая сложная настройка могу сказать, не многие понимают, что и как там делать.

[Александэр]

Сообщение от Paulus)

вот тут http://www.chip-tuning.spb.ru/index....layout=default
с НА-шки график будет сделан по наличию такого авто в спидлабе.
Никто специально суетится бросая всё не будет нервно выискивая возможность кому то предоставить картинку.

В эту контору лучше не звонить ибо они сами не знают что делают :
Здравствуйте. Сонг Янг Актион рестайлинг 149лс дизель. Возможно прошить до 203лс и 400Hp ? Сколько стоит без удаления сажевого тк машинка гарантийная.

Станислав Мельников
Александр, здравствуйте. Проошить можно, и без отключения сажевого. Стоимость - 15000 руб. Мощность после тюнинга, правда, пока не удалось замерить. По расчетам примерно так и должно получиться.

[denwerok]

Сообщение от Александэр

В эту контору лучше не звонить ибо они сами не знают что делают :
Здравствуйте. Сонг Янг Актион рестайлинг 149лс дизель. Возможно прошить до 203лс и 400Hp ? Сколько стоит без удаления сажевого тк машинка гарантийная.

Станислав Мельников
Александр, здравствуйте. Проошить можно, и без отключения сажевого. Стоимость - 15000 руб. Мощность после тюнинга, правда, пока не удалось замерить. По расчетам примерно так и должно получиться.

правильно сказали, замеры точные не проводили, а примерная прибавка на данных авто 25%. Если пожелаете, можете у них прошить и сразу сделать замер на стенде.

[makc223]

при покупке компьютера или чего либо всегда интересуюсь ТТХ, в данном случае купив компьютер я только,потом узнаю на что он способен но денежку уже отдал. Что-то здесь не так.

[DEN 007]

Сообщение от Korshun

Зарегился именно для того...

Это ж потенциальный конкурент. Так и ценник вниз поползёт.

[Paulus)]

Сообщение от makc223

при покупке компьютера или чего либо всегда интересуюсь ТТХ, в данном случае купив компьютер я только,потом узнаю на что он способен но денежку уже отдал. Что-то здесь не так.

интересно как вы реально проверите реальную производительность купленного железа))
неудачный пример.

[makc223]

Но смысл Вам понятен?

[Paulus)]

Сообщение от DEN 007

Это ж потенциальный конкурент. Так и ценник вниз поползёт.

Хорошо не кинетический))))
не ну правда смешно. в основном рассуждения и плюхи со стороны тех кому это не нужно и неинтересно.
Спецам приходится бороться с оппозицией в стиле "баба яга против"))))
результат -бардак и склоки.

[Paulus)]

Сообщение от makc223

Но смысл Вам понятен?

конечно.
взамен хотелось бы чтобы был понятен и вам вот какой:
1. Есть данный по аналогичным моторам -НА-шка не уникальный самобеглый аппарат и вовсе не современной конструкции на нём агрегатирован двигатель.
2. Что лучше -купить железо с вышаковыми характеристиками и потом тихо офигеть как после просмотра HD видео всё висит например по причине дохлого файла подкачки)))
Или протестить это самостоятельно недельки две и вернуть если не устроит?

[Paulus)]

Сообщение от denwerok

правильно сказали, замеры точные не проводили, а примерная прибавка на данных авто 25%. Если пожелаете, можете у них прошить и сразу сделать замер на стенде.

очевидно надо задвинуть честные ответы, заменив их на "удобные"))
На всё отвечать "да. конечно. даже больше"))

[DEN 007]

Сообщение от Paulus)

рассуждения со стороны тех кому это не нужно и неинтересно...

Я вас не судил, и вам меня не нужно.
Негативно отношусь к безапелляционной вероломной некомпетентности, поэтому вашу "полемику" и не комментирую (я в этом не специалист).
А с denwerok знаком по другому форуму. Соответственно, его пявление логично связать с конкуренцией и снижением ценника (рынок, однако).