[mmags]

Ага, вот оно исцеление которого нет)))
Запасаюсь попкорном.

[Serkozi]

Сказали первые результаты будут в понедельник, а так дней 10 не меньше...пообещали, что 98% гарантийный случай. Все-таки 2% оставили мне

[серега моторист]

Да итальянской мафии кабздец,исцеление да еще гарант присутствует,долго мурыжить будут,спецы..

[mmags]

А почему не месяц свечи менять?

[Serkozi]

Оборвался башмак, перескочила цепь... ждемс...

[MARM]

а какого года выпуска у тебя авто ?

[Serkozi]

август 2012

[Serkozi]

Собирают...

[antour]

Верхний башмак оборвался? Пусть гидронатжитель проверяют, т.к. у меня натяжитель выработку имел.

[Serkozi]

Меняют цепь, натяжитель, башмак и успокоитель... и какую-то "звёздочку"

[Serkozi]

как заберу напишу подробный отчет обо всем...

[Влад-Саратов.]

Вот это (гарантийный ремонт), еще раз подтверждает,что на заводе прекрасно знают о косяке, ведь они его оплачивают. Но к сожалению заводу все равно дешевле отправить в адрес дилера пару железок и несколько тыров на оплату работы,чем придумывать изменение конструкции, штамповать новые успокоители и натяжители, менять настройки на сборочной линии, кучу технической литературы и т.д. Они паверно читают форум и видя,как умные и рукастые парни мутят насосы,кнопки и д.р.,успокаиваются! Должно случится что то глобальное. Например посвятить целую историю в какой нибудь рейтинговой автопрограмме на тему -"SY и отзывы о нем". Продажи сразу упадут. Большая ошибка - проявлять такую халатность в самом начале возрождения марки. Индусы блин. Главное пятно красное на лбу и желтое на простони в р-не паха, а остальное трава не расти. Зло берет.

[antour]

Если бы выйти на журнал типа ЗР, со статьей по поводу нашего чудесного механизма ГРМ, и проблем которые сангенг не решает, это могло бы помочь делу, как это сделать? Нет среди нас журналистов? Конечно тут есть обратная сторона, мы потом его вообще хрен продадим, но хоть не страшно будет далеко от дома отъезжать, да и желание продавать будет меньше.
P.S. не нравится отношение к нам как к 3 сорту, если мы большой рынок и важный, то должны доработать до кондиции двигатель, а не морозиться, кстати отсутствие представителя енга на форуме тоже показатель.

[Влад-Саратов.]

Нас воспринимают как большой и непритязательный рынок. Сами наверно такое отношение к себе вырастили. Вон вспомним японский праворульный автопром. Там машины для внутреннего рынка напичканы даже в базе и качество считалось намного лучше,чем на экспорт. А мы делали экспортные модели уже со всеми допами, каких у себя даже не видели. Журнал ЗР думаю не возьмется писать статью о проблемах. Они лучше получат деньги от Соллерса и напишут только плюсы. Не верю я в их независимую оценку. Особенно как начинаешь тесты читать на резину сразу все понятно.

[Korshun]

кстати отсутствие представителя енга на форуме тоже показатель.

Вот за это уже отвечает наш любимый прибор издающий звук, но к сожалению он всех представителей гоняет в шею, в том числе и ОД!

[antour]

ну тогда остается только друг другу жаловаться, но я уверен, что на него из представительства никто не выходил, а о.д. нам все равно не поможет, т.к. кроме поменять все "в комплекте" они ничего больше делать не будут.
тему про коробки dsi помнишь? там был представитель продающей организации, особо ни чем он не помог, да ломаются, можем новую со скидкой привезти... все ... это не тот уровень.

[Korshun]

Одно дело продающая контора, а другое дело ОД.

По своему опыту других форумов на другие марки, всегда присутствовали ОД и через них можно было не только решать вопросы относящие ОД, но и делать запросы через них и т.п.

А тут ничего, все глухо как в танке!