[sergkuz]

Сообщение от Tarym

ранее писал про товарища, владельца х-трелла, у него тоже был стук в передней подвеске. Позавчера он поменял амортизаторы на Каяба и одел кусок шланга (с его слов) на шток амортизатора , т.к. резинка демпфера свободно болталась на штоке и это было причиной стука.
Сейчас говорит стук пропал.

У нас пыльник защелкивается в опоре, а демпфер (отбойник) в свою очередь в пыльник. Т.е. не просто плотно на штоке сидит как на сиде или церато.

Сообщение от jak7907

Только сейчас в голове отобразилось.Ведь видел же замятый пыльник,который слева,и не отреагировал. Може это оно?

У меня были сильно замяты оба пыльника (это происходит по видимому при резком опускании авто с домкрата на шиномонтажке), при этом они плотно сидели в опоре и не болтались. Разбирал, нагревал, расправлял на трубе, вернул в заводское состояние. Причина не в них...