[леонид казань]

Отпишусь про себя.Месяца 2 назад обнаружил замасливание левого наружнего пыльника ШРУСа.С первого раза ни трещинки,ни дырдочки не нашёл.Недели через 2 не выдержал опять снял колесо стал искать.Нашёл малюсенькую ссадинку давил давил так и не пошла смазка.Ну наверно на ходу всё же через неё сочитсяНеделю назад переобувался-всё также чуть-чуть замаслилось .Буду посмотреть дальше и искать в этой теме подходящий пыльник на замену.

[Эридан]

А мы на Актион Спортсах давно от Нивы наружные пыльники шрусов используем, лучше родного! Может и ваш такой же?

[Candwer]

Резину менял на зиму, заметил в правом пыльнике маленькая трещинка и смазка из неё вылезла немного. Ранее менял левый пыльник с теми же симптомами. Похоже бракованные пыльники попались. Включения типа окалины могли в составе пластмассы быть наверное.
На замену заказал как и в прошлый раз J2862024 NIPPARTS смазка в комлекте идёт, хомуты, пыльник резиновый опять же, оригинальный пластик подозрительный какой-то в дырках весь через 20тыс.

[Candwer]

Сегодня забрал пыльник из Автодока. Точно, пластиковый, а предыдущий резиновый был. Даже вокруг хомутов видно как резинка продавилась слегка. Специально в яму залез пощупал, слева резинка стоит. Даже не знаю ставить пластик или другой заказать какой. Потеряно доверие к пластику... У коллеги на Рено Меган пробег 27к такая же дырочка в пыльнике ШРУС, тоже пластик.
На последнем фото пыльник левого привода, заменённый летом. На ощупь гораздо мягче купленного и штатного. И хомуты другие вложены и смазка...

[Актиошка]

Если пыльники от нивы подходят, то зачем голову ломать, они по 100 тыс в наших условиях ходят.

[Candwer]

Вообще судя по данным экзиста пыльник с размерами:
Общая высота, мм 120
Диаметр, мм 28
Диаметр 2, мм 89
Применяется на:
ACTYON 2005 - 2012
ACTYON SPORTS 2006 - 2012
ACTYON SPORTS(II) 2006 - 2012
KYRON 2005 - 2012
REXTON 2001 - 2012

Так что Нивский должен подойти.

[Candwer]

Чем хомуты затягивать? Клещами типа этих или можно обычными строительными?

[bocman]

Андрей, техничней спец клещами, они делают ребро жесткости на торце петли, как бы сплющивают в радиальном направлении, которое противостоит расслаблению хомута, а обычными клещами "рулетка"

[Candwer]

Купил спецклещи Force 62520 за 390р на рынке. В выходные наверное буду менять, сейчас недосуг, дочка родилась в выходные из роддома забирал.

[sang]

Я заменил правый пыльник на отечественный от нивы 2121 .всё подошло , в сервисе мастер с ухмылкой спросил :"От Нивы чтоли ?". 2 тыс прошло тьфу-тьфу. (цена 250 р, такой прозрачный в упаковке) Менял из-за старого протекающего.

[brol_64]

J2862024 NIPPARTS пыльник шруса не подходит нам!!!... я менял правый, так вот при повороте вправо его сразу же срывает... несколько раз пробовали натягивать и стягивать, новые хомуты не помогли... а вот пыльник от НИВЫ прозрачный за 200 рублей встал... почти как родной
на фото справа - оригинал, он толще... а J2862024 - слева и он тоньше в месте, где нужно...

[artemqa]

Сообщение от brol_64

J2862024 NIPPARTS пыльник шруса не подходит нам!!!... я менял правый, так вот при повороте вправо его сразу же срывает... несколько раз пробовали натягивать и стягивать, новые хомуты не помогли... а вот пыльник от НИВЫ прозрачный за 200 рублей встал... почти как родной
на фото справа - оригинал, он толще... а J2862024 - слева и он тоньше в месте, где нужно...

вчера только поставил такие. проблема в хомутах. тоже слетали внешние хомуты при повороте. купил под отвёртку хомуты (16 руб на 4 дюйма 2 шт) больше ничего не слетает как бы я не поворачивал. Людей зря не пугай) всё подходит)
пс - при замене обнаружил развалившуюся ступицу слева. когда стал снимать с вала ступица вылетела а подшипник остался в поворотном кулаке. сейчас собрал как есть проблем пока никаких, но подумывючтобы заказать новую уже. кстати трески при поворотах были на этом колесе, после сборки трески кудато пропали)

[El bongo]

Поставил пыльники от Нивы. Номерок 2121-2215030. Внешне пыльники разные, номер одинаковый, бьется как наружный. Установил те, что слева на фотке.
Самый головняк было найти хомуты. Нивовские не подходят, ПП ВАЗ тоже, по размерам должны бы подойти от АЗЛК 2141, но их не нашел. Колхозить пластиковые стяжки или червячные хомуты не хотелось. В результате остановился на универсальном хомуте под зажим а ля оригинал. Не совсем то, что хотелось, но хоть так зажалось. Фоты, если интересно, могу выложить.
После замены пробег 1,5 тык - без замечаний.

[antour]

Скажите, кто сам менял, а шаровую снимали съемником? Какой использовали?

[SasGr]

А если использовать хомуты безразмерные? Они со временем слетят или их сложно сильно стянуть? Что-то типа такого http://homut.spb.ru/catalog/cat_17/position_241/

[El bongo]

Шаровую снимать сложно, гораздо проще открутить нижний рычаг.
Безразмерные хомуты использовать побоялся. Во-первых непонятно как их затянуть, во-вторых острые торцы ленты могут порвать пыльник. Есть в продаже универсальные, которые клещами затягиваются.

[antour]

SasGr,
без спец. приспособления их тяжело затянуть нормально,
если от NIPPARTS не подойдут, думаю поставлю обычные червячные.