[Dock61]

Не претендую на заключение суда в последней инстанции, но шум очень похож на цоконье гидрокомпенсаторов. Характер шума в предыд. постах по-моему отличается. Наблюдаю похожее цоконье на 16 кл. ВАЗе, где нет цепи, но есть гидрокомпенсаторы

[vim]

Сообщение от Dock61

Не претендую на заключение суда в последней инстанции, но шум очень похож на цоконье гидрокомпенсаторов. Характер шума в предыд. постах по-моему отличается. Наблюдаю похожее цоконье на 16 кл. ВАЗе, где нет цепи, но есть гидрокомпенсаторы

И не претендуй.Здесь об этом столько сказано-пересказано......................

[BitBull]

Сообщение от ridik

Давай, держи в курсе.

А ничего особого.
В назначенное время приехал. чуток пришлось подождать.
Сперва продемонстрировал оба видео. Мне сказали что все ясно, но ради порядку все же завели двигатель, услышали впервый раз бряк, потом его нет. Мне предъявили бюллетень от Соллерса, согласно которого данная особенность наших авто это не дефект. Бюллетень строго настрого запрещено выдавать потребителям, поэтому на АТМовском бланке мне выдали такое заключение.
Я не первый кто с такой претензией приезжал к ним, но всем объяснено, что цепь просто натягивается при первом запуске. Так предусмотрено конструкцией. На мою жалобу по поводу перескока цепи было сообщено, что в действительности перескок уже является следствием дефекта цепи, следовательно если он произошел, то будут вскрывать и разбираться. Было у них всего два подобным случая, последний год назад. Там был явный дефект цепи.
В общем общался я c Лeвиным Игoрeм Олeгoвичeм. Скажу я Вам товарищи^ образцовый руководитель. Все доступно объяснил, и вежливо. Прокатились на моей тележке, он за рулем, сказал что с АКПП проблем не видит, толчков не чувствует, зря я паникую. Произвел несколько резких ускорений-торможений и тому подобных манипуляций чтоб так сказать проверить. Все норм. Потом подписали документы, проболтали о том о сем еще час с лишним. (встретились мы с 11:40, разошлись в 14:10)

Для меня вывод следующий. Ему я верю. С ним общаемся не впервый раз. Они свыше указаний Соллерса прыгнуть не могут, и специально не вредят, как он говорит во многих моментах идем навстречу клиенту.
В претензии у меня обращение зафиксировано, ответ получен. Будет поломка в период 100 тыс или 3 года они мне её отремонтируют, либо в суде эти бумажки станут хорошим подспорьем.

P.S. на мой вопрос про натяжитель от дизеля, сказали что слышали и даже ставили. Предложили мне за отдельную плату поставить, но уведомили, что одному поставили бряк тише стал, а второму поставили бряк такой же остался. Я отказался.

P.S.2: отвечая на вопрос в голосовалке: С его слов, связи бряка с маслом в двигателе НЕТ.

Всем удачи, я наверное не буду панику поддерживать, просто начну эксплуатировать.

[DMI]

Интересная информация. Только про масло не понятно. Чем тогда объясняется, что бряк сильнее, когда машина стоит под наклоном.

[serg010913]

Сообщение от BitBull

В претензии у меня обращение зафиксировано, ответ получен. Будет поломка в период 100 тыс или 3 года они мне её отремонтируют, либо в суде эти бумажки станут хорошим подспорьем.

В чем заключается подспорье?
Может всем стоит подстраховаться и написать претензию ближайшему дилеру. Так сказать зафиксировать отклонение от нормальной работы. В случае перескока можно будет инициировать процесс возврата авто или отремонтировать бесплатно после окончания гарантии.

[BitBull]

Ну любая бумажка фиксирующая обращение с жалобой в данном случае будет подспорьем, якобы клиент видел и обращал внимание дилера на недостаток в указанный период, а следовательно невнимание дилера к проблеме или сокрытие её как нормальная работа, в последующем привело к поломке.

позже фото их ответа выложу

[MG FF]

Пробег 1000 км, но цепь два раза гыркнула при запуске, вернее первый раз случайно, а второй - в результате эксперимента. Перед первым разом я минут 5 швартовался на малом газу и сразу заглушил, через пол-часа завел и получил ГЫР. Второй раз просто подтвердил свои догадки: 3 минуты на холостом ходу, глушу, через 15 мин ГЫР. Когда перед тем как заглушить 2-3 раза газану,завожу хоть через 15 мин хоть через день - всё в норме. До этого изрядно ездил на цепном моторе от ВАЗа, всё было точно так же.

[Flaner]

Ставил под уклон, ручник прекрасно держит, кирпичи под колеса для подстраховки. Особого такого бряка не было после ночных стоянок. Удачи!

[DMI]

Сообщение от MG FF

Пробег 1000 км, но цепь два раза гыркнула при запуске, вернее первый раз случайно, а второй - в результате эксперимента. Перед первым разом я минут 5 швартовался на малом газу и сразу заглушил, через пол-часа завел и получил ГЫР. Второй раз просто подтвердил свои догадки: 3 минуты на холостом ходу, глушу, через 15 мин ГЫР. Когда перед тем как заглушить 2-3 раза газану,завожу хоть через 15 мин хоть через день - всё в норме. До этого изрядно ездил на цепном моторе от ВАЗа, всё было точно так же.

Надо будет попробовать. А чем можно объяснить? Что если газонуть, машина нормально заводится потом?

[серега моторист]

Ничем это нельзя обяснить ,просто совпадение,может просто так остановились р-валы без напряга ветви цепи со стороны натяжителя,и потом нехочу туман напускать но по бряку еще невсе ясно.

[ДМБ-75]

+1.Уважаемые "новички" , читайте тему с самого начала, иначе,вы не сможете овладеть всей информацией и будете постоянно "ходить по кругу" , по которому основная часть форумчан прошла давным- давно.

[lom.47]

Отстаньте от Сереги, дайте вишни откушать!
Гайки, болты ему ужо ночью сняться.

[vim]

Сообщение от lom.47

Отстаньте от Сереги, дайте вишни откушать!
Гайки, болты ему ужо ночью сняться.

Похоже Сергей такой человек,хотя сказал что в отпуске.О таких говорят:Спит и видит{НЕУГОМОННЫЙ}.Отдыхай Сергей!!!

[DMI]

читал тему с самого начала про перегазовку разговоров не помню

[EVGEN74]

тем просто про рык и бряк уже несколько,а прочитали наверное только эту.если все читать,то бессонные ночи вам обеспечены))))

[OldAndrew]

Про перегазовку где то тоже писали. Делаю перегазовку с тех пор как первый раз рыкнула.(Глушу примерно на 1200-1500 об.). С чем связано не знаю- может действительно распредвалы встают в "правильное" положение, но рычит редко и чаще всего после недолгого простоя.

[серега моторист]

Не ребят вишню я собрал и на вареньеце и на вишневочку,теперь с севера МО,перебазировался на ЮГ неподумайте плохого все тойже МО,судьба...но про натяжитель не на миг,а ведь уходить хотел,вот зараза ....