[DEN 007]

Сообщение от Bambula

У меня логан 5 лет. Собрался брать Актион, логаном был и так доволен и пролезал везде где хотел...

Не меняй добро на г...но.
Прочти вечерние "проблемные" темы. Недовольные вспоминают предыдущие беспроблемные авто...

[Retriver]

Сообщение от Bambula

У меня логан 5 лет. Собрался брать Актион, т.к. логаном был и так доволен и пролезал везде где хотел (но брюхо было жалко), только клиренс повыше чуть хочется.
А степвей маленький очень, это как 0,75 от логана на мой взгляд.
Хотя если денег насоберу ПП хочется.

Актион очень ладно сделан, катаюсь на таком - зверь, у меня не ПП только. Бензин или дизель брать будете?Желательно у официалов брать, чтобы потом на гарантии кататься.

[SaLeX]

Парни, перед покупкой НА смотрел много других машин - зацепил за душу только НА, сел и понял, это мой автомобиль. В тоже дустер садился, сразу понял, что на нем буду ездить и плакать от унылости, а уж степвей с игрушечным багажником точно не для меня.

[Sasha49]

Сообщение от DEN 007

Не меняй добро на г...но.
Прочти вечерние "проблемные" темы. Недовольные вспоминают предыдущие беспроблемные авто...

DEN ты что не доволен своим авто? SaleX правильно надо душой брать авто. Прекрасный автомобиль.

[Bambula]

Сообщение от Retriver

Актион очень ладно сделан, катаюсь на таком - зверь, у меня не ПП только. Бензин или дизель брать будете?Желательно у официалов брать, чтобы потом на гарантии кататься.

Хочется попробывать дизель, но как по денюжкам пойдет. Если собирать не надоест на дизель. Пока склоняюсь к дизель и без ПП.

[Bambula]

Сообщение от DEN 007

Не меняй добро на г...но.
Прочти вечерние "проблемные" темы. Недовольные вспоминают предыдущие беспроблемные авто...

Ну так логан это вообще самая легкая покупка была. Когда брал это была единственная иномарка, которую мог позволить. Это теперь муки выбора...

[DEN 007]

Сообщение от Sasha49

DEN ты что не доволен своим авто?

Я всегда доволен своим авто, т. к. выборделаю осознанно и самостоятельно (без советов родственников, друзей, знакомых, незнакомых,...).
И никогда не сожалею о СВОЁМ ВЫБОРЕ, и не сравниваю нынешнее "г...но" с предыдущим "добром"...

[Retriver]

Сообщение от SaLeX

Парни, перед покупкой НА смотрел много других машин - зацепил за душу только НА, сел и понял, это мой автомобиль. В тоже дустер садился, сразу понял, что на нем буду ездить и плакать от унылости, а уж степвей с игрушечным багажником точно не для меня.

Дустер - это вообще не машина после Актиона... также выбирал,
но после тест-драйва Актиона понял, что мое, его и взял, ни разу не пожалел.

[Retriver]

Сообщение от Bambula

Хочется попробывать дизель, но как по денюжкам пойдет. Если собирать не надоест на дизель. Пока склоняюсь к дизель и без ПП.

дизель - вещь! Звучит серьезнее, ну стоимость топлива, конечно, тоже играет роль. Главное обслуживайтесь с Actyon у официалов. Они качественнее все сделают. Сам я только пока на ТО там был, но у товарищей, у которых 7 летние Актионы только туда ездят, потому что на починке в гаражах уже собаку съели.

[NickPV]

Сообщение от Tigra

А вот с этим не соглашусь
Если полный привод нужен иногда и для проезда именно небольшого бездорожья или заснеженных нечищенных участков, для подстраховки - имхо кроссовер с АВД как раз идеальный выбор.
А вот если реально месить грязь - тогда уже нужен выбор рамных внедорожников и т.д.

Полностью согласен! Позиция кросса именно в том, чтобы беспроблемно и с комфортом победить незначительное бездорожье типа в меру убитой грунтовки или просто отсутствия дороги на достаточно ровной поверхности. По горам-по болотам надо на рекстоне или крузаке катать. А еще лучше - на уазике-буханке! Наличие 4WD, пусть даже и не "честного", однозначно поможет! На самом деле, решайте доя себя сами. Я себе взял ПП, чисто, на всякий случай: а вдруг? Типа, корявая грунтовка на косогоре в дождь.

Кстати, сам проезжал по бездорожью и на пузотерочке-Нексии, попал даже на диагональный вывес, хорошо, не один был, вытолкали втроем. А новый Шеви Кобальт, между прочим, очень приличный клиренс имеет и стоит вдвое дешевле))) Так что точного и однозначного ответа на поставленный вопрос Вы никогда не получите. Но вот что точно может случиться: если возьмете 4WD, сперва жаба подушит, а потом успокоится и сожалеть перестанете, а если возьмете монопривод, потом, возможно, будете корить себя неоднократно...

[lom.47]

Сообщение от NickPV

чтобы беспроблемно и с комфортом победить незначительное бездорожье типа в меру убитой грунтовки или просто отсутствия дороги на достаточно ровной поверхности.

Дык и опыт не пропьёшь, мну и 2WD за глаза.
Тута я с Коршуном вполне солидарен.
Блондинка и 66-й засадит в дупель.

[Yuriy 906]

Полностью согласен!!!За три года ни разу за трактором не ходил.

[Космос]

Сообщение от lom.47

Дык и опыт не пропьёшь, мну и 2WD за глаза.
Тута я с Коршуном вполне солидарен.
Блондинка и 66-й засадит в дупель.

LOMik !!!! А блондинки разные бывают..... И чем они Вам всем мешают?
А по существу - мне тож 2wd за глаза мои зелёные хватает...
Хоть и обитаю всю весну , лето и осень на даче...
Только заметила, плоховато Саня на глинянной дороге поворачивает, но я уже привыкла. Пред. Авто с 4х4 вообще боком заезжало....

[lom.47]

Эт я так, образно.
О тебе и речи быть не может, ты Иришка свой пацан!

[NickPV]

Честно говоря, меня всегда вот что интересовало: зачем на некоторых низкоседящих, заведомо привередливых к дороге, седанах (типа Опель Инсигния) ставят полный привод? Кроме как понтами объяснить не могу.

[Dedok]

Сообщение от NickPV

Честно говоря, меня всегда вот что интересовало: зачем на некоторых низкоседящих, заведомо привередливых к дороге, седанах (типа Опель Инсигния) ставят полный привод? Кроме как понтами объяснить не могу.

Учите мат часть и поймёте, что это не понты.

[Retriver]

Сообщение от NickPV

Честно говоря, меня всегда вот что интересовало: зачем на некоторых низкоседящих, заведомо привередливых к дороге, седанах (типа Опель Инсигния) ставят полный привод? Кроме как понтами объяснить не могу.

чтоб тянуло со светофоров