[Евгений Кочубей]

Сообщение от gfksx

Проверяйте точки грм. Если ничего ещё дополнительно не сломали ,то по идее только там могли накосячить ,т.е. могла проскочить цепь когда шкив крутили .

а где эти метки смотреть не подскажите?

[gfksx]

Сообщение от Евгений Кочубей

а где эти метки смотреть не подскажите?

Читайте "сервис сангёнг" там было , можно ещё поискать в интернете мануал на вашу машину , можете Камертону попробовать написать ,он тут главный всё знает где что лежит . Я бы снял клапанную крышку ,выставил бы на коленвале вмт 0 и посмотрел бы перепуск , это когда оба (впускные и выпускные)клапана зажаты на одном из цилиндров ,ну и там видно как валы стоят относительно головки, обычно их или вертикально выставляют или в плосксти по отношению к головке . Только нужно что бы цепь была натянута если крутить шкив по ходу вращения, короче как мотор должен работать. Ну и сразу видно будет если один или оба вала на зуб проскочил. Ну я не знаю сможете вы сами это сделать ,поэтому лучше поискать мануал. Ну и что компьтер напишет тоже можно посмотреть.