[skorpion]

Любая смазка предназначенная для тормозных суппортов.

[klishinoleg]

Сообщение от skorpion

Вмт .Шкив колен вала и штифт на передней крышке. ВМТ их два. Первый и нужный когда клапана закрыты второй когда оба приоткрыты

Надо клапанную крышку снимать чтобы увидеть?

[skorpion]

Увидеть что?

[klishinoleg]

Когда клараны закрыты/приоткрыты

[skorpion]

Открываем крышку залива масла .На валу впускном есть метка ввиде полоски-углубления.Если совместить с полоской на бугеле вала будет вмт первого.При этом на колене тоже метки совместятся.
Примерно так

[klishinoleg]

Спасибо!!! А четвертый от первого как посчитать?

[skorpion]

Выставляем вмт первого. Порядок работы двиг. 1342. Поворачиваем кол вал на 180 гр будет вмт 3го целиндра.Поворачиваем 180 гр. будет 4го цел .Поворач. 180 гр будет второй.Все вмт будут при закрытых клапанах.
Первый- тот который ближе к радиатору.

[klishinoleg]

Огромное спасибо. Еще только два вопроса)
Как отличить вмт 1 от вмт 4? отметка же будет в
Одинаковом положении.
Можно вращать коленвал вращая подвешенное колесо на 5 передаче?

[skorpion]

ВМТ первого. Совпадают метки коленвала ОТ ( на шкиве колен вала и штифте передней крышки) первое фото. Так же обязательно совпадение меток под заливной горловиной ( на впускном валу и крышке-бугеле вала)

[c-ishim]

Сообщение от klishinoleg

Огромное спасибо. Еще только два вопроса)
Как отличить вмт 1 от вмт 4? отметка же будет в
Одинаковом положении.
Можно вращать коленвал вращая подвешенное колесо на 5 передаче?

На коленвале тоже есть метка , при прокручивании коленвала на 1 оборот распредвал делает пол оборота

[skorpion]

Сообщение от klishinoleg

Огромное спасибо.
Можно вращать коленвал вращая подвешенное колесо на 5 передаче?

Вращать можно , но придется для этого открутить все форсы или свечи.И все равно будет тяжело и не удобно.И как собираетесь контролировать ВМТ у колеса? Сподручнее головкой 27 за кол. вал.На картинке видно но плохо Лучше снять карлсона удобнее работать.Да и зимой он не нужен.

[klishinoleg]

В общем когда совпадают метки на коленвале и распредвале - это вмт первого цилиндра, дальше смотрим по распред валу, каждые полоборота распредвала это вмт следующего цилиндра по схеме 1342. При этом клапана закрыты и можно чистить, пылесосить и выдувать.
Последний вопрос) где метки коленвала? Нуи так уточнение, крутить же по часовой стрелке?)

[skorpion]

Сообщение от klishinoleg

В общем когда совпадают метки на коленвале и распредвале - это вмт первого цилиндра, дальше смотрим по распред валу, каждые полоборота распредвала это вмт следующего цилиндра по схеме 1342. При этом клапана закрыты и можно чистить, пылесосить и выдувать.
Последний вопрос) где метки коленвала? Нуи так уточнение, крутить же по часовой стрелке?)

Сообщение №17. Если стоишь и смотришь на облицовку а сзади дорога то по часовой.

[klishinoleg]

Посмотрел видео. У меня проьлема на 4-м в том, что свеча не выкрутится (провернулась, крутится корпус и все). Нормально будет чистить и периодически высасывать пылесосом через трубку? Там я так понял 6мм диаметр, можнл приспособить тонкую трубку, напрмер от антенны телескопической или еще какую.

[skorpion]

Диаметр 10. Прогретый мотор ,ТЕРПЕНИЕ, выкрутиться с примочками нужно только время. если не обломлена.После вытаскивания прогнать резьбу обязательно 10*1.

[c-ishim]

Сообщение от klishinoleg

В общем когда совпадают метки на коленвале и распредвале - это вмт первого цилиндра, дальше смотрим по распред валу, каждые полоборота распредвала это вмт следующего цилиндра по схеме 1342. При этом клапана закрыты и можно чистить, пылесосить и выдувать.
Последний вопрос) где метки коленвала? Нуи так уточнение, крутить же по часовой стрелке?)

Пол оборота не распредвала а коленвала

[klishinoleg]

Сообщение от skorpion

Диаметр 10. Прогретый мотор ,ТЕРПЕНИЕ, выкрутиться с примочками нужно только время. если не обломлена.После вытаскивания прогнать резьбу обязательно 10*1.

Да в том то и дело, что сломали уже до меня. Она работает, звонтся и ошибку не дает, но прокручиватся. Корпус крутится и все, а сам контакт на месте стоит (делали метку маркером). ОД сказал, что так и было. Но они мне и первую свечу не докрутили, так что может и четвертую они сорвали. Но это все ерунда, потом может сделаю. Сейчас гдавное форсы.
Кстати вчера посмотрел видео про чистку и комменты почитал.
Я форсу в винсе отмачивал и погоузил в него вместе с контактами. Могут терерь замыкать? надо на корпус прозвонить?
но грязь он хреново разъел, ну сама она точно не отпадает)