[Korshun]

Да, снег метет, но из-за этого ПП пока ненужно, свободно проехал везде!

Ах да, забыл написать в предыдущем посте!
Это тем, кто паркуется в снежные кучи, вы сволочи с одной стоны, если это делаете на куче, которую сделали работники ЖЭК, чтобы убрать, вот сегодня подобно стоящих авто видел не мало! А самый прикол, на глазах работников заезжать на кучу и мешать убирать, браво!
Конечно, это очень полезная опция ПП в этом случае!

[anders78]

Пошли бы они на..., снег должен вывозиться, а не складироваться , достаточно сунуть нос в документы, там якобы тоннами вывозят и привлекать сторонников пп, как минимум глупо, они же тебе место на парковке экономят.

[anders78]

И я ни разу не видел, чтоб доблестные работники убирают, а тут вася в кучу паркуется

[Maddoc]

Не , не врут..А СНЕГ ИДЕТ, А СНЕГ ИДЕТ...Про кучу Коршун порадовал, ты к нам в Раму заедь,посмотри как убирают возле домов у нас..

[мичман]

Сообщение от Max787

Я о том,что вторым авто можно было взять не кроссовер.

У меня он первый авто.Второй Ленд .А НА уже не мой,я сынку его отдал,хотя изредка на дачу езжу на нем.

[Влад-Саратов.]

Ленд Ровер моноприводный?

[Maddoc]

А они бывают моно?Диско вроде Легенда Кэмэл Трофи?)

[мичман]

Сообщение от mixagen

Не надо ля-ля, заехать на ледяную горку шансов у ПП с обычной резиной гораздо больше, чем моноприводу на шиповке. В этом я убедился на собственном опыте. Как-то выезжали на природу зимой, когда возвращались назад, не смог самостоятельно заехать на мост, т.к. передние колёса на кроссе банально сорвались в пробуксовку
Пришлось просить о помощи. НА купил в середине февраля и зимний сезон докатывал на штатном Нексене. При этом ни разу никого не просил о какой-либо помощи. В мало-мальской сложной ситуации задняя ось становится абузой.

Я на переднеприводнрм актионе тоже ни разу не попадал в ситуацию когда мне требовалась помощь,а на ленд ровере неоднократно.Так что все относительно и кто из нас ля ля это еще вопрос.

[мичман]

Сообщение от petrigor69

Москву опять засыпает снегом
Или врут по ТВ?
Даёшь монопривод!

В Москве снег на дорогах счищают раньше чем он успеет на землю упасть.Вт уж где где а в Москве пп точно не нужен.Неудачный пример.

[мичман]

Сообщение от Влад-Саратов.

Ленд Ровер моноприводный?

Шутку оценил

[мичман]

На ленде кроме пп есть все возможные блокировки и 2 лебедки.

[multi]

Сообщение от мичман

На ленде кроме пп есть все возможные блокировки и 2 лебедки.

И после этого говорить, что ПП совершенно не нужен...

И опять тут начали всё... закройте уже эту тему, толку от неё нет

[мичман]

Сообщение от multi

И после этого говорить, что ПП совершенно не нужен...

И опять тут начали всё... закройте уже эту тему, толку от неё нет

Я не говорил,что пп не нужен.Я говорил,что если нужен пп ,то он должен быть нормальным:мосты,понижайка,блокировки.А не это извращение в виде муфты со шрусами.Это пп язык не поворачиваетс назвать.

[Maddoc]

"А не это извращение в виде муфты со шрусами."Мичман, есть в той же википедии определение и виды ПП.А если,ты считаешь, что на НА извращение, то это ЛИШЬ Твое мнение, которое НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРОПИСНОЙ ИСТИНОЙ, увы..

[Maddoc]

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...B2%D0%BE%D0%B4 Почитай на досуге)

[Korshun]

to 1818!

Таким образом, основной недостаток подключаемого полного привода проявляется при перемещении по поверхности с часто меняющимися свойствами — асфальт с пятнами льда или снега, твердый грунт с участками грязи и т. д. Необходимо либо постоянно подключать и затем выключать передний мост (что иногда сопряжено с определёнными сложностями в зависимости от реализации способа подключения моста), либо перемещаться на заднем мосту, рискуя застрять, либо перемещаться на полном приводе, изнашивая трансмиссию циркуляциями мощности на хороших участках дороги.


ЗюЫю Это сильно ломает мысли многих владельцев ПП, т.к. порой ППшники как раз употребляли о пользе ПП при часто меняющимися свойствами ....

[Maddoc]

Унас не парт -тайм, что ты описал, у нас TOD.Недостатком такой схемы можно считать необходимость улавливания момента включения полного привода для корректировки управления автомобилем. В некоторых случаях это приводит к неоднозначности реакций на добавление тяги (открытие газа) и усложняет контроль над автомобилем на бездорожье. Вискомуфта сравнительно ненадёжна и может быть быстро выведена из строя на тяжёлом бездорожье