[stitch]

а какова цена проставок и где найти!

[yourichh]

Сообщение от anon123

привет всем! купил летом актион спорт 2011г.в. лифтованный. прежний хозяин сказал, что пружины поставил (якобы родные) и больше ничего не менял. все хорошо, проходимость, клиренс, но жесткий зараза... и даже на малых бугарках при малой скорости морду подбрасывает, с сопутствующем в конце стуком, будь здоров!!!! по асфальту чувствует даже заплатки, отражая их прохождение мелкой дробью или дрожью по всему салону. в общем, мне кажется жестче узика 469, мой спортик. помогите советом, как выйти из положения и сделать подвеску более комфортной не меняя клиренса. есть мастера этого дела?

менять пружины передние не на родные. Если аммы живы то можно оставить родные.

[nitron909]

К Алексею Juggernaut Вам надо обратится,он подскажет.

[Эридан]

Сообщение от stitch

а какова цена проставок и где найти!

В Новосибе
http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...ng_Yong_prost/

[anon123]

Спасибо за помощь, сегодня же отпишу ему

[frol123]

а на новый спортс какие подходят?

[yourichh]

Разные ставят. Рекс 1 , соренто, прадо. У каждого свое мнение.

[frol123]

я про поставки
или кто знает какой диаметр пружин задних?

[yourichh]

Проставки это всё не то. А задние аммы точно менять надо а то колеса по воздуху пролетают

[frol123]

я в курсе что не то но это самый бюджетный вариант

[ОнЕгИн]

Сообщение от Эридан

В Новосибе
http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...ng_Yong_prost/

Свои там же брал, три года, как новые.

[Георгий1621]

Сообщение от anon123

привет всем! купил летом актион спорт 2011г.в. лифтованный. прежний хозяин сказал, что пружины поставил (якобы родные) и больше ничего не менял. все хорошо, проходимость, клиренс, но жесткий зараза... и даже на малых бугарках при малой скорости морду подбрасывает, с сопутствующем в конце стуком, будь здоров!!!! по асфальту чувствует даже заплатки, отражая их прохождение мелкой дробью или дрожью по всему салону. в общем, мне кажется жестче узика 469, мой спортик. помогите советом, как выйти из положения и сделать подвеску более комфортной не меняя клиренса. есть мастера этого дела?

Я поставил: Передние пружины от Соренто дизеля и 3,5 - 546013E040, аммы от Rexton I - 4431008301, чашки не переваривал, добавил на шток шайбы, стуков нет.
Задние пружины Каяба KYBRD5081, Задние амортизаторы волговские Каяба KYB344275, пружина села не плотно со стороны моста(поведение будем наблюдать), аморты в морозы постукивают(добавлю шайбы, если не поможеть отрежу виток, не садится мне кажется из-за более ровного посадочного конца пружины, подрезать наверно сядет, т.к. на родной пружине виток на посадочном конце торчит больше).
До замены: перед в жару так нырял( с проставкой 20 мм), что задевал броней буртик до 8 см между колеями, зад при нагрузке 280 кг, садился на отбойники. Машина стала пожестче, не кивает носом, на неровностях вибрации меньше, вообще вальяжность излишняя пропала, неровности лучше поглощает и на бока меньше валится по пересеченной месности.

[Георгий1621]

PS: клиренс стал перед 23 см до брони.

[регион 16]

Автобаферы (полиуретановые вставки между витками пружины)кто-нибудь пробывал ставить?

[регион 16]

а ,нашёл инфу ,г..но.

[регион 16]

Если ставить аморт-ы Рекс 1 и пружины от соренто, то опорную чашку родную оставить или от Рекса 1? По котол.номеру в Экзисте они разные.

[Дмитрий3475]

Сообщение от регион 16

Если ставить аморт-ы Рекс 1 и пружины от соренто, то опорную чашку родную оставить или от Рекса 1? По котол.номеру в Экзисте они разные.

Я оставлял старую родную.