[antour]

Сообщение от kaliostro

я по заблокированной муфте интересовался. Как понять что она не работает? Как это проявляется : звуком, при движении..и т.п

Мощность двигателя снизится существенно, незаметить это невозможно, машина будет вяло разгоняться.

[Max844]

с разгоном все в порядке, но есть один нюанс, чуть увеличился аппетит. стабильно расход соответствовал показаниям, что удивительно, выезжал по 420-450 км на баке спокойно. а сейчас не более 370-400. хотя вряд ли связано с бряком. но все же. продолжаем наблюдения с натяжителем от Сергея и ждем новую разработку. но без одобрения Сергея не подпишусь

[серега моторист]

В случае с Максом я имел ввиду муфта стала защелкиваться,поэтому и бряка нет ,такое может бытть например при смене масла,поэтому я и спросил когда менял....но это всеголишь догадки...

[серега моторист]

Ну а если она вклинила на защелке джеки чан по распрелвалу в подарок обязательно.

[Max844]

масло менял 3 тыс назад. на 40. бессменное оригинальное в жестяной банке сине красной типа Санёнг, на деле ZIC.

[серега моторист]

ну чтожь поглядим,как дальше будет....

[kaliostro]

antour : спасибо. Будем посмотреть

[мит]

Сообщение от серега моторист

Ну а если она вклинила на защелке джеки чан по распрелвалу в подарок обязательно.

Да не фига. Тут чан не высветится. Вы слишком переоцениваете возможности БК. Неделю катался с отключеным клапаном VVT а вместо него подключал лампочку маленькую. Чан не горел.

[horkov]

просто перестал ждать пока насос накачает -сразу завожу,бряка больше не слышал

[Sergey78]

Бряк не предсказуем и всегда возвращается.

[серега моторист]

Сообщение от мит

Да не фига. Тут чан не высветится. Вы слишком переоцениваете возможности БК. Неделю катался с отключеным клапаном VVT а вместо него подключал лампочку маленькую. Чан не горел.

очень печально что эбу видит только рассинхранизацию.тупую педаль на верхах думаю наш мозг почувствует тогда.

[tvf]

очень печально что эбу видит только рассинхранизацию

Ну может не все так печально. VVTi система давно изученная. Алгоритм управления примерно одинаков для всех производителей, законы физики не изменишь. Но реакция на отклонения от нормы может быть разной. На тойетовских движках типа 1NZ с той же системой VVTi перед клапаном стоит фильтр-сеточка. Периодически (зависит от масла и всего что с ним связано) может забиваться. Но ЭБУ постоянно контролирует положение распредвала и сигнал о рассинхронизации появляется только если рассинхронизация длится более 5 с. Что бы избежать ложных срабатываний. К тому же рассинхронизация рассинхронизации рознь. Если рассинхронизация на на холостых оборотах, то это механические проблемы с двигателем, последствия непредсказуемы. Поэтому и загорается Джеки Чан. Если рассинхронизация только под нагрузкой, то механических проблем нет, вернее движок от них не накроется. Может ошибка и фиксируется в памяти, но Джеки Чан не загорается. Надо просканировать сканером. Насколько я помню, в памяти фиксируется даже факт отключения аккумулятора.

[DED33]

Ребята подскажите где инфа про кнопку. Не могу найти.

[DED33]

Я имею ввиду кнопку включающую стартер без зажигания.

[Sasha49]

Электронасос поз 203

[DED33]

Я понял так что надо отключать бензонасос.В этом случае предохранитель у меня
стоит под капотом.

[Sasha49]

И в кабине тоже тот как в кино отключает бензонасос. Не надо тянуть из под капота. Третий сверху в левом ряду.