[skorpion]

Сообщение от alshub

а вкладывать конечно не хочется в эту машину, все равно без толку, за год уже 200 тыщ вложил только в запчасти и все равно сыплется

И чего такого можно на 200 набрать?

[alshub]

посмотрел картинки в нете трубки от камаза и если я правильно понял то мне нужно открутить отрампы нашу трубку и вкрутить туда заглушенную от камаза, но вот как ее спаять не знаю, там аргоном нужно паять?

[alshub]

вся подвеска, коробка, расходники, карданы, запчасти по двишке, в общем все не вспомнить

[skorpion]

Дак вроде ваша коробка вечная.

[alshub]

ага, щас...

[Romka]

Трубка железная, обычная газосварка.

[alshub]

всем спасибо за ответы буду пробовать глушить 3 форсу и заводить

[Дрюня 407]

Нехер её варить,на изломе сплющить, вот те и заглушка!

[klishinoleg]

Гайка от колеса на 14, в нее свинец. У меня получилось так занлушить рампу.

[Николай С]

Здраствуйте. мотор на холодную заводиться все хуже .на горячию без проблем.при прокачке ручной грушей давления никакого не создается,слышно как топливо свободно бежит в бак.форсунки рабочие,при автозапуске на-5с не заводиться.завожу от ключа,чуть дольше погоняв стартером, прогрев до+40с на холостых(от32до34с стрелка тахометра плавает)глушу. далее при остывании двигателя до-5с он без проблем заводиться самостотельно.проработав20миут глохнет и далее вштатном режиме без проблем хоть сутки

[Николай С]

Здраствуйте. мотор на холодную заводиться все хуже .на горячию без проблем.при прокачке ручной грушей давления никакого не создается,слышно как топливо свободно бежит в бак.форсунки рабочие,при автозапуске на-5с не заводиться.завожу от ключа,чуть дольше погоняв стартером, прогрев до+40с на холостых(от32до34с стрелка тахометра плавает)глушу. далее при остывании двигателя до-5с он без проблем заводиться самостотельно.проработав20миут глохнет и далее вштатном режиме без проблем хоть сутки

[skorpion]

Дорогой Коля Тем много и не стоит проблемы решать сразу во всех.Достаточно одного места для этого.

[Alex825]

Ребята подскажите как быть? подтекала ОЖ из под головки , отдал на СТО для замены прокладки ГБЦ, все сделали я проехал 26 км, стал дымить пропала тяга, я на галстук и назад на СТО, там сказали полетела турбина, я отвез турбину в турбосервис где сказали - лопнул вал турбины по причине забитости канала смазки турбины куском герметика СТО в штыки /мы якобы необязаны были продувать масленные трубки/ КАК БЫТЬ??

[Шао]

на колекторах стоят стальные прокладки ,гбц не мажется,вопрос?чего там мазали да никак ,не докажешь ничего,если чел нормально относится к своему дело он отмоет и продует и промажет,а если ему все по Х то ?ты имеешь что имеешь

[tj69]

Коллеги, приветствую!
Мож кому сгодиться.
При прокачке, даже если долго не заводил, груша должна накачать топливо, сама станет твердой. Если по кругу, значит клапан в груше умер - замена...Хуже если клапан на ТНВД - но это реже.
Снимите патрубок от груши с фильтра, в холостую покачайте..топливо удет - норм, продуйте грушу в обратку - воздух идет - хреново - замена.
У меня была хрень, дизелек когда стал заводиться летом только с эфира. Причем только на холодную. Лечил просто. Тест на перелив, замена 2х управляющих клапанов в форсах.
Удачи.

[Олег Константинович]

Не могу завести Актион, заводится только с эфира, работает ровно, не дымит. Диагностика показала слабое давление от насоса к рампе. Воздух не подсасывает, а обратка от форсунок идет с воздухом, видно на прозрачных трубках. Посоветуйте в чем причина.

[Шао]

Сообщение от Олег Константинович

Не могу завести Посоветуйте в чем причина.

в форсах,давления они у тебя скидывают(личку смотри)