[Алексей 13]

burunduk
Давай без бычек- все хорошо?

[Влад-Саратов.]

Меняю на своем авто через 10т.км, на рабочем Ларгусе через12-13т (80%трасса). Пробег на НА 27т.км, на Ларгусе под 200т.км. Долива нет абсолютно ни на одном авто. На Калине 16кл. стучал компенсатор. Машину купил б/у, масло на щупе чистое(только поменял перекуп). Я сам все равно поменял, т.к сомневался в качестве залитого. После 1000км масло стало черным, но компенсатор продолжал стучать(нахолодную/теплую). Снова поменял и вот только потом через пару недель стук постепенно ушел. Короче поменяй для начала масло.

[burunduk]

Ок. Спасибо за ответ. В НА 5W-30 или 5W-40 льешь?

[Влад-Саратов.]

И там и там масло 5/30 А5/В5 (полнозольник).

[vim]

Давно мы забросили данную тему. А я вот интересный видос нашел, жалко масляных специалистов все меньше и меньше

[Дим0н]

На турбодвижке менял через 5 тысяч , думал ура вот он унылый атмосферник будут менять раз в 10 тысяч а если у меня средняя скорость больше 60 то что интервал увеличивается судя по формуле ...в итоге за владение актионом пока первую замену делал на чуть меньше 8 тысяч, следующую думаю тоже также плюс минус ,возможно до кучи с ремонтом чего нибудь другого . А так тема эта про мото часы давно уже известна но посчитать четко сложно эти моточасы поэтому все и забивают на такой подход .

[vim]

Я тоже об этом говорил, так как пробеги "без пробочные" и средняя скорость повыше чем обычно. По моему решили , что по трассе десятку накатывать можно без проблем. Вот тема о мото часах
Отчеты об установке счётчика моточасов.
PS: просто оживил тему