[Дмитрий Карел]

Слушай kvg от......бись от Sasha49.Дай тем кто понимает,и знает что делать изготовить натяжитель ISAI.Если тебя что то не устраивает,это твои проблемы.Решай их сам на других не дави.

[дядя Вова]

Кыш! Это что, хвалебная тема? Еще попрыгай и покричи "браво, бис!"

[Maddoc]

"Discussio mater veritas est." ,Господа, продолжаем без обид)

[Andrysan]

Сообщение от Sasha49

После умных таких высказываний не то что отчитыватся а испытывать даже не хочется. У меня и без ипытаний все нормально .Больше не собираюсь выслушивать умные речи. Отчитывайтесь и испытывайте сами . Мне уже это просто надоели всякие нападки. Сказал же дорабатывают что еще надо.

Люблю читать. Писать не очень. Написался на работе, блин до нельзя.
Вы да еще с десяток мужиков - толковые!
Пишите дальше - есть ЧИТАТЕЛИ!
Всегда Ваш Andrysan.
PS: Пордон, забыл, пробег 5800 - небольшой рык (1-2 секунды, если не прогазовал перед тем как заглушил при стоянке (5 дней) при минус 20).

[x-Rust]

Исаев В.В.
у меня тут появилась ДОРАБОТКА вашего натяжителя - конкретно под G20D... отзовитесь.
Надо обсудить.

[Lerik]

Что-то заглохла тема про натяжитель Isai, хотелось бы узнать как продвигаются испытания. Стоит ли надеяться на положительный результат?

[antour]

x-Rust у Исай есть сайт, там и телефон и почта и обратная связь есть.

[Lerik]

Вот ссылка http://isai-shop.ru/

[x-Rust]

могу чертежик скинуть - схема рабочая 100% и внесены существенные изменения в конструкцию автора - поэтому хотелось бы сначала обговорить с Вячиславом Викторовичем..
Если не договоримся с ним - то вообще возможно разделить на 2 схемы на каждую независимую друг от друга.
А так это механический симбиоз двух разных по назначению схем.

[an-64]

Полагаю,хочешь винтом Исаева ограничивать обратный ход плунжера...Хорошая идея

[мичман]

Сообщение от Andrysan

Люблю читать. Писать не очень. Написался на работе, блин до нельзя.
Вы да еще с десяток мужиков - толковые!
Пишите дальше - есть ЧИТАТЕЛИ!
Всегда Ваш Andrysan.
PS: Пордон, забыл, пробег 5800 - небольшой рык (1-2 секунды, если не прогазовал перед тем как заглушил при стоянке (5 дней) при минус 20).

Маслица до максимума долей и рык исчезнет.

[x-Rust]

механический натяжитель с храповым секторным зацепом с рабочим ходом в одну сторону - в другую блокирование
1. верхний чертеж с ручным подтягиванием
2. нижний чертеж с пружиной "Исаева" (хотя пружина обычная спиральная - и конкретно именем человека её называть нельзя) так для формальности - удобство обращения
Так называемые домкратные схемы.

Сообщение от an-64

Полагаю,хочешь винтом Исаева ограничивать обратный ход плунжера...Хорошая идея

маладец! какой догадливый
один из вариантов №3 предполагался быть именно таким, но чертежик я здесь не покажу есть технологическая хитрость - обсуждается на авторском уровне

кидайтесь пимидорамэ

[an-64]

Я тоже могу его начертить,ничего там особенного и секретного нет.Вопрос как будет вести себя винт в реальной машине...надо испытывать.Чисто механические натяжители мне не нравятся,с маслецем по приятней будет.

[Sasha49]

x-Rust
Ничего не понял в твоих чертежах расскажи принцып работы.

Сообщение от an-64

Полагаю,хочешь винтом Исаева ограничивать обратный ход плунжера...Хорошая идея

Он и так ограничивает ход без всяких доработок, но только так что когда ограничит начинает гореть башмак.

[an-64]

Он будет ограничивать ход плужера,т.е принцип работы нашего натяжителя сохранен.Обратный ход (зазор)будет автоматически регулировать винт Исаева.

[Sasha49]

Вот именно храповика , на башмак давит а назад не отходит. Нагревается ГРМ и башмак от сильной перетяжки горит. Нужен такой как на змз 406 под нр40.

[мит]

Опять упрется а обратно нет хода. Так что пока только с кольцом оптимальный вариант. Иначе кирдык цепке будет.