[petrigor69]

ок.Спасибо.Бум заказывать.

[gulevkn]

я достал сервис и мне диагност на компе показал как команда вкл. и выкл. (с лягушки) отображается в мозгах - так у меня, может при выкл. тормозе, в мозгах видно ON - тормоз включен, а при движении когда я давлю на газ в такие моменты выскакивает чек (по педали газа) и глохну, пока не отпущу педаль газа, при этом цепь стоп сигналов с лягушки работает исправно . Я сам разобрал лягушку - внешне контакты целые, чистые - почистил нулёвкой, спиртом (чуть свободную пружинку растянул) - пока 3 дня езда без ошибок (новая лягушка пока в пути).

[IGOR9999]

Добрый день друзья! Вот на 57 000 км мой Актиончик АКПП, 175л.с. дизель, Январь 2012 г.в. Доездился!!В пятницу по дороге на работу, при наборе скорости что-то стукнуло под капотом (как- будто на что-то наехал) и машина резко затупила, при этом сильно задымила (как при танковой атаке) и ехать дальше отказалась! Дальше - чек на табло! Вызвал эвакуатор и к ОД! Диагноз - накрылась турбина!(перекос вала и "клин"!) Обиднее всего то, что 15 января закончилась гарантия!! При этом всё делал, как "взрослые" рекомендовали...обязательная работа на холостых перед глушением, не перегревал и ТО только у официалов!! Почему заклинила - говорят- не знаем!! Думаю это старая "болячка".. С самой «молодости», периодически, при разгоне, машина резко тупила и при этом на приборке загорался "чек инжин"!! Тесты на компьютере ничего не показывали и после перезапуска двигателя «чек» исчезал..Грешили и на сажевый и на модулятор и прошивку....Но дефект проявлялся вновь и вновь без какой-либо закономерности …. В общем сейчас езжу с новой турбиной!! Вот такие дела!! И денег всё это удовольствие стоит тоже не мало!! Пусть это будет единичный случай, который достался мне!! Но если чек высветился - значит это не просто так, как и я раньше считал!

[Дрюня 407]

Хреново то, что с мясорубкой ты в своё время дилера не задолбил!

[Дельфин 797]

Уважаемые Сангёнговоды, не знаю поможет кому то или нет, но у меня была такая ситуация с моим NA. При резком наборе скорости загорался чек... Однако динамика в дальнейшем не пропадала просто быстро набрать скорость не получалось... После остановки двигателя (глушения) чек исчезал. Грешил на клапан ЕГР, начитавшись отзывов форумчан... Оказалось все не так. Поехал на диагностику к ОД (500 р.). Оказалось что забита трубка отвода газов, кот идет в выхлопную от движка... Отсоединили, прочистили тонкой стальной проволокой, дунули воздухом (появился выход воздуха в выхлопной трубе) и, о чудо!! Проблема исчезла. Что точно отсоединять, не скажу (давно уже было), отсоединяли несколько трубок, но вот такой опыт был. Так что просто советую не мудрить, а сначала проверить по приборам какие ошибки выдает и отсюда плясать с бубном.Всем удачи!

[bocman]

написал какой то каламбур, какую трубку, в какую выхлопную?
Чистили тебе трубки дифдатчика, вот и всё и всем понятно.

[Дельфин 797]

Так и я о том же

[Валера К]

Тож сёдня загорелся "джеки чан" при двух резких ускорениях, никаких провалов, просто загорелся и после глушения погас, пробег 30000 тысяч, своеобразная конечно мафынка Актиоша, в юзанье исчо Форд Мондео и Мицубиси Лансер, последний 6-го года с пробегом 200 и без джеки чанов и толчков в коробасе,тфу три раза., кстати автомобильчик(Актион) в целом нравиться, но какой-то специфичный у него характер :-)

[Сергей г.Киров]

Тоже частенько вылетает, думаю зависит это забитости сажевого фильтра.

[lom.47]

Педаль газа хандрит, Нелысый дидько в курсе.

[Дельфин 797]

Еще раз отвечу bocman по поводу каламбура про какие то трубки. На форуме просто уже была тема, кому интересно что конкретно чистить и куда тыкать проволоку... http://syclub.ru/showthread.php?t=12567

[bocman]

я в курсе так то просто ты сам написал не понятно другим

Сообщение от Дельфин 797

Грешил на клапан ЕГР, начитавшись отзывов форумчан... Оказалось все не так. Поехал на диагностику к ОД (500 р.). Оказалось что забита трубка отвода газов, кот идет в выхлопную от движка...

[jak7907]

Вот и у меня похожая проблема.Загорается ЧЕК ,пропадает тяга на неск.секунд,после пропадания Чека езда с ощущением чего-то тяжелого сзади.
Что у меня сделано:СФ удалён,ЕГР заглушен,замена воздухана и ТФ,прощупывание патрубков интеркулера результатов не дало.Интересная мысль о замене датчика педали тормоза.

Когда ездил на Чери Тигго,похожая ситуация была,когда случайно нажимал одновр. педаль газа и тормоза(педали так неудобно расположены,что нажимая на газ,прихватываешь и тормоз)

Как правильно называется сия деталь.Концевик иль датчик педали?

[SKYFOX]

электрический концевик педали тормоза. лягушка

[jak7907]

Спасибки))). Ещё добавлю,что диагностика ошибок не выявила...нету ошибок.Как старый электротехник скажу,плавающая неисправность,самое говняное в этом деле.

[jak7907]

А вот ещё более правильное название - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП СИГНАЛА.

У меня появилась достоверная информация,что подобную бяку устранили заменой штатной лампы заднего габарита\стоп сигнала на филлипсовскую.

[jak7907]

Отчётец небольшой,хотя названию темы не соответствует,но очень полезный.Сегодня сгонял на авторынок и приобрел датчик педали тормоза и,до кучи лампы заднего габарита/стоп сигнала(немецкие,фирму прод. назвал,но я не запомнил).Трудностей по замене датчика не возникло.При замене ламп выяснилось,что у штатных стекло почернело.Есть фотка,но почему-то не вставляется.Что из выше перечисленного мешало машине нормально ездить,теперь не определить,НО авто не узнать.Просто летает.Никаких ЧЕКов,тяга не пропадает.Ураган.Больше спасибо форуму.
Ближе к вечеру займусь разбором старого датчика...интересно же.