[серега моторист]

А почему должны быть проблемы,непонятно,меняйте фильтр,не заправляйтесь на мутных заправках,а если хапните грязного топлива не какая присадка не поможет ,плацебо,единственную присадку для удаления влаги -да, или спирт 250 туда и 50 внутрь

[Влад-Саратов.]

Главное чтобы эта присадка с бака все отложения не подняла и не направила в те же форсунки. На подержаных авто именно так и происходит.

[Drakosha]

Сообщение от серега моторист

единственную присадку для удаления влаги -да, или спирт 250 туда и 50 внутрь

Тогда уж лучше Метанол. Он идеально для этого подходит. От этилового в топливном фильтре белые хлопья появляются, может парафин в осадок уходит. Хотя после спирта можно топливный фильтр поменять.

[серега моторист]

метанол внутрь!!!?-непойдеть.

[Zlatov]

Сообщение от Alekstar

Один в один та же фигня. Сегодня снял и почистил форсунки под давлением с помощью баллона очистителя карбюраторов.

резиновые уплотнители на форсах смазал? там какой то спец смазкой надо их

[серега моторист]

маслом чтобы при установке их не задрало

[Drakosha]

Сообщение от серега моторист

метанол внутрь!!!?-непойдеть.

У нас пацаны гонщики добавляют. Сам видел как в спортивную восьмерку, дугами проваренную, в квадратный бак с наполнителем типа вазопрона(чтоб бенз не плескался) на 10л. 200 гр. метанола добавляли. Причем пацаны сами спортивные моторы собирают делают на них прошивки, обкатывают настраивают. Мне на 10 форсы чистили, меняли, второй контроллер прошивали, обкатывали и допиливали прошивку. Нет повода не верить.

[серега моторист]

- внутрь для согреву организьма,в авто это понятно!!

[Drakosha]

Сообщение от серега моторист

- внутрь для согреву организьма,в авто это понятно!!

Млин, хотел же дописать, что метанол ЯД.

[Alekstar]

Сообщение от серега моторист

маслом чтобы при установке их не задрало

Именно так снимал и ставил. Кольца стоят от хендая, форсы сидят очень плотно, на сухую снять не смог.

[Zlatov]

вообщем
в выхи проверил - нет ли подсоса в клапанах - нет
побрызгал, друг газовал - ничего

решил проверить свечи - ну они явно все в нагаре, почистил массу свечей от нагара.
но вот что заметил - на резьбе свечи и в колодце есть масло.
немного - пару капель.
немного смутило
со свечи то подчистил
а в колодце - не стал - нечем было лезть и нет гарантии, что не улетит в двиган моя ваточка или тряпочка))

[павел111]

Zlatov, ты компрессию мерил?

[серега моторист]

Масло в колодце и далее на резбе свечи енто прокладка кл.крышки или упл. колодца травит(точно незнаю вашей конструкции),если колодец сухой а на резьбе свечи наличие масла как вариант маслоотр.колпачки клапанов.

[Zlatov]

Сообщение от павел111

Zlatov, ты компрессию мерил?

при мне первый ОД мерил - около 14 везде
второй ОД мерил без меня - говорит все норма

[Zlatov]

Сообщение от серега моторист

Масло в колодце и далее на резбе свечи енто прокладка кл.крышки или упл. колодца травит(точно незнаю вашей конструкции),если колодец сухой а на резьбе свечи наличие масла как вариант маслоотр.колпачки клапанов.

итогом то что является?
вчера ОД звонил
они мне начали лить кашу про нормы
про масляное запотевание

[серега моторист]

итог-замена пр кл.крышки,проверка маслоотр. колпачков и напр.втулок клапана на предмет износа с последующей заменой.

[Zlatov]

Сообщение от серега моторист

итог-замена пр кл.крышки,проверка маслоотр. колпачков и напр.втулок клапана на предмет износа с последующей заменой.

т.е. тот злосчастный разбор ГБЦ, к которому меня и ведут Соллерс и ОД?

кстати, в Казани вообще становится жопа с ОД SY:
1. ТТС не хочет обслуживать машины, что не сам продал
2. Прогресс: уволился моторист, который обучен в Соллерс и должен был разбирать ГБЦ мне, уволился и инженер по гарантии, уволился и начальник сервиса. По информации, гарантийным ремонтом ОД уже не занимается месяц

становится веселее с SYка