[Султик]

В оригинальном фильтре Делфи такой клапан есть, согласен. У некоторых производителей его нет. Пару раз натыкался на такие фильтры. Определить наличие клапана очень просто: новый фильтр выньте из коробки и потрясите, наличие клапана даст о себе знать постукиванием шарика, не ошибётесь.

[misterX]

добрый день товарищи! У меня похожая история. Утром машину можно не завести посадив АКБ, грушу качаешь рука устает а она не твердеет, и фильтр менял. С отстойника выходную трубку снимал соляру выкидывает при качании. а заводиться не хочет. если завел машину, то в принципе ездит весь день без проблем. кто, даст совет.

[misterX]

добрый день товарищи! снял все шланги на защелках поставил на хомутах (немного выглядит по колхозному, ну да ладно) начал прокачивать грушей, качаю, а эффект прежний пережал шланг обратки и "о чудо", груша стала твердой. начал разбираться с обраткой. оказалось виноват фильтр. из штуцера, который соединяется с обраткой при накачивании топливо вытекает спокойненько обратно в бак. а фильтр новый (ВОСН и недели не отъездил), и шарик при встряске внутри стучал. Еще один не стал фильтр покупать, перекрыл подачу обратки на фильтр, на третий штуцер. прокатился во круг дома, все вроде бы не плохо. оставил на ночь. утром завел без проблем, но стартером покрутил дольше обычного, прогрел, поехал. вроде бы все нормально. наездил км 30, подъезжая к дому прислушался к голосу моего стального коня, а голос как у трактора. хотя при заводке, при прогреве, да и в пути (хоть и не весь путь прислушивался, а только часть, потом радио включил) звука трактора не было слышно. То ли соляра так плоха, то ли уже срок топливной системе пришел под замену, но на душе не айс. на первом Рекстоне после 170 тыс. км форсунки ремонтировал, и то по собственной глупости - присадку добавил, добавил и понес форсунки в ремонт. продал его пробег 200 тыс. был. и горя с ним не знал. а второй рекстон еще и 80 тыс. не прошел уже хандрить начал. Печально.

[Скрипка]

Да...печально,но клапаны "подсели"на форсах,увы...

[Султик]

Сообщение от Йожин

Я,конечно, дико извиняюсь, а киньте ссылочку на картинку где ента груша у нас находится...

На вашем моторе нет такой груши, у вас на фильтре топливном ручной насос подкачки стоит.

[misterX]

НЕ все то ... ЛУКОЙЛ, что написано и красного цвета!!!
Друзья остерегайтесь таких заправок!(по пути в Тулу в частности)
есть такая заправка еще и по пути во Владимир, за Петушками слева.
Не доверял я им, и доверять не буду.
заправился на "Подсолнухе" и заводиться стал хорошо, и с обраткой тоже, и чек погас! А Я был готов уже гнать в сервис, и настраивал себя на худшее - на топливный насос! Ан нет! Топливо причина, а не воздух! Всем привет, и хороших заправок!

[Wanderer84]

Ребят а расскажите бездарю как вообще грушей этой пользоваться. Я нажимал нажимал а она ни туда не сюда. Ее открутить сначала нужно или что?

[Kammerton]

Wanderer84, у тебя на машине нет груши. У тебя помпа. Можешь тут посмотреть, либо задай вопрос в этом разделе

[Wanderer84]

Спасибо. Инфа помогла. Крутить против часовой. Просто наверное прикипело. Уж очень не хочет крутиться. Боюсь сломать.
Топливо прокачал компрессором. Машина работает и заводиться отлично. Разгон стал более бодрый и мотор даже зашептал тише. Кстати за 8 месяцев при пробеге 11000км вода не обнаружилась.

[Nicitin_]

Недавно заменил фильтр. Купил фильтр Delphi не тот что просто со сливным отверстием, а под датчик воды. Поездил немного и обнаружил при подкачке топлива грушей течь из под пластиковой заглушки которая шла с фильтром. Заменил заглушку болтом с шайбой и резиновой прокладкой - подкачал грушей - груша стала тугой. Сегодня после того как машина простояла часов 14 завожу её только со второго раза и слышу хлопки воздуха в системе (хлопки носят повторяющийся характер и повторившись раз 5-6 исчезают). Значит подсасывает где-то воздух?
Болт который я вкрутил в сливное отверстие фильтра ещё подтянул. Посмотрю что будет дальше. До замены фильтра такой проблемы не было.