[Мистик]

а почему в опросе именно лукойл? )

[antour]

Мистик,
так платежку же присылали

[IgorSamara]

Здоровья Всем! Мои пять копеек: лил лью и буду лить 92 Лукойл, редко Роснефть(приятель работает на НПЗ=Роснефть сам заправляется только на Лукойле)))). Аргументы: мнение друга ГСМщика; однозначные рекомендации ОД; Личный девятилетний опыт езды на 92-м на Хонде CRV, на лючке которой написано не ниже 95-го. А вообще история такая была, пробег маленький у меня, пара одинаковых поездок в Тольятти по 200 км, заправлялся на разных заправках Лукойл(типа настоящих, не по франшизе) Так вот в одном случае средний расход по трассе по возвращению 6.8, а во втором 8.9. Думаю Самарские коллеги поймут о каких АЗС речь) Удачи всем на дорогах)

[antour]

Если про лукойл говорить, то была у меня лачети - чувствительная к бензу, так вот чек по пропускам зажигания у нее со 100% вероятностью появлялся только после заправок лукойл, причем разных. С тех пор этим г..ом не заправляю ничего,
А нет вру, масло лукойловское в цепь бензопилы лью.

[nawil]

С момента покупки заправляем только 95 , а тут собрались на юг и грешным делом решили сэкономить , попробовать залить 92. Почитал многое из этой темы , но так окончательно и не решил стоит ли "экономить"...Наверное для начала сгоняю на 92 до деревни (350 км. туда обратно) , а там по ощущениям. Вообще сам езжу на логане 16 клапанов - там тоже строго рекомендовано АИ 95 , но уже год как перешёл на 92 - экономия заметна, по динамике хуже не стало, друзья на киа спортадж , на cr-v итп ездят на 92 , а у меня жена на 95 шикует! Будем попробовать 92 всё-таки!

[overvolf]

на 92 двигатель развивает 130 кобыл.. он и так дохляк, а вы ему овса гнилово в зубы))!

[Влад-Саратов.]

Когда есть непреодолимое желание с экономить, то сразу снижается чувствительность, кожа на попе становится ширше и ничего не чувствуется. Совет: в этих случаях нужно прекращать эксперименты и лить только 92-й. Наступит душевное спокойствие.
П.С вчера общался с диагностом-чиповщиком(стаж 20лет), он однозначно заявил,что ресурс мотора на 95-м однозначно больше. Также говорит, что удивляют(бесят) люди,которые покупают дорогие резвые тачки, хотят еще прибавки через обновление прошивок, но бенз льют 92-й, на 95-й жаба не дает денег

[grizlik063]

а есть замеры на 92-м?
з.ы. мой дракон спокойно переваривает 92-ой бензин и потери по мощности не ощущаю

[vim]

..............".развивает 130 кобыл.".......а чем замерял???
А для всех тема такая: если ездишь на 92 и много лет без проблем-вывод понятен,будешь на коне. НО если не дай бог что то случится(есть тема про троение двигателя)-будешь локти кусать не понятно почему......

[overvolf]

все драконы с одинаковым желудком, и переваривают 92, но степень сжатия никто не отменял.

[parbor]

Сообщение от overvolf

на 92 двигатель развивает 130 кобыл.. он и так дохляк, а вы ему овса гнилово в зубы))!

Позвольте полюбопытствовать-как это на паре единиц октанового числа гаснет сразу 20 лошадей из 149? Целых 17% !!!

[parbor]

Поприкалываться-всегда за! А если серьёзно-тяжело ,когда явный бред виден. Реальная разница-максимум несколько процентов. Причём они различны для переходных и установившихся режимов. И по степени сжатия-это не единственный параметр. Есть ещё и форма камеры сгорания. Выемки в поршнях,головке могут быть разными при одинаковой степени сжатия. На каком же тогда бензине должен был бы ездить маздовский мотор СкайАктив при степени сжатия,равной 14? Кстати,она у них одинаковая для бензиновых и дизельных вариантов.

[дядя Вова]

Борис, думаю, согласишься, что если серьезно, то тему давно закрыть надо... Чего обсуждать-то? Должна ездить на 95- должна, будет ездить на 92- будет, будет ли какая-то разница- ну а то... вечный двигатель еще не изобрели, так же, как и получение энергии из ничего (это если грубо). Вот и все... Так что остается прикалываться

[parbor]

Всё проще-мощностные и ресурсные параметры двигателя производитель сертифицирует на 95-ом. Ниже-никто ничего не гарантирует. Кто как хочет,так и.... При наших реалиях частенько 95 м.б. хуже 92. Но,это не НАша тема,а для прокураторы. Просто зацепили пугалки на уровне слухов. Напомню ещё, что с ростом окружающей температуры ОЧ падает. И плотность воздуха тоже,что уменьшает наполнение цилиндров. Так что наши сравнения при разных условиях-это ####

[IgorSamara]

В добавок к моему сообщению 1890, лью 92 ну никак не из экономии, это первое. Второе, про заправки, про Лукойл, на работе чел 50 с авто, все адекватные с тех образованием, подавляющее большинство давно определилось лить именно на Лукойле или Роснефти, некоторые, единицы, Башнефть уважают, и проблем ни у кого нет, правда есть момент, Лукойл Лукойлу рознь, впрочем как и Роснефть. И наверное в каждом регионе есть у всех свои проверенные годами АЗС, после которых не надо ехать на ремонт. Была сеть небольших АЗС Витязи, Нефко... после которых один на форде на полпути в Тольятти заглох и кое как обратно доковылял, движок потом капиталил, пежо просто не завелось. Я это всё к чему, ИМХО моё мнение которое никому не навязываю, если бензин качественный, и не важно 92 или 95, то всё будет нормуль, в конце концов мы же не ведём речь 76 или 92 )

[lom.47]

Самый поганый расход ниже 8.1 не опускался при поездке на юга
был именно Лукойле. Далее Газпром, лучший расход и тяга на
Газпромнефти. Все 95.

[Мамин-Сибиряк]

откуда такие расходы бенза ничтожные , я недавно гонял 600км в оба конца, расход всяко более 10-ки, всю дорогу несся 5-6 передача, бенз 95 лук.