[SAKHALIN]

Помогите, начал снимать клап крышку, не вытаскивается датчик, который возле маслозаливной горловины. Желтую штучку вверх поднял, что еще нужно?

[Andr72]

Ну 4-5мм как то намерял?!Подтяни 1об.-хуже не будет!А так конечно,все опытным путем.Перед установкой измерял расстояние до башмака по родному натяжу,сжимал в руках СС и ставил этот размер минус 1-2мм.
к5323.Поднять(вытащить) до упора и надавить к фишке,вытащить.На шлангах сжать усы хомутов пласкогубцами-снять шланг,так же поставить.Расширительный бачек-открутить 2 винта и снять бачок с направляющей,отвести в сторону.

[SAKHALIN]

датчик вытащил, теперь с толстым шлангом мучаюсь Мелкий легко, а этот с разжатым хомутом не двигается...

[Andr72]

Прилип наверное.Одной рукой сжимай усы хомута,другой акуратно покрути лево-право,сорвешь-легко снимется.

[parbor]

Прокрути чемнить типа газового ключа,как по резьбе. Прижав слегка. Шланг просто присох.

[Dedok]

Сообщение от Регион 11

Андрей , боюсь перебора... Я не знаю как вы там до 1 мм мереете... Вообще поэтому и такой запас пока оставил...

Зажми до упора, а зная шаг резьбы будешь знать на сколько за один оборот отодвинулся.

[SAKHALIN]

#5326, #5327 Спасибо, получилось.

[Влад-Саратов.]

Ждем фото.

[Sasha49]

И обратный ход я бы посоветовал уменьшить до 1-2мм,а то вся фишка СС пропадает,


Зачем тогда СС просто болт завернуть И будет отличная ФИШКА! Или просто выкинуть из него и клапан и пружину Все равно при таком вылете они не работают.
Регион 11 Нормальный вылет оставил.

[an-64]

Сообщение от albanec78

Серёга мотортст молчит а самому можно сделать натяжитель сс

Сделать можно легко ,чертежи есть .Нужен токарь и два натяжителя- с кайрона (дизель) и ЗМЗ. Оба натяжителя разбираешь меняешь пружину и вставляешь клапан, изготовленный из клапана ЗМЗ ,ну и регулировочный винт.Вот и СС1. Если ещё проще-меняешь пружину в натяжителе кайрона на родную.А затем торцуешь головку натяжителя на 4 мм. Т.е. можешь регулировать обратный ход шайбами.

[Sasha49]

Все как изготовить Дешево и сердито описывалось , Ничего и покупать не надо. Все из родного прекрасно получается. Со всеми функциями которыми ему положено . С установкой просто одной родной шайбой. Регулировать не снимая как и СС.

[an-64]

Сообщение от Sasha49

Глупо. Сам попробуй сначалА потом СОВЕТЫ!

Дорогой САША 49,глупо штаны через голову одевать... Пробеги у коллег с ИСАЙ покажут кто прав и какой обратный ход натяжителю нужен - 4 или 1 мм, а может и совсем не нужен.

[Алексей1975]

Сообщение от Sasha49

И обратный ход я бы посоветовал уменьшить до 1-2мм,а то вся фишка СС пропадает,

Я так понимаю это температурный зазор , обратного хода 1-2 мм хватит, Исай работает всегда поджатым без зазора как болт,поэтому выбрал СС, оптимальный натяж. А обратный ход отрегулировать со снятой крышкой очень просто,крути колесо туды сюды ,там видно сразу насколько он выходит и заходит. у меня на 20тыс.вылет родного был на 2/3.,думаю более 35 тыс не протянет.чезет на смену уже готов,будем пробовать протягивать.

[Регион 11]

Дедок , спасибо за совет...
Самое интересное , что с новым натяж пару дней катаюсь, ни бряка ни рыка...
Короче покатаюсь послушаю пока...
алексей 1975 кто выходит и заходит ??? НЕ ПОНЯЛ...

[chemist]

Плунжер натяжителя. Больше нечему.

[vim]

Сообщение от Регион 11

алексей 1975 кто выходит и заходит ??? НЕ ПОНЯЛ...

Ты сам об этом говорил
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=5276

[vim]

Сообщение от Алексей1975

Я А обратный ход отрегулировать со снятой крышкой очень просто,крути колесо туды сюды ,там видно сразу насколько он выходит и заходит.

Более правильно только по ходу вращения двигателя (#туды сюды ???)