[Sopik]

Сообщение от lom.47

Sopik можно было размеры, цену выложить.

Стандартный размер рекомендованный производителем :
215/65/R16 - 4400т.р. за колесо комплект обошелся в 17600р.

Сообщение от vim

Вообще то на узкопрофильных шинах надо ездить по снегу и тд

Можно и по снегу, под асфальтом я подразумевал гладкую ровную поверхность, где нет ям и кочек, чтобы не ощущать эти выбоины в салоне.

[lom.47]

Да уж, подорожал Hankook изрядно.

[Sopik]

Сейчас по-моему все подорожало, а сезон только только начинается.

[Band]

Два года отъездил на Мишлене Х-Ice Nord-2, как на картинке в первом посте этой темы. Резина нравиться, ведет себя стабильно хорошо в любых условиях, шипы не теряет, по асфальту гудит конечно, как любая шиповка, но приемлемо.

[Band]

Сообщение от Sopik

...вот узкопрофильные шины на дисках - это да, но ездить на них только по асфальту. Поэтому остановился на золотой середине.

Наверное хотели сказать не узкопрофильная а низкопрофильная

[vim]

Поддержу, наверняка Sopik оговорился

[Тумбач]

Ребята, есть те кто ездил на Gislaved NF100 SUV 225/65 R17 российского производства, а не немецкого??? Как они?

[Алексей73]

Катал Gislaved 5 (предыдущую модель) на КИА Церато, двоякие впечатления: с одной строны тихая, хорошо держит асфальт и снег, а вот на льду припорошенным снегом пасует (два раза из за этого пилетал в зад вппреди идушим машинам, хорошо что не сильно)! Судя по замерам в тестах тех же АР и ЗР ни чего на новой резине не поменялось!

[Эридан]

Можно и самому зашиповать

[Регион 11]

Молодец !

[x-Rust]

Сообщение от Влад-Саратов.

Пирелли зимняя вообще улыбку у меня вызывает.

фотку скинуть состояние резины за прошлый год? с учетом того что я по своим горам по долам по М5 (по этой сука раздолбанной челябинской области) летом катаюсь 140-160 км/ч то зимой это 100-130 км/ч.

похвастаешь состоянием своей резины ??? и количеством потерянных шипов за сезон

[x-Rust]

[Sopik]

Ну вот на завтра первый снег передают и гололед, в шиномонтажках уже очереди, нужно переобуваться по-тихоньку, испробовать зимнюю резину в действии.

[rop1]

Ребята, Данлоп делается в Польше на одном заводе с Гудьиром из одной и той же смеси. Шины за свои деньги хорошие - тот же гудок но дешевле, только не берите старую модель SP-1 на них сейчас распродажа, гудят как вертолёт.

Гиславед в этом году не плохо взлетел в цене, при том что во всех тестах его упорно задвигают после нордмана - резина на голову выше нордмана на мой взгляд. И тише на порядок любой другой шипованной.
Ещё могу порекомендовать Матадор - тот же Гиславед, но с простыми шипами как на нордмане, но по цене камы (виатти) и кордианта сноукросс. Из этих трёх доступных Матадор на голову выше, причём не стоит его путать со старым омским - сейчас их делают на заводе Континенталь.

Ничего не имею против Хакки и нордмана, но эти шины сильно перерекламированы и не стоят своих денег, хотя занимают 33 (!!!) % рынка РФ. Кроме того Хакка 8 с 190 шипами гудит как вертолёт, жаль что Континенталь с новой моделью пошёл по их стопам, хотя и старый Айсконтакт был довольно шумным (езжу на нём), но на зимнем асфальте и в межсезонье (мокрый асфальт) продукция Континеталя на голову выше Хакки\нордмана, которые хороши только в чисто зимних условиях снег\лёд и не очень подходят для больших городов.

Так что если будете брать Хакку, то лучше 7 - она и дешевле. Нордман 5 - добротные шины за свои деньги, хотя я бы поискал матадор - примерно то же качество за другие деньги.

Про зимний Бридж, Йокохаму и Ханкук хорошего ничего не скажу, так что лучше тактично промолчу- своим друзьям я их не рекомендую, как и липучку.

В этом году ещё появилась зимняя Пирелли Формула, делают в Воронеже, хотят повторить успех нордмана, но лошадка тёмная, пока отзывов о ней не слышал ни хороших не плохих, а может не попадались.

Никого не хотел обидеть, просто небольшой обзор шинного рынка "изнутри" - раньше продавал шины.

[erwin]

Был у меня Нордман 4, за 4 сезона вылетело 60-70% шипов, причем даже с задних колес вылетали шипы в течение сезона. В жизни больше не свяжусь с этими колесами, их + был в цене на тот момент, стоили дешевле всех. Сейчас Нордман5 и Гиславед НФ100 стоили одних денег, взял Гиславед, пока очень доволен, шума практически нет от шипов, торможение на асфальте хорошее.

[rop1]

Сейчас они делают проще - утапливают шипы вглубь протектора - они не вылетают, но и не работают в полной мере (хоть шины и не накачаны в магазине).
Мой родственник когда грузил свой Гиславед - поцарапался о его трёхгранный шип. Проведите рукой по шине (тут этот совет проскальзывал) - и всё станет ясно и как работают шипы и как цепляют ламели и насколько резина мягкая\дубовая - доверяйте своим чувствам.

[erwin]

у Гиславеда хороший шип, торчит так, как надо, думаю весом НА он будет хорошо вдавливаться в покрытие. На Нордмане шипы обычные круглые и торчат вроде ничего, но вокруг вылетевших шипов резина выглядела ужасно, раздрочена слишком сильно, на всех 4 колесах, думаю состав резины там не ахти, отсюда и цены.