[серега моторист]

Сан Саныч ты маленько не догоняешь,гребенка сдесь непричем(их10)вся фишка в проточкке на плунжере где стоит стопорнное кольцо оно имеет подвижность около 3мм-это и есть демфер и при любом раскладе он всегда присутствует....

[roman123]

Добрый день всем, у меня вопрос ,при заводе двигателя ,двигатель работает тихо но когда прогреетса до рабочей температуры начинает гриметь, слушал гремит в районе цепи ,вот думаю может натяжитель ? он может на горячию отпускать или это исключено?

[Sasha49]

http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=6438
Как похоже на нашу проблему. И натяжитель СС.

Сообщение от серега моторист

Сан Саныч ты маленько не догоняешь,гребенка сдесь непричем(их10)вся фишка в проточкке на плунжере где стоит стопорнное кольцо оно имеет подвижность около 3мм-это и есть демфер и при любом раскладе он всегда присутствует....

Нормально.!3-4мм Сделай еще и побольше емкость перед ним . Чтоб быстрей начинал работать.

Если честно то у меня от этих ненужных доработок по натяжителям уже голова разваливается. А они ничего не решают! с любым надо проверять цепочку.! Будет растянута ни один не поможет.

[дядя Вова]

Сообщение от roman123

Добрый день всем, у меня вопрос ,при заводе двигателя ,двигатель работает тихо но когда прогреетса до рабочей температуры начинает гриметь, слушал гремит в районе цепи ,вот думаю может натяжитель ? он может на горячию отпускать или это исключено?

Здесь про бензин, а у вас дизель в профиле

[серега моторист]

Сообщение от roman123

Добрый день всем, у меня вопрос ,при заводе двигателя ,двигатель работает тихо но когда прогреетса до рабочей температуры начинает гриметь, слушал гремит в районе цепи ,вот думаю может натяжитель ? он может на горячию отпускать или это исключено?

Увас дизель???,скажу может,нужно удалить натяжитель и проверить его в масле на предмет черезмерной утечки из дренажа плунжера.

[Sasha49]

Сообщение от серега моторист

Сан Саныч ты маленько не догоняешь,гребенка сдесь непричем(их10)вся фишка в проточкке на плунжере где стоит стопорнное кольцо оно имеет подвижность около 3мм-это и есть демфер и при любом раскладе он всегда присутствует....

Серега добавлю сюда. Всегда иметь чистое и хорошее масло!. Любое засорение , отложение масла, в стопорных канавках приведет или к не достованию плунжера до башмака или перескочив канавку. убиранию демпфера. Кино с заклиниванием плунжера есть. А так все в норме.

[серега моторист]

Сан Саныч- масло !,всегда должно быть чистым!!или у тебя уже отложения?????

Ps нормальные натяж. Поменьше НЭТ смотри

[семен1]

натяжитель был в коробке FEBI, на натяжителе 1131 7797901-01 IWIS Germani А68

[мит]

Так он же насквось дырявый уже. И следы от ключа на гранях. Похоже поставили а потом сняли. В коробку и впарили втихаря.

[семен1]

Сообщение от мит

Так он же насквось дырявый уже.

МИТ это не отверстие, которое ты показал, я имел в ввиду куда входит масло их два напротив друг друга

[мит]

Но следы от ключа то есть? И шайба просажена. Видишь как ее потянуло. Не спроста это. Причем следы на откручивание такие остаются на слабом метале. Он наверное из сырца изготовлен. К тому же на шляпе след от упора в башмак.

[SYOrenburg]

мит прочитай #5787, #5794 и #5796. Семен его уже ставил! Поэтому следы.

Это дешевый аналог каевого натяжа, стоит всего 1486р. как способ сэкономить. Семен спасибо. Размеры точь-в-точь как у каевого. Взял на заметку, нам он тоже подойдет!

[серега моторист]

Как аналог вполне, родной то под пятеру взлетел....

[семен1]

завтра постараюсь измерить на весах

[x-Rust]

ооо!
Дядь Саш они тут упоминают:

POWER_USER
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2012
Мой город: Курск
Мой авто: Škoda Yeti, 1.2, мех, Ambition
Сообщений: 2,151
Сказал(а) спасибо: 457
Поблагодарили 932 раз(а) в 433 сообщениях
Рейтинг мнений: 119

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cергей
Да мне это не интересно....

добавлено через 2 минуты

Цитата:
Сообщение от Август Посмотреть сообщение
так свободный ход цепи и составляет примерно 10мм, в зависимости от фазы остановленного двигателя. Расслабление на 1мм не поможет, при условии, что регулировка происходит на полностью расслабленной фазе цепи. Опять имхо.
Вы ошибаетесь ... посмотрите как работает натяжитель на 1,8 с храповиком ... по вашей теории он бы порвал цепь как тузик грелку через 100 км
====================================
то есть такое же 1:1 уже происходило в параллельной реальности
истина где то рядом (с)
как мы тут склоняем корейских сабаководов
у них так же там упоминают добрым словом чешских - нет! немецких инжынерафф

и у них SGDen свой поработал и выдал такое

POWER_USER, удачи.я так понял это самодельный подпор?

[x-Rust]

щас дочитал как юзер с италии попросил перевести инструкцию на енглиш - хех...
все это происходило в то же самое время когда и у нас происходило тоже самое..
ругань идет по адресу цепи-натяжителя-и-гансов



Старый 11.06.2014, 06:53 #187
Jay-Jay
Новенький

Регистрация: 04.01.2014
Мой город: Roma
Мой авто: Polo 6r 1.2TSI
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Рейтинг мнений:

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию
POWER_USER, Thank you so much! : Eek:
You've been very kind!: Smile:
All your instructions are very clear!
There's only one sentence which I don't understand correctly:



Старый 13.06.2014, 10:40 #195
atouser
Завсегдатай

Регистрация: 11.10.2012
Мой город: Нижневартовск
Мой авто: Гольф Плюс 1.2tsi+DSG 2012г.
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Рейтинг мнений:

Обратиться по нику
Цитата выделенного
По умолчанию
Цитата
Сообщение от Дим Посмотреть сообщение
Меня подключили .Вот фографии новой цепи .Вложение 21393
Какая-то дешёвая китайская поделка.... На велосипеде и то лучше обработана.

[x-Rust]

Сообщение от antour

Давненько в эту тему не заходил, все обсуждаете как у вага

да не Антоур - обсуждаем как обычно - ТЕНДЕНЦИИ ВСЕГО МИРОВОГО АВТОПРОМА

вот юзер у них и за НАс сказал
мы то тут все плохие для вас.. и они тож такие?

snv1511
Завсегдатай

Аватар для snv1511

Регистрация: 12.12.2013
Мой город: Ижевск
Мой авто: Ети 1.8 МКП
Сообщений: 1,531
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 365 раз(а) в 221 сообщениях
Рейтинг мнений: 80

Сообщение от ALEXBUS Посмотреть сообщение
Ведь основная проблема : цепь с натяжителем. Почему vag её создал, а если не намеренно, почему всем за свой счет не исправляет? не понятно
VAG не дураки, просто очень бабла хочется (как и всем) .
Проблемы идут от экономии - металл потоньше, подешевле, авось прокатит. Иногда прокатывает и иногда нет.