[мит]

А шкив на шпонке сидит? Если так то может там на нем всякие надлиси. По идеи по отношению к метке на определенном расстоянии. Замерить нельзя?

[Алексей 13]

Да, на шпонке.

[мит]

Я про это. Хотя бы примерно видеть где метка. Что бы искать попроще не снимая шкив.

[Алексей 13]

мит
Маркером белым дублируешь метку на внешний стороне шкива. На первых машинах кстати, метки такие были с завода.

[parbor]

Если по картинке ориентироваться,то та перемычка,которя на фотке сейчас на 10 часов смотрит-должна оказаться в нижней точке,удобной для визуального контроля. Её то и пометить.

[серега моторист]

Чо то вы чудите ,всю жизь по зжатию,далее как говорит Алексей-маркером ....

Ps единственное что на некоторых грм такой способ не прокатывает,только-фиксатор,у нас на NA классика...

[серега моторист]

Всем привет!Ну взлахматим тему чтоль!
Извнгяйте за орфо-ю,с мобильного строчу.
Предисловие;в мои планы по "G20в мотором"есть пунктик по протяжке,тоесть замене цепи упрощеным способом,думаю можно начать!,-пока это будет пред. ,обзор,ну а дальше как получится,не обессудьте,если что не так!
Короче ,долго думал,как это все провернуть ,(купить расклепкин) потом решил,- нафиг таньга тратить- мы же шоже!!
короче быстренько сварганил вот такой конструктив,конечно не без нета ,!но чисто визуально,конечно несколько раз пришлось,болгарить, переваривать,и токаря потрепал изрядно,но все работает...надоже!
нечего сложного; две гайки м14х1.25 ,платформа из квадрата 16 ,куда они приварены,ручка для удобства монтажа,два болта с отверстиями под ПИНы (иголки с подшипника кпп пром.вала газ24)3.5мм,одну иглу протачиваем на наждоке для выпресовки осей под д3мм...
о конструкции;гайки можно взять готовые -не обязательно м14,легко справятся м12,оптимально комфортно резьба х1.25,можно1.5,платформа под гайки должна быть очень жосткой,иначе при склепке разогнет,по металлу ,гайки и упорные винты конечно не скрепежа металлоконструкций,но и цементом не стоит заморачиваться,например ;болты с кпп ваз(1.2.3.4.5.6.7.)гайки с гбц уаз итд.
по поводу шупа для выставления зазора между пластин---чушь полная пришлось отказаться-все зажимает,кто это придумал и....,все гараздо проще -простая пластина с фаской для упора и подача оси назад решает проблему зазоров!
Извиняйте за сумбур,но вы наверно догадались какое будет следующее видео.......

[серега моторист]

Да, пятница...а может и не надо , устали наверно, все, а тут еше я саморекламой...

[vim]

серега моторист
Я думаю пятница...., а цепь ты уже снял?

[мит]

Вообще конструкция не понятная. Это что же получается. Болтяру с острым концом затягиваешь до упора. А потом чуток выкручиваеш тот что тупой. Хренотень какаято. Надо острый закручивать. А с другой стороны где счас на фотке тупой - дырочка должна быть. Чтобы ось в дырочку просовывалась. И потом до сих пор не пойму. Как с помощью такой приспособы можно что то заклепать. Или засунуть? Опять же как то все не так. Без дырочки не обойтись ну ни как. При засовывании глубина должна быть меньше. А при высовывании больше. Или нет?
Примерно так вижу. Хотя и так не заклепать. Всунуть то можно. А потом как то молотком долбануть. А вдруг ось прогнется в этот момент вместо сплющивания головки. Потом не туда и не сюда. Или с гнутой цепку крутить? А потом фото шестерни поношеной и потасканой на форум. И думай почему так получилось. А Серега потом думать будет как смазку добавить. Чтоб не терлось.
Без имени-13.jpg

Снимок.JPG

[серега моторист]

Wim Нет пока наместе а че???

[серега моторист]

Мит ,да ладно те,не наезжай! все есть,будет видео все покажу,это ознаком.характер если кто заморочится,велком,все разжую...
Как то странно ты себя ведешь, вроде я на хвост тебе не наступал!день автомобилиста!А вот в этот день Янааборот добрым становлюсь , хочется приятное сотворить...а тут ,,хрень какето получается"

[vim]

Сообщение от серега моторист

Нет пока наместе а че???

Натяжитель родной и цепь новая,родная??

[серега моторист]

Володь надяжd20, цепь нульсон...

[мит]

Вот и хотелось бы видео посмотреть. Серый это я не для себя прошу. Для клубней новичков.По фоткам не все могут понять сам процесс. Для меня понятно что тупой штырек - для нанизывания средних пластин типа направляющей. Но почему он направляющий штырек в болт упирается? Вот в чем вопрос.

[Алексей 13]

Сергей, а не мог бы ты мне такой клепальщик и рас клепальщик сделать. Оплату гарантирую!!!

[vim]

d20-это кайрон дизель. Я все таки хочу понять какой вылет натяжителя(именно натяжителя). Пишут что после установки новой цепи вылет 8мм с пятаком на родном натяжителе (от блока это47+8=55 мм). А сейчас стоит d20 это (54мм+?=??) получается цепь уже вытянулась. Я помню ты сразу после сборки замерял 57мм, через несколько прокруток 59мм.............не чего не понятно. Одним словом Серега,если есть возможность померь пожалуйста проволочкой .