[Кузовщик]

Сообщение от Marwell

Имелось в виду, что такая его реализация не нужна. ... по моей эксплуатации.

Так бы сразу и писали ...
А по моей эксплуатации такая реализация в самый раз ...
Там где на переднем приводе я бы смог/не смог проехать (50/50)
с AWD я даже не задумываюсь ...
считаю что оно того стоит

[7men]

Marwell-"полный привод на этих машинах нах не нужен"
Соглашусь на все 100. Пробовал зимой через небольшой сугроб (перемёт) проехать,в результате 30 мин. работы с лопатой и отвратительный запах в салоне.Полный привод на этой машине поможет только при езде по дороге в гололедицу.

[Кузовщик]

Если бы я жил в Воркуте с его небольшими сугробами (переметами),
то наверное тоже не взял бы AWD ...
7men удачи вам в продаже SY Actyon-III

[Atreides]

Сообщение от 7men

Marwell-"полный привод на этих машинах нах не нужен"
Соглашусь на все 100. Пробовал зимой через небольшой сугроб (перемёт) проехать,в результате 30 мин. работы с лопатой и отвратительный запах в салоне.Полный привод на этой машине поможет только при езде по дороге в гололедицу.

Ну дык, можно и Крузака посадить.... Сугробы разные бывают, а вот если этот кроссовок с передним приводом засадить вытолкать его будет гораздо тежелее чем переднеприводный седан или тот же кроссовок с полным приводом. А высокий клиренс... Был у меня до этого солярис мне его высота не мешала ездить и не застревать.... Поэтому мое мнение - если уж кроссовок, то только AWD

[Marwell]

Сообщение от Atreides

Ну дык, можно и Крузака посадить....

Без сомнения

Сообщение от Atreides

Был у меня до этого солярис мне его высота не мешала ездить и не застревать....

У меня тоже была элантра до этого и я тоже ездил и не застревал. Но все пороги были мятые, а бампера пошорканные. Очень часто цеплял на выездах из подземных парковок ТЦ. Там такие углы въезда, что даже если не едешь, а крадешься - чирканешь. Бордюры, ухабистая грунтовка на речку и в деревне с большим клиренсом проходятся гораздо веселее.

Ну тут целая ветка спорщиков 2вд или 4 вд. Сколько людей столько и мнений... Я попробовал и себе больше такой полный привод вряд ли возьму. Решать все равно ТС.

Если засада проще цепи и ходом... На шоссейной резине в *****х нечего делать

[Anton42]

Короче, бери Икса и не парься. Смотри что бы прозрачная история была, все ТО, может ещё и на гарантии попадётся, у них есть продлёнка за небольшие деньги. Для семьи идеальный вариант. С корейцами не связывайся!!!
Да, и люк... поищи с люком штатным.. он там просто шикарен.

[Кузовщик]

Anton42 ТС хочет посвежее, я так понимаю года 13-14
а в той комплектации что вы обрисовали в 900р ТС не уложится ... имхо

[lom.47]

От 1.1- 12 год.

[Anton42]

Так он вроде не новую смотрит.

[Родной]

Сообщение от Anton42

Короче, бери Икса и не парься. Смотри что бы прозрачная история была, все ТО, может ещё и на гарантии попадётся, у них есть продлёнка за небольшие деньги. Для семьи идеальный вариант. С корейцами не связывайся!!!
Да, и люк... поищи с люком штатным.. он там просто шикарен.

А каска сколько на хтрейла будет?

[Argentum66]

Если еще не купил, еще раз хорошенько взвесь все + и - данного автомобиля. За 1,5 годичны

[Argentum66]

Если еще не купил, еще раз хорошенько взвесь все + и - данного автомобиля. За 1,5годичный срок эксплуатации рестайл (бензин C3G2A23) были следующие проблемы: пробег около 2 т.км. - сломало болт натяжителя вместе с кронштейном - исправлено через 10 дней (запчастей в наличии не было), пробег около 7 т.км. - перегорела лампа передней ПТФ запчастей нет даже списка заказываемых (нашел самостоятельно, поскольку цветовая гамма отличалась пришлось менять обе), пробег около 11 т.км. - неисправность рычага круиз контроля: запчастей нет - ожидание 4 месяца. Горячая линия Соллерс весной-летом 2015 не работала. Направленные в Соллерс обращения остались без рассмотрения по существу. Всё сводилось к отпискам. В моём случае Соллерсу были до одного места действия дилера.

[Штопор]

Ни разу не пожалел, что купил дизельный + AWD +АКПП. Правда я брал новый в начале прошлого года. Менеджер в салоне уговаривал взять такой же бензиновый. Видимо давно стоял и не продавался. Сейчас пробег уже за 40тык. АКПП пинается при переходе со 2- на 3-ю, но только пока не прогрелась. Потом переключается плавно, без рывков.

У мамы Х-трейл 2.0 CVT 2013 г.в.- большой(по сравнению с Актионом). После Актиона Х-трейл кажется овощем! Как бы на газ не давил - не едет. В общем автомобиль не для динамичной езды. Если нужна динамика, то брать с 2.5. Но какой расход горючки при этом будет я не знаю. Когда пересаживаюсь из Х-трейла обратно в Санька, то испытываю наслаждение от вождения и динамики. К тому же и сидеть удобнее.

А так, выбор за Вами. Я бы себе взял нового санту с дизелем 2.2, но мне тогда не хватило 500 тыр.))))

[Moxop]

Штопор, рекомендую прошить у Александра, тем более Мск. Тогда в Ниссан вообще не сядешь

PS:Ну и от себя для выбирающих, я ОЧЕНЬ жалею что не добавил 70т.р. и не взял AWD, но ESP даже сейчас для меня важнее.

[Hotdad]

Сообщение от Maksecc

Сам езжу на Citroen C4 2008 года.

Тогда тебе ничего не страшно ! Можешь даже Ниссан брать !

[Штопор]

Сообщение от Moxop

Штопор, рекомендую прошить у Александра, тем более Мск. Тогда в Ниссан вообще не сядешь .

Я собираюсь это сделать. Но пока, жаба применила удушающий. Скорее всего в следующем году отпустит)))

[Сандро 293]

Солидарен. Выбирая для себя следующее авто (после продажи предыдущего)определился сразу - высокий клиренс ,полный привод ,надежность ,достаточная мощность и по-возможности,экономичность.
Из всех вариантов ,больше всего для меня подходил-ниссан х-трейл.Но,в старом ,квадратном исполнении: механика ,полный привод .Но кризис...
Поэтому пришлось взять -"Санька" на ручке awd ,дизель.
С тем расчетом- что будет возможность -чипануть.
Автоматы-неприемлю.