[WetY]

Я не знаю. Картинки брал из инета, показать эти фиксаторы.

[leon1968]

Виталий,спасибо за беспокойство по твоим фото нашел инете.

[Чайникофф]

Вставлю свои 5 копеек. Как и у многих потеют эти плафоны, решил залезть. Отстегнул фонари, а добраться до плафона, чтобы его повернуть против часовой, не могу. Хорошо что силовой прием не применил, т.к. в итоге оказалось, что провода короткие (вероятно особенность "нашей" сборки) и без снятия всей накладки с надписью АКТИОН (а чтобы ее снять, надо разобрать обшивку 5й двери) не обойтись. Так что будьте бдительны.



Почти все саморезы крепления "хрома" поржавели

Патрон подгорел


На одном плафоне ушко обломилось (на фото мой верный помощник)


В общем поменял на всякий случай обе лампочки (т.к. зимой разбирать обшивку не айс), залил место входа проводов в патрон термоклеем, им-же прошелся по периметру плафона (где "стекло" крепится к отражателю). Буду наблюдать.
Еще раз повторю, что если провод не дает пплафону выйти из накладки - не тяните сильно, можно оторвать провода (косяк сборки, не у всех, но бывает).

[leshy]

и без снятия всей накладки с надписью АКТИОН (а чтобы ее снять, надо разобрать обшивку 5й двери) не обойтись.

все прекрасно снимается при помощи ключика на 10 http://www.youtube.com/watch?v=3_Er_odI0Mg

[Нелысый дидько]

Сообщение от Чайникофф

Отстегнул фонари, а добраться до плафона, чтобы его повернуть против часовой, не могу. Хорошо что силовой прием не применил, т.к. в итоге оказалось, что провода короткие (вероятно особенность "нашей" сборки) и без снятия всей накладки с надписью АКТИОН (а чтобы ее снять, надо разобрать обшивку 5й двери) не обойтись.

Эх, Чайникофф. Грусть-печаль: машина вообще целиком собирается в Корее из из их же комплектующих. Так что вымазать своих в субстанции не получилось, и вопросы к длине жгута идут туда. В принципе, если поиграть в перетягивание каната, то патрон можно немного больше вытащть. Если, конечно, при сборке в Корее (о, горе, печаль, страдания!) хвосты не зажали где-нибудь.

leshy тут удачно про ключ упомянул. Ключ 10х12 идёт в комплекте инструментов с машиной.

[denchik1979]

Доброго времени суток. Заменил проводку в сборе по гарантии (тоже вода в плафонах), по совету сервисмена заменил лампы на диоды, полтора года - проблем с подсветкой нет...

[Чайникофф]

Сообщение от Нелысый дидько

Эх, Чайникофф. Грусть-печаль: машина вообще целиком собирается в Корее из из их же комплектующих.

По делу есть что сказать? Про ключ выше человек написал, полезная инфа. То что ключ в комплекте, да ну нах? А где лежит, неужели около запаски?

[Нелысый дидько]

Мимо кассы. По делу было сказано про "не надо на наших всех собак вешать", "потянуть за патрон, но но соседний внутрь потянется", "могли зажать жгут при сборке" и "ключ в комплекте инструмента с завода".

Где ключ? Изначально там же, где и отвётка с плоским/крестовым шлицом - в чехле с баллонником и крючком домкрата.

[ramonkarlos]

клипсы в плафоне все таки на рестайле со стороны ручки или с внешней стороны?

[климентий]

со стороны ручки, сейчас только поменял лампы... но без разборки стенки 5 двери очень плохо... в итоге я разобрал стенку..провода правда очень короткие, практически все в натяг...рекомендую разобрать... на все про все ушло где то 40 минут

[Призрак]

со стороны ручки пружинная защелка.
чтобы снять плафон - отверткой его отжать в сторону ручки и он легко вынимается, без выламывания защелок.
устанавливать наоборот. сначала дальнюю от ручки сторону зацепить. а потом уже ближнюю к ручке.

[igor65]

Добрый всем вечер, путем проб и ошибок избавился от воды и запотевания подсветки номерного знака. Снимаем обшивку задней двери только бережно не повредите защелки , откручивае накладку с надписью Актион и промазываем торец ставим все на место, четыре месяца все идиально сухо.

Забыл указать промазывал бесцветным силиконом.

[Alexandr_Bel]

Сообщение от климентий

со стороны ручки, сейчас только поменял лампы... но без разборки стенки 5 двери очень плохо... в итоге я разобрал стенку..провода правда очень короткие, практически все в натяг...рекомендую разобрать... на все про все ушло где то 40 минут

- значит зря Нелысый дидько на Чайникофф наехал.
Прав был человек, всех предупредил о новой засаде. Съэкономили гады на рестайле и тут.

Сообщение от Призрак

со стороны ручки пружинная защелка.
чтобы снять плафон - отверткой его отжать в сторону ручки и он легко вынимается, без выламывания защелок.

- получается что у рестайла и дорестайла конструкция одинаковая ?

[Нелысый дидько]

Сообщение от Alexandr_Bel

- значит зря Нелысый дидько на Чайникофф наехал.
Прав был человек, всех предупредил о новой засаде. Съэкономили гады на рестайле и тут.

У меня там тоже не полуметровые хвосты торчат, но балочку при замене ламп (уже с год, правда, светодиоды) никогда не снимал. Патрон едва выглядывает, но длины проводов хватает, чтобы его двумя пальцами (или, как некоторые, рожковым ключом) прихватить. Можно чуть на себя провода поддёрнуть и выгадать ещё несколько миллиметров.

[D1m]

Перегорела лампочка. Вытащить плафон, не сломав самодельные усики не получилось. Во истину одноразовые. Обломал их. Зато снял не снимая номерную рамку. Контакты окислены. Приклеил новые пластинки крепления и все равно, когда в след раз снимать - отломаются. Надо клеить, чтоб они выступали на 0,2 мм что ли, чтоб вытащить не ломая? Вот такой колхоз самодельный. И ведь прошло пол года, а контакты опять в зеленом налете.

[Михаил 74]

кто знает, чтоб поменять лампы освещения заднего номера обшивку задней двери снимать надо или плафоны (стекла) как-то снимаются. ПЛИЗ.

[АРТЕМИЙ]

Снимается сам фонарик освещения с помощью тонкой отвертки в районе номерного знака