[vim]

поставил нормальный (где его взять?)

более правильный вопрос: а какой он нормальный?

[kron1976]

Iveco Daily (504081358 Натяжитель цепи верхний) подходит по размерам вместо родного?

[parbor]

Вот когда будет натяжитель,который обеспечит такой же запуск,как МЭН-тогда и можно будет сравнивать .А ресурс-так машинки с насосами ещё немного проехали. И совсем мало тех-у кого он сначала стоит,как у меня. Кроме antour -и не вспомнить никого. А когда его воткнули к полумёртвой цепи-это ни о чём. С тем же успехом можно масла подлить на сгоревшую цепь.

[vim]

kron1976
Пообщайся с #6473, он главный по подбору натяжителей

[dasler]

Сообщение от vim

более правильный вопрос: а какой он нормальный?

Владимир, ну я это и хотел сказать, но не смог....

[vim]

Тогда вот так: кто то и с родным под сотку проехал........,а в нем ли дело???
Обоснованных(единых) заключений на форуме нет (одно есть-с мэном не рычит), просто размышления

[x-Rust]

Гидромеханический натяжитель.

начальная регулировка с момента установки и проверка каждые 20 т.км.
извиняюсь не хим.окс.прм. (не оксидирован, не крашен)
так уж опытные детали всегда выглядят - не до форсу. Зато работает 146%.
прост до безобразия.
2 покупные детали.

[demonik82]

Натяж уже испытываешь на своей ?

[x-Rust]

этот на доработке в токарке - на данный момент стоит шкодовский. С ним цепь при старте брякает.
Этот был установлен на 3 дня - за три дня машина ни разу не брякнула - и вообще запускалась как все обычные нормальные машины.
Хотя у меня и так было с новья. Но по моему было еще тише эти три дня.
Чертежыг - общей сборки на форуме валяется - кому надо вперед и с песнями.
Это проверка показала что я двигался в правильном направлении.

[Алехандро]

x-Rust что за зверь внутри натяжителя спрятан?

[parbor]

Первых 20 тык с проверкой-без вопросов,а дальше-не великоват ли интервал между проверками ? С НАшим пречудесным ГРМ. Многовато здесь поменявших цепь,которая при контроле вылета за 10 тык до замены выглядела ещё очень неплохо.

[Achi]

Сообщение от x-Rust

покупай от Iveco Daily (504081358 Натяжитель цепи верхний) - сошлись во мнении что он единственный спасет цепь...

Не припомню, в какой это момент сошлись во мнениях? Мне кажется мнения были разными. И как-то некорректно, предлагать как панацею, никем не испытанный натяж.

[parbor]

Как раз на ИВЕКО и испытан. И выживает по несколько сот тысяч. Стоил бы подоступнее,был бы многими испытан. Цена,увы,сравнимая с ресурсом...

[SYOrenburg]

От ивеко стоит натяж раза в 2-3 дешевле нашего! Да и че его испытывать? Натяж с механической блокировкой вряд ли сможет чем-то расстроить! Вопрос не в самом натяжителе, а в том поможет ли он сохранить нашу, мягко говоря не очень качественную цепь в девственном виде после 80-100 т.км.! Покупать родной за 16-18 т.р. вот это кощунство и слепая трата денег! Поддерживаю Рустама - это единственный продуманный натяж в общем доступе, по приемлемой цене. Если бы СС2 мне в руки не попал, то ивеко я бы впендюрил 100%. Все ИМХО!

[x-Rust]

Сообщение от Achi

Не припомню, в какой это момент сошлись во мнениях.

не помню, что хоть как то, вы прикладывали, хоть какие то, моральные или технические силы в исследовании данного вопроса - мы же с Николаем достаточно обстоятельно рассматривали разные варианты натяжителей по справочникам и отзывам.
1. Я точно его куплю после НГ.
2. Кому МЭН или Исай - проходим мимо (абы не было упоминания об Ивеко)
3. Кто покупает - тот пусть помнит что деталь не родная - но изготовлена в заводских условиях. Тратить денги или не тратить - хозяин барин.
4. Кто может что добавить по существу вопроса или уже пояснить как летчик испытатель, то бум рады увидеть все замечания.
5. Стоит он дорогоВато в пределах 5-7 тыщ.рупий но всеж это вполне разумные денги не безумные.
6. Натяжитель устанавливается не только на ивековские дизеля но и на некоторые европейские спорткары итальянского производства.

[Achi]

Насколько я понимаю на форуме есть два мнения:
- обратный ход необходим
- обратный ход не нужен
Первое подтверждено испытаниями и замерами, второе - приблизительными расчетами.
Я придерживаюсь первого мнения и думаю ивеко (если представленный чертеж верный) далеко не лучший вариант для нашего ДВС.

[x-Rust]

Сообщение от Алехандро

что за зверь внутри натяжителя спрятан?

взведённая внутренная пружина клапана ГБЦ ВАЗ-2106.

Сообщение от Achi

- обратный ход необходим
- обратный ход не нужен
Я придерживаюсь первого мнения.

ясно-понятно.
Ждем от Вас собственных решений проблемы.