[дядя Вова]

Сообщение от Алексей 13

Пробовал сегодня, благо аж две сегодня приехали с цепью.

Привет, Леш, вкратце расскажи- пробег, масло...

[Алексей 13]

С помощником-это протягивать. А расклепать и заклепать-это без проблем. одному можно. Крышка верхняя боковая у меня была снята. У меня много хитростей с годами накопилось. Еще я отворачиваю верхний болт бокового успокоителя-больше возможности дает. Натяг - соответственно снят полностью. Так удобней, а время все снять мне-не о чем.

[SYOrenburg]

Кстати да, верно, ты ж оригинал цепку клепал, там может и норм будет, цепь не так болтается по бокам (вспоминаю как я цепь от Achi расклепывал, там пластины более плотно друг к другу сидят). Хотя хз. Я то над CZ издевался, вот эта цепка хорошо в бока гнется и штифт идет не туда куда надо!

[Алексей 13]

Привет Владимир! Денек тяжёлый сегодня был. Две цепи на диагностику были записаны. Форумчанин на обслуживание к мне приезжал, все видел своими глазами и на видео снял и фото делал. Думаю отпишется еще.

Первая машинка . Гарантия заканчивается у него. Пробег 71 тыс. МКПП. При вскрытии-натяг до развальцовки вытянут. Будем менять по гарантии. Перескока нету. Уровень в норме.

Вторая машинка. Пробег 36 тыс. Гул цепи конкретный. МКПП. ТО-2 проходил на 28 000 км. Уровень масла минимум или ниже. Как смотреть и кому. Натяг развальцован. Цепь в хлам клинит на осях. Перескока-нету. Будем менять.
2015-12-20%2017-13-13[1].JPG

А вот эти отливы, которые на АКПП (были случаи-давно правда)-кушает цепочка.
2015-12-20%2017-15-46[1].JPG

[дядя Вова]

Спасибо, Леш. Наглядно...

[Sasha49]

[QUOTE=Алексей
А вот эти отливы, которые на АКПП (были случаи-давно правда)-кушает цепочка.


Прийдеся если менять цепочку ТТТ. Автоматчикам! Просите ОД чтоб ставил от двигателя с мех коробкой.

[Алексей 13]

Крышка у всех одинаковая. Ни зависит от типа КПП.

[dvoyan@mail.ru]

ребят я че-то не понял. Машину вообще никогда и нигде нельзя оставлять на скорости.Даже зимой?
_________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD

[Andr72]

Ну скажем так-не желательно. В крайнем случае включать передачу по ходу уклона-катится вперед-1-я; назад-з.х.
п.с. У тебя в подписи АКПП-с какой целью интересуешся?

[dvoyan@mail.ru]

И еще вопрос.Все прочитал но очень мало инфы про натяжитель от кайрона. Есть ли смысл его ставить? Как-то расплывчато все.

Я неправильно указал- механика. Надо переделать.

[Andr72]

Уверен-смысл есть! Риск перескока уменьшается на порядок!

[dvoyan@mail.ru]

Спасибо. А то как всегда получается -чем больше читаешь, тем больше сомневаешься. Голова уже кипит.

[parbor]

А тут не просто так споры кипят. Самое большое разочарование испытывают те,кто слепо верит инструкциям и ничего не предпринимает. С НАшим мотором худший вариант-не менять ничего при наличии звуков и тупо ждать "результата". Чтобы голова не кипела-начинайте с натяжителя.

[an-64]

Сообщение от SYOrenburg

Завтра будет внедрение СС2 и поливалки. Все сфотаю и засниму, начнем как говорится от слов к делу!

Привет!Николай, интересна работа поливалки на разных режимах ,а не установка её.

[vim]

an-64, обещает все заснять,только как проследить

работа поливалки на разных режимах

я чет не понимаю???

[an-64]

Поливалка будет поливать по разному на разных оборотах двигателя (в соответствии с работой муфты)

[мит]

Или вообще не будет.