[ШЕФ]

Косяк по подвеске-весьма жесткая,после Лансера каждую кочечку ощущаешь.И еще:внимательно прочитайте бумаги по гарантии-таковой нет почти ни на что!Тогда какой смысл этой гарантии?А на ТО Солерс винтит цены на уровне брэндовых!За такие деньги масло с фильтром и сам смогу поменять,пускай дилер отдыхает

[Lunatic]

проверь давление в шинах. В последнее время забывают спускать до нормального.

[ШЕФ]

Давление проверил,2,3.А за небоязнь отстаивать свои права-большая УВАЖУХА!

[Taras]

Мне поначалу тоже жесткой показалась,но к 500 км. либо разработалась(помягче стала),либо пятая точка адаптировалась.
Если бы была мягче,то пробивало бы ,ходы подвестки маловаты. имхо.

[Вячеслав табачник]

Сообщение от Taras

Мне поначалу тоже жесткой показалась,но к 500 км. либо разработалась(помягче стала),либо пятая точка адаптировалась.
Если бы была мягче,то пробивало бы ,ходы подвестки маловаты. имхо.

Тут все зависит от того, с какой пересел. Я вот два года на Карнивале ездил - тяжелый, комфортный, колея и ямки ему пофигу. А сел на НА - пушинка! И мягонький! До нас придумали - "все познается в сравнении". На Мохаве три раза "тестдрайвил" - подвеска типа "пончик". Всю душу вынет!

[deepjohnsea]

Мне тоже подвеска показалась жестковатой. До этого Hyundai Tucson был. Так вот на нем я кочек и ямок ваше не чувствовал.

Пройдя 8000км уже на НА попа уже не так привередлива. Хотя на крупных кочках, да если еще не успел как следует притормозить, так тряхнет что сердце просто разрывается. (Не столько от перегрузок, сколько от жалости к агрегату).

[Вячеслав табачник]

Сообщение от deepjohnsea

Мне тоже подвеска показалась жестковатой. До этого Hyundai Tucson был. Так вот на нем я кочек и ямок ваше не чувствовал.

Пройдя 8000км уже на НА попа уже не так привередлива. Хотя на крупных кочках, да если еще не успел как следует притормозить, так тряхнет что сердце просто разрывается. (Не столько от перегрузок, сколько от жалости к агрегату).

Резина 17 или 18? На тушкане была, небось, нормальная? От резины ОЧЕНЬ много зависит. Зря они такую на паркетник воткнули. Все за красотой гонятся. Это, все-таки, не Порш.

[deepjohnsea]

to Вячеслав табачник:
Колеса были 215/65К16 не вижу особых различий между 225/60R17

[Вячеслав табачник]

Сообщение от deepjohnsea

to Вячеслав табачник:
Колеса были 215/65К16 не вижу особых различий между 225/60R17

То-то и оно, что глаза этих отличий могут и не увидеть, а "пятая точка" почувствует. Почитайте Ремарка "Три товарища". Там технология "предпродажной подготовки" методом уменьшения давления в шинах подробно описано. Ничто не ново! Чем меньше профиль шины, тем она жестче!

[Taras]

Тут не в профиле резины дело.
У меня Форестер на 225*55*17 идет мягче,чем НА на 225*60*17.
Настройки подвески другие,на НА она короткоходнейи жестче.
На форестере за 2 года ниодного пробоя ,ездил по разным дорогам,идет ровно как утюг.Здесь трясет прилично-просто это другая машина,жесткость подвески НА не баг а фича!

[sniff]

Да Вы видно на Кайроне не катались :-) раз говорите что подвеска жесткая :-)

Когда я купил Кайрон то очень сильно расстроился... пока не поменял пружины. Но а когда купил НА то я вообще супер доволен :-) все мягенько и нечего не трясет.

[Taras]

Назовем ее собранной

[Евген 010]

Меня вообще сначала жесткость поразила. Кождый полицейский где-то в спине оставался. А сейчас или привык, или мягче стала после обкатки

[busyname]

По моим впечатлениям НА чуть ли не самый мягкий паркетник. Я на нем остановился в том числе и из-за мягкости (хотелка жены).

[Мартин]

Подвеска наверно немного короткоходная, но я пришел к выводу - что резина Кумхо установленная на заводе ооочень жесткая.Перепробовал разные давления в шинах от 2,1 до 2,5. Особенно при температурах от 0 до +7 дубеет сильно и уже слабые сцепные свойства.
Надо менять резину -в идеале конечно.

[Dvijok]

Это все личное. По мне - так слишком мягкая.

[voldemar]

Мягкая это если есть драйверские амбиции, а если их нет, то жестковато. Возможно из-за резины - у меня Nexen, хочу в перспективе поставить что-нибудь помягче, например GoodYear.