[bocman]

я организовал как предлагали давненько. У бинара есть дополнительный разьем на два контакта, которые просто надо замкнуть для запуска котла.

Чтоб не морочить с реле, делается на оптопаре.

[Gapson]

Спасибо. Покажу схему другу)) думаю соберёт и привяжет.

[bocman]

от бинара к оптопаре надо подобрать полюсовку (это не реле же).

Я один провод всего тянул в салон к сиге.
Из паспорта бинара управляется коротким замыканием или долгим, выбрать смотря какой сигнал выдаёт доп канал сиги.

[Gapson]

Вчера дал знакомому схему, он купил микросхему и сопротивление , все обошлось в 30 рублей. Спаял и вывел 4 проводочка. От сигнализации вывели под капот провод свободного канала, с Бинара фишку. Все скрутили, проверили, работает! За схему спасибо большое!!! На выходных буду себе мудрить тоже.

[Alakos]

Добрый вечер! Стоит Бинар 5Д,подключен к автосигнализации! При попытке утром , в 7-30 запустить Бинар с автосигнализации не запускается, когда прихожу - горит ошибка : Н10! Завожу мотор, потом запускаю Бинар с пульта - все запускается без проблем! приезжаю на работу, глушу! через 3 часа завожу Бинар с автосигнализации - все запускается без проблем! Вечером так же - все без проблем!
А следующим утром опять не запускается - и горит Н10! И так подряд уже три утра! Что может быть?

[bocman]

похоже стынет смазка в воздуходувке, но при запуске ДВС и вибрации корпуса она сдергивается с места.

http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=195

Таблица неисправностей
Н 01
Перегрев системы
Н 02
Критическая разница между показаниями датчика температуры и датчика перегрева. Возможен перегрев системы
Н 03
Поломка датчика температуры №1 на плате датчиков
Н 04
Поломка датчика №2 на плате датчиков
Н 05
Выход из строя датчика пламени
Н 06
Выход из строя температурного датчика блока управления
Н 07
Прерывание пламени на малом режиме работы
Н 08
Прерывание пламени на полном режиме работы
Н 09
Поломка свечи накаливания
Н 10
Выход из строя нагнетателя воздуха
Н 11
Возрастание температуры превышает показатель в 18С за 30 сек
Н 12
Отключение системы в связи с высоким напряжением (более 16 в)
Н 13
Исчерпаны попытки запуска
Н 14
Поломка циркуляционной помпы
Н 15
Отключение системы в связи с пониженным напряжением (менее 9,8 в)
Н 16
Недостаточное снижение температуры в блоке управления после охлаждения
Н 17
Поломка топливного насоса
Н 20
Нет сигнала между блоком управления и пультом
Н 21
Отсутствие пламени в режиме прогрева
Н 27
Отсутствие вращения двигателя. Выход из строя нагнетателя воздуха
Н 28
Вращение двигателя без управления. Выход из строя нагнетателя воздуха

[Alakos]

Спасибо!

[Николай77]

Здравствуйте коллеги. я здесь недавно, в прошлом году купил дизельного актиона на автомате.
В конце 2015 года поставил подогреватель бинар 5Д в районе левого переднего колеса в бампере. Проблема в следующем - при стоянии на улице, скажем ночь или сутки при температурах -20 и ниже происходит следующее: бинар успешно запускается, после чего он нагревается до температуры 90 и выше и отключается, далее стоит и все остальное время просто тихо жужжит, двигатель при этом не прогрет. При этом была замечена ошибка 02(возможный перегрев, что естественно т.к. он сам себя перегрел) и 17 (неисправность топливного насоса). При этом с ключа я завожу машину спокойно, один раз только вызвал службу подогрева(было ниже -32).
Когда на улице тепло (относительно) -15 град., то бинар работает отлично.
Вот такая проблема. К установщикам обратился (на гарантии), посмотрели погоняли, все нормально, но это в тепле. Сказали привози машину на ночь чтоб замерзла и мы посмотрим, но блин как нарочно у нас в Сибири потеплело.
Как вариант почему не работает - возможно ли запарафинивание патрубков топливного насоса бинара, но я ведь спокойно завожу машину, а значит топливо нормальное - зимнее.
подскажите пожалуйста возможные варианты решения проблемы, почитал тему и не нашел такой проблемы, может плохо искал.

[Gapson]

У меня недавно была похожая проблема, но бинар нагревал машину и вырубался с ошибками 01-02(перегрев). По гарантии поменяли датчик перегрева, проблема осталась, снова пригнал на сервис и снова поменяли датчики(возможно косячный попался) - проблема исчезла, работает в штатном режиме. Год эксплуатирую- трубки норм, камера сгорания чистая, выхлоп чистый.

[Николай77]

Сообщение от Gapson

У меня недавно была похожая проблема, но бинар нагревал машину и вырубался с ошибками 01-02(перегрев)

У вас он хоть двигатель прогрел. С этим я бы смирился.

Забыл написать - думал что возможно это из за загустевшего антифриза, который был залит дилером, поменял антифриз, но проблема осталась.

[Gapson]

Не дописал, извиняюсь. Он машину до 10-20° нагрел и вырубался. В общем минут 10-11 грел и уходил в аварийный режим(розжиг/продувка/снова розжиг). В итоге машина толком не нагревалась. Пусть смотрят датчики перегрева. Их там 2 вроде( как мне мастер сказал), температурный и датчик перегрева. Тем более у вас на гарантии. На будущее узнал, датчик стоит около 500 рублей(гарантия же не вечная).

[Николай77]

Gapson, а вы антигель льете в солярку? Может и правда из за трубок малого диаметра, идущих к топливному насосу и там подмерзает топливо.

[Кунаус]

Посмотрите на соединениях патрубков от печки к подогревателю или за ним, если хоть чуть мокреет тосолом , то в холод завоздушивается к помпе и тосол непрокачивается, сам с этим столкнулся, два года было нормально а это зимой три раза перегрев, нашёл где мокреет, поменял хомут и нормально стало.

[Николай77]

Спасибо, надо будет сказать установщикам чтоб проверили. А меня когда по телефону консультировали тоже говорили что воздух может быть, а я им доказывал что не может быть т.к. потом после прогрева и некоторой езды было все ок.

[Alakos]

Всем привет! Была проблема ( смотри выше!№923) Сняли кожух на воздуходувке - а там грязь, со смазкой и следами антифриза! в мороз все это замерзало и не набирались требуемые обороты, все отключалось, и выскакивала ошибка Н10! Промыли ВД-ой и продули сжатым воздухом сколько можно, там вообще-то подлезти некуда! все плотно подогнано!Пока на улице +2 - вроде все работает! Будут морозы - проверим!

[chemist]

Крепких морозов у нас уже не будет, земляк. Я так думаю. Но все равно удачи тебе!

[petrigor69]

Всем привет.Может кому и пригодиться.Досталось от прежнего владельца.Говорил что устанавливал в Норвегии.от 220 В.В Скандии распространено на стоянке мотелей розетки для подогрева авто.Я один раз испытал и забросил на полку в гараже.Сегодня обнаружил.
В моём случае греется движок и через устанавливаемый таймер включается обогрев салона.Т.е. если приехал в 20.00 и отъезд запланировал на 09.00 утра,то поставил таймер и получил к выезду тёплый ДВС и салон (печка в ногах пассажира). Фирма ДЕФО. В блок тэн вставлен и кабель метров 5. Как то так.