[серега моторист]

Тогда мой совет не разбирай дальше....

[Москвин56]

А там остался только штифт. И то он не принимает участия в работе натяжа. Только ограничивает крайние положения, которые в работе не используются. Максимальный вылет ограничит собачка, а минимальный вообще не нужен практически.

[Москвин56]

Первое. Вот я и научился взводить этот прибор. Там оказывается три проточки. Первая конусная. Туда устанавливается кольцо для осуществления взведения. Затем проточка меньшей глубины куда кольцо попадает после легкого надавливания на шток в конце его хода при взведении. И третья проточка более глубокая где кольцо оказывается после отстрела штока при его надавливании до упора.
Второе. Я разобрал его полностью несмотря на рекомендации. Уже собрал назад Завтра буду ставить на двигатель.

[x-Rust]

молодец. Раскрыл тайну. ждем установку

гадание по фото говорит мне - что стопор с обратным небольшим откатом (считанные 2-3 мм) назад на старте - лучше чем тотальный провал на родном натяге без стопора в 12-16 мм без маслянного подпора.

[Москвин56]

Наверное Сергей прав. Ход демпфера будет несколько большим. 4мм зазор в пазе, при условии что шаг зубьев храповика 1,5мм, то где-то в районе 1 - 1,5 мм прибавится.

[Игорь 64]

Молодец, очень правильное дело затеял. С нетерпением ждём отчёта.

[Andr72]

Молодец Москвин! Посты отличные-с фото и чертежами! Если поставишь и про нас не забудешь(в смысле не пропадешь с форума)- будет вообще респект!
Все таки 4мм считаю великоватым ходом демпфера...Но установка и реальные отзывы покажут. В любом случае 4мм это не наши 12мм и больше.
Ждем.

[Москвин56]

В принципе можно сделать ход демпфера любым. Разобрать и укоротить паз на сколько надо. Все дело в том что кто знает сколько надо!

[Andr72]

Сообщение от Москвин56

Все дело в том что кто знает сколько надо!

А вот это правильно!! По моему мнению не больше 2мм, а то и до 1мм. Исключить колебания цепи в любых режимах! ИМХО.

[parbor]

Если по соотношению длины левой и верхней ветвей цепи. Если,условно,длина в 4 раза отличается-то пляска слева на 12мм приведёт к пляске вверху на 3 мм. Пока без масла стоковый натяжитель. Когда сравнимо с высотой зуба-получайте перескок. Как то так смотрится оценка обратного хода. При 4мм-вверху цепь "гульнёт" в пределах 1мм. С предварительной закачкой масла-вовсе не гуляет. И тишина....(С. Крамаров)...

[vim]

Сообщение от Andr72

......... не больше 2мм, а то и до 1мм. Исключить колебания цепи в любых режимах! ИМХО.

Здесь, "как то где то я рассуждал", просто текст:.....

......................, попробую вас рассудить ,но займу позицию ........ (речь конкретно о демпфере) ...почему??? попробую объяснить.
Все мы знаем Andr72, у него стоит СС1 на базе кайрона. Натяжитель был установлен при пробеге в 40т км - сейчас пробег 80т км. Андрюха поначалу очень долго экспериментировал с демпфером,буквально полностью зажимая цепь,но все равно рык появлялся. Он успокоился ,выставил демпфер 1мм и катается и по сей день.
Теперь мысли. А действительно ли помогает натяжитель СС1?? ведь есть машины где все родное и пробег 100т км. Может и у него машина из тех надёжных ?.....хорошо.
Тогда почему натяжитель СС1 не вытянул цепть за 40 ткм с демпфером в 1 мм????......думаем :acute: :acute:

[parbor]

Скорее вытянется с демпфером в 10мм.

[серега моторист]

Там еще есть оч нехороший изъян подвижность плунжера по оси ,тоесть гребенка должна быть симметрична собачке-защелке чтобы сохранить четкое зацепление но вот фиксатор -втулка плунжера этот момент не обиспечивает и есть подвижность его по 0.5 мм в каждую сторону все действие симметрии рулит сабачка и удерживающая ее кольцо-пружина,мне показалось хиловато как то,еще обратный клапан плунжера показался мне слабоватым для сброса(легко прожимается в отличие например G23)но влюбом случае "безумству славы поем мы песню"!!!Москвин 56 удачи!

[vim]

К стати ,в дополнение к #6847 могу сказать и подтвердить, что Серега моторист делал свой натяжитель с целью предотвращения перескока, ,что собственно и было достигнуто. Над чем работает сейчас "МастеР"...спрашиваем-не стесняемся....

[Алексей 13]

Владимир-есть другой пример. Сергей Волчок, натяг от Сереги. Пробег 99 тыс. Вылет-многие позавидуют при пробеге 25-30 тыс.

[vim]

Сообщение от Алексей 13

Владимир-есть другой пример. Сергей Волчек, натяг от Сереги. Пробег 99 тыс. Вылет-многие позавидуют при пробеге 25-30 тыс.

Лех, а вроде примеры с Аndr72 одинаковые,,,или я туманно мысль изложил?

[Алексей 13]

Да-все верно Владимир!