[Алехандро]

Сообщение от SYOrenburg

Алехандро, земляк, вижу ты тут. Не пробовал еще уменьшить отверстие?

Николай, сегодня заварили отверстие. Завтра, если будет время, обработаю. Сделаю поливалку и, если все будет хорошо, на выходных вкрячу эти девайсы в движок.
ЗЫ: буду делать 1 мм.

[vim]

Сообщение от in-to

Борис, так как выставить РВ чтоб выкрутить натяж, не удерживая их, исключить перескок, если вытянута?

А с какой целью спрашиваешь??(не у меня правда) ты все ведь поменял.Если ради интереса-записывай,информация секретная, почему??? ..эксклюзив (растянута-нерастянута=гадаем на картах)..в другой теме
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=2549

[Sasha49]

Регион 11
Вот здесь хорошо описали почему она по другому садится на звезды. Подождем с цепью СZ Что она сможет проделать с нашими звездами. Ждемс.


Цепь зубчатая пластинчатая с фигурным зубом.
(Зуб с внутренней стороны радиально выпуклый, с внешней – ровный, предотвращает самодвижение пластины, что увеличивает ресурс).
SsangYong 1729970094
- шаг 8 мм, 73*2=146 звеньев
- высота звена 9,6 мм
- высота зуба 4,2мм

Цепь зубчатая пластинчатая с ровным зубом.
CZ-108
- шаг 8 мм, 73*2=146 звеньев
- высота звена 9,6 мм
- высота зуба 4,2мм

Амплитуда волны для цепи CZ на башмаке у КВ увеличина на 2 мм, т.к. на эту величину CZ глубже сидит на шкиве КВ, чем SY.
Для компенсации посадки, целесообразно подкладывать под башмак и успокоители 2 мм прокладки.

[SYOrenburg]

Сообщение от Алехандро

Николай, сегодня заварили отверстие. Завтра, если будет время, обработаю. Сделаю поливалку и, если все будет хорошо, на выходных вкрячу эти девайсы в движок.
ЗЫ: буду делать 1 мм.

Фотки сделай пожалуйста. Очень интересно как все получилось. Ну и расскажи что куда и с чем. Если не трудно! Буду очень благодарен.

[Алехандро]

Хорошо, Николай, сфоткаю.

[DEN 007]

Сообщение от Sasha49

CZ глубже сидит на шкиве КВ...

Какой-то новый ремень обнаружен?

[in-to]

Сообщение от vim

А с какой целью спрашиваешь??(не у меня правда) ты все ведь поменял.Если ради интереса-записывай,информация секретная, почему??? ..эксклюзив (растянута-нерастянута=гадаем на картах)..в другой теме
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=2549

Володь, ещё даже КК не снимал, только рампу по Бориному инстр. подгибал, а вссылке.которую ты кинул про валы (" думаю они встали как надо")- мне думать на----й не надо, мне надо знать!

[Алексей 13]

in-to
Проще снять кл. крышку-чем испытывать Удачу. Честно говорю. Я даже на маленьких пробегах-не испытываю Судьбу.

[vim]

in-to
Видимо я устал, был у Леши клубник с Луховиц

[Алексей 13]

in-to
Пробег какой?

[ALEX43RUS]

С каждой поездкой на дальняк убеждаюсь что с ивеко двигатель работает легче. Это не реклама.Я пока доволен. Оглушительного бряка пока не было. На родном брякнуло бы не раз. Блин спасибо вам!

[Diiger]

Подтверждаю!
Бряки пропали, только бррррр, и то не всегда.
Вчера припарковал на ночь мордой вверх, утром думал - ну сейчас...
А, она тихо!

[vim]

Похоже забыл:.....мордой вверх,..на передачу и скатываемся назад=утром звонок Лехе-не надо нам этого

[Diiger]

Нее, я как только в тему вьехал, купил противооткатные упоры и на скорости не оставляю. Отвык

[Sasha49]

Еще раз про ИВЕКО. Вчера долго рассматривал все фото выложенные. Очень мне он понравился. Раньше ч просто даже не рассматривал такой натяжитель для нашей цепи. А оказалось можно было придумать натяжитель по всем параметрам хорош. Есть механический и гидравлический ограничитель обратного хода Причем разные . Механически ограничивает до 5 мм что очень нормально для работы гидравлики. а гидравликой ограничивает при любых разных оборотах, мягко не давая гребенке развалиться , Чего нет в остальных подобных натяжителях, Поджимает башмак в зависимости от давления масла. Автоматически выдвигает плунжер через малые промежутки растяжения. Будет быстро на все эти изменения реогировать. Нормальная мягкая пружина ,ВПОЛНЕ достаточная для начала его работы.Сильно не давит. Этот натяжитель как говорил РУСТ для тех кто хочет ездить и не заглядывать долго под крышку ГРМ. и сам не умеет регулировать не автоматические натяжители.

Ну а тем кто умеет регулировать и крышку грм снимать. В полне пойдут натяжители доработанные или из родного или дизельного. Подобии СС . Для них это будет намного дешевле. Ведь принцип работы доработанных тот же только под регулировать иногда надо в ручную Типо нет гребенки.И надо ручную или винт доварачивать или корпус. надо посмотреть как РАБОТАЕТ КЛАПАН на ИВЕКО померить Сколько он назад пропускает. чтоб на своем этот принцип применить .А может уже и не надо так как уже грибок стал больше пропускать , и емкость масла перед натяжителем есть . Дополнительно снимает нагрузку на башмак. Быстро заполняет натяжитель. Может и дроселирования масла между корпусами плунжера и натяжителя будет по параметрам такое же как и на ИВЕКО. И будет этот натяжитель дешево и всегда под контролем.

[in-to]

Сообщение от Алексей 13

in-to
Пробег какой?

Лёш, десятка. Жду Ивеко, вскрою ,гляну и поменяю.Ну а если уже18-то к тебе!

[Алехандро]

Николай, как обещал, выкладываю результат своих телодвижений.
Для начала разобрал, спасибо Юрию за подсказку. Установил медную вставку и заварил на аргоне. Но не все так просто прошло - металл на месте сварке повело, пришлось токаря звать на помощь.
Зазор сделал 1 мм, думаю хватит. Время покажет.
Кому интересно, внутрянка натяжителя содержит два клапана, как они работают пока не скажу, надо маслом натяжитель наполнить. Перед сборкой проверю. По предварительным испытаниям (продув ртом) в корпусе продувается в одну сторону - от сброса масла в систему, а в плунжере продувается с сопротивлением в обе стороны.
Ну и на закуску фото поливалки из оцинковки 0,5 мм.
Вот такой джентельменский набор у меня получился. Если планы не изменятся, в эти выходные планирую инсталяцию.