[kosta1973]

доброго всем суток господа.
расскажу о своей проблеме
при быстром ускорении загорается чек и датчик температуры падает на ноль
некоторое время спустя само все восстонавливается потом опять все исчезает пока не заглушишь двигатель. что это может быть? зарание спасибо всем.

[lom.47]

Для Камаза это норма.

[vim]

Володя, а действительно нельзя так сделать типа заполнил анкету-регистрируйся,пропустил пунктик-свободенможет не все въезжают??

[chemist]

Сообщение от OldAndrew

Сам не менял- меняли на сервисе. Считаю, что можно и самому. Главная засада, что он стоит вторым номером- за радиатором кондиционера.

Радиатор кондиционера на гибких шлангах вроде. Вот номерок от Шерифа, радиатор Акпп

[Erema1972]

Сегодня заменил радиатор. Та же история. Раздуло нижнюю трубку. Появилась течь. Менял самостоятельно. Проблем не возникло. Снял бампер, радиатор кондиционера отодвинул в сторону. Радиатор купил за 9500. Номер 2131034123. Встал как родной. Сняв радиатор обнаружил что лопнул пружинный хомут на нижнем парубке u-образном подачи воздуха. Заодно заменил на ленточный. Фото не делал т.к. аналогично представленным ранее.

[Артурик]

Erema1972 а нельзя отремонтировать ,заглушить там трубки лопнувшие например. Где заказывал ?

[Erema1972]

Наверное можно. Какова надежность? Нет уверенности, что через 100 км на трассе не лопнет другая трубка. Новый радиатор лучше отремонтированного страрого. Кроме того присутствует деформация радиатора. Экономия может выйти боком. Потерю охлаждающей жидкости обнаружил только холодному воздуху из печки. По приборам температура была в норме. А отсутствие жидкости в головке двигателя не располагает к её долгой жизни. Решать каждому самостоятельно.

[Артурик]

А причина какая ? так и новый лопнет.

[DelfiNN]

Сообщение от Артурик

А причина какая ? так и новый лопнет.

Меня тоже это беспокоит. Раздувшийся и лопнувший радиатор - это следствие. А причина-то в чём может быть? Из-за чего превышение допустимого давления в системе? Клапанная крышка?..

[Нелысый дидько]

Сдаётся мне, что конструктивный просчёт. Так как артикул радиатора менялся дважды. Думается, трубки применили тоньше, чем надо. Добавим к этому коррозию, имеем в итоге раздутие.

[listen78]

Это всё крышка. Замерзает клапан сброса и на прогреве, не успевает сбросить давление, вот оно и пучит радиатор. Щас езжу с незакрытой крышкой и всё норма.

[vim]

Сообщение от listen78

Щас езжу с незакрытой крышкой и всё норма.

Незакрытой-незатянутой??? или тряпочкой накрыл

[listen78]

Ну да, не затянутой. На горячем моторе чутка открутил, как воздух начал шипеть так и оставил.

[OldAndrew]

Пробовал так, у меня через некоторое время отворачивается совсеи. Боюсь-потеряю.

[Артурик]

На улице плюс и машина в тёплом гараже стояла крышка точно не замёрзла. Сейчас пришёл в гараж под радиатором защита сырая ,уровень ОЖ чуть меньше середины. На самом радиаторе влаги не заметил только на радиаторе кондея нижний ряд влажный (смотрел через решётку). Завёл прогрел не парит прокатился 25км не парило защита подсохла . Вечером защиту двигателя сниму и с ямы ещё гляну что там.

[OldAndrew]

У меня, пока герметик не бухнул, била струя сквозь радиатор кондея с иголку толщиной как прогреется. Может таки патрубок какой? Хотя, помнится основной тоже быстро подсыхал т.к. горячий.

[Erema1972]

Герметик я тоже бухнул. Через 1500 км начало ссать струей.