[parbor]

А что Вас напрягает ?

[mmags]

Ничего. Не хочу чтобы людям лапшу на уши вешали и за одно вариаторы. Как видим форумчанин один уже развеял миф, у него нет вариатора и расход его устраивает. Я являюсь представителем разных групп профессиональных работников в сфере авторемонта и газобаллонных установок, основное отличие в нашей работе это качество и правильность в отношении как к авто так и к его владельцу.

[parbor]

Сколько работаю-столько продолжаю осваивать новое. И никогда категорично не заявляю,что всего достиг.Надеюсь-то,что умею-далеко не потолок. Мне тоже не нравится,когда личное мнение пытаются представить истиной в последней инстанции. Когда только начинали ставить 4е поколение и оно работало ещё кое как-многие также намертво стояли на позиции,что и пневматики 2го поколения хватает за глаза. Надеюсь,мы друг друга поняли. Про качество и правильность-не сомневайтесь,понимаю достаточно...

[mmags]

В том и дело что это не личное мнение а обоснованный факт. Скорость сгорания ПБС в зоне стехиометрии выше чем у бензовоздушной смеси при равных условиях, т.е одна камера сгорания, один угол зажигания.
Тоже повёлся на эти басни про угол, но занимаясь чиптюнингом на личном авто убедился в том, что отстроив угол под бензин он же и стал углом под газ, но система гбо была собрана и настроена верно, т.е смеси настраивались по ШДК а не на глазок и не по газику.

[parbor]

Тогда и между безинами 91 и 98 разницы быть не должно.

[mmags]

Зачем упираться чисто в ОЧ если мы имеем дело с двумя совершенно разными топливами и с разным их агрегативным состоянием? Я же не просто так упомянул теорию работы двс на разных топливах! Найдите ответ, почему скорость сгорания ПБС в зоне стехиометрии выше чем у бензовоздушной смеси.

[parbor]

А упор в ОЧ прост-минимальный удельный расход (мах. КПД)-достигается на границе зоны детонации. Фактор скорости горения не единственный,есть же и теплотворность и масса топливного заряда на такт и другое. Не хочу перегружать,кому надо-найдёт. Отмечу лишь то,что вариаторы не самоучки лепят на коленке,а те же фирмы-которые и ГБО выпускают. И спрос на них устойчивый. И эффект тоже. В среднем раз в неделю ставлю на разные модели-обратная связь от клиента имеется. Снимать не хочет никто.

[mmags]

У меня иная статистика. Они их не хотят снимать, пока не задолбятся с ошибками работы бензиновой системы.

[parbor]

А мне регулярно приходится исправлять кривые установки за другими-так что здесь не поспорю. И вариаторов универсальных нет-всегда найдётся мотор,на котором он работать не хочет. Буквально недавно 2 попытки закончились потерянным временем и демонтажем. Зато знаю точно-почему не прокатило.

[mmags]

И вот кстати коль есть понятия о массе заряда и прочего, так зачем же тогда было писать про 91 и 98?
Так вот, нужно ставить нормальное гбо чтобы коэф наполнения был нормальным и в нужных режимах бензином камеры студить и коэфф наполнения поднимать.

[parbor]

Вы ведь тоже понимаете,что на реальном авто правильно установленный и настроенный вариатор даёт эффект. А категоричная оценка выдана в привязке к идеалу. Многие здравые идеи были погребены попытками их неудачной реализации. Так и здесь-к вариатору не каждого установщика подпускать можно. Мне тоже нелегко дался подбор графиков с массой заездов на горку и с осциллографом на датчике детонации. Чтобы вживую нащупать тщательно скрываемые данные без стенда.

[mmags]

Я понимаю что на отстроенной прошивке под 95й бензин на газу получил детонацию, так как у бутана ОЧ на пару едениц выше чем у 93 бенза, а гбо которое я настраивал давало хорошее наполнение а на АГЗС редко где продают смесь по госту.

[parbor]

Немного не так.Вариатор дает возможность обеднить смесь при настроке ГБО.До заметной тупости.А бедная смесь горит точно дольше.И за счет более раннего зажигания вернуть динамику. При таком подходе расход однозначно ниже.Только неоднократная поочередная настройка мало кому нравится и не всем по зубам.Все на грани,терпения требует.Для большинства автокалибра за глаза.Вот никто и не хочет доводить до ума.

[mmags]

Обеднить смесь? Да на современных авто есть лямбдорегулирование и если мы обедним смесь то получим ошибку, а если мы будем беднить смесь в мощностных режимах... кхе-кхе. Извините, о чём разговор? Как угробить машину? Удачи, но мне не по этому пути! И Вы правда верите что я из шайки автокалибровщиков? Улыбает. Особо улыбает некий такой настрой что мол ничего пацан, научишься, только терпение. Я в работе более 10 лет и был точно так же уверен в себе как и Вы что являюсь лучшим спецом, чуть ли не единственным в мире))))

[alexanderper]

Парни в такие дебри лезете.Хотя бы оправдано.Изъездил с 10ток машин на газе .сажает седла и направляющие.А на санька направляющих у диллера нет .придется точить?

[mmags]

Машины разные, гбо разное, отношение ездюков разное. тут много факторов
У меня кум ездит на разных авто с BRC, и спортяги турбовые и карбовые и инжекторные от вазов до ино, машины часто меняет, в год пробеги по 140 ткм, только на вазах 8 кл ПП проблемы были, там вечные проблемы, это не секрет, головки гм.

[alexanderper]

На вазе опя ь слух пошел на установку метана на Весту. У нас всего две заправки.А газ пропан по 11 рублей есть.