[Нелысый дидько]

Так только родных три артикула с момента начала выпуска модели. У меня был первого артикула, раздуло и прорвало снизу, течь началась аккурат на 101-й тысяче. Заменил на третий артикул, вариантов год назад не было.

[*Евгений*]

Всем чмоке в этом чате (с) )))
Развалился на ходу пропеллер на вискомуфте )))
7800 радиатор + над думать отчего крыльчатку поставить, никто не озадачивался?

[sergkuz]

Спроси здесь - http://www.syclub.ru/showthread.php?t=17275

может уцелела

[Шао]

Сообщение от *Евгений*

Всем чмоке в этом чате (с) )))
Развалился на ходу пропеллер на вискомуфте )))
7800 радиатор + над думать отчего крыльчатку поставить, никто не озадачивался?

Вентилятор есть правда муфта дохлая-нужно отдам89104465653

[*Евгений*]

Сергей спасибо)) я думаю на электровентель переделаю.
*зы. смотрел последнее ваше видео, реально так геморно свечи накала меняются? А то у меня обманка стоит от прошлого хозяина и вебаста - 3 минуты зимой и заводится с полтычка.

[1HUNTER]

Сообщение от sergkuz

Срочно все страждущие бежим в магазин!!!
Установил, встал как родной!
На механику от автомата подходит без каких либо доработок.
Единственно пришлось переставить клямеры крепления вентиляторов со старого радиатора. Те что в комплекте немного не так согнуты.
ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ НОМЕР - 641222k "TERMAL"

Вот фотка:

а к моему подойдет ?

[1HUNTER]

Сообщение от 1HUNTER

а к моему подойдет ?

я имею виду к дизелю, из постов видел что для автомата

[lom.47]

Подойдёт, дизель или бензин без разницы.

[sergey_mm]

Приветствую всех!
Гуру подскажите, пожалуйста, а для SY NA, 2012 г.в., 4WD, АКПП, бензиновый радиатор 2131034224 подойдет? По каталогу нужен 2131034222.

[parts.ssangyong]

Сообщение от sergey_mm

Приветствую всех!
Гуру подскажите, пожалуйста, а для SY NA, 2012 г.в., 4WD, АКПП, бензиновый радиатор 2131034224 подойдет? По каталогу нужен 2131034222.

подойдет, это официальная замена.

[zarekkkk]

Поставил сегодня китайский аналог. Что могу сказать. Выполнен отлично, внутренности разные, заглядывал в отверстия. Не совпало 3 отверстия мм на 5, обидно, пришлось болты под углом прикручивать. Почему-то вместо 6 закрепок, в комплекте идут только 3! И в конечном итоге при установке как-то не очень плотно село на него верхнее крепление, сильно тянет резинку. А так в целом все хороше! Жаль что наши китайские друзья даже передрать не могут деталь по человечески.

[Aleks23rus]

Скорее всего именно этот радиатор аналог другой модели и условно подходит к нашим.
Братья китайцы очень быстро обучаются.

[vim]

Сообщение от Aleks23rus

Скорее всего именно этот радиатор аналог другой модели и условно подходит к нашим.

"аналог другой модели и условно подходит к нашим"-то есть совсем с другой машины???..............ищем оригинал с той же машины

[Aleks23rus]

Был Ситроен С4ГП
Тоже накрылся радиатор.
При замене заклинившего термостата, давление было маленькое и он (радиатор) держал.
Поменял - бахнул, прямо на сервисе.
Сняли радиатор, примерно глянули что напоминает, приволокли несколько похожих вариантов, на внешний вид идеально похож от Пежо 308 THP.
Стали ставить - расхождение по крепежу буквально в несколько мм.
Там 3-5, там 5-7мм
Чуток "подогнали выступающие части напильником" - встал как родной без натяга.
Вот и аналог условно подходящий на другую модель.

[виталя тракторист]

Потек радиатор нужно было менять... цены космос, нашел за 12 т.р. в маленьком магазинчеке на заказ в других местах дороже ,ждать правда не долго 1 день... Аналогов нигде нет , только оригинал... Только в том же магазинчике предложили аналог китайский но смысла его брать не было так как всего на тысячу дешевле. Помню на фольксваген пассат покупал радиатор - 3 тысячи рублей все удовольствие... ССангйонг уж очень дорогой по запчастям....

[AlexVZ]

Пишу по состоянию на сегодня. ЛУЗАР нас, точнее радиаторы на наше авто, имеет ввиду. Сказали в разработке. Аналог китайский Termal стоит у нас почти как оригинал. Разница около 1500р. На моем при пробеге 60т вздулись нижние трубки. Потекла нижняя. Фото к сожал нет, но вид точно такой как на ранее выложенных фото. Обратите внимание! Трубки пухнут напротив технологического V образного выреза нижней рамы радиатора. Раму в этом месте гнет. Руками попробуйте и поймете какая она хилая в этом месте. Хз что там происходит в нижних трубках, но очевидно, что при стечении определенных обстоятельств трубки начинают гнуть раму, далее отрываются ламели и далее лавинообразный процесс. Вверху стоит пластиковый уголок, который придает жесткость. Вобщем либо запрограммированная кончина, либо просчет. На своем нижнюю трубку вырезал порваное место, концы заглушил. Выпрямил нижнюю рамку. Верхнюю и нижнюю скрепил полосой алюминия, от разгибания дальнейшего. Пустое место взамен вырезаной трубки забил хол сваркой. Чтобы не отрывало верхние трубки. Вобщем колхоз. Эксплуатирую с сегодня пробег пока 50км.

[Шао]

Сообщение от AlexVZ

и далее лавинообразный процесс. жесткость. .

к сожалению ваша машина это сыромятина,почти на каждую деталь в машине есть тема на форуме,