[lom.47]

Сверлишь, снимаешь диск и выкручиваешь.
Или экстрактором удаляешь.
Примерно так:

[alen]

lom.47

))) А я то думал, на фига я на Али набор экстракторов заказал ))))
Так бы и валялись без дела. ))) Надеюсь получиться. Потом расскажу. Главное болты найти.

[Регион 11]

тык всё таки диски или колодки меняешь???

[alen]

В первую очередь кончились колодки. Диски я хотел чуть позже менять. Поехал, чтоб их проточить. Но там сказали, что с такой выработкой после проточки фольга останется.
Так что я купил диски SD3042 и колодки Hankook Frixa S1K29 (они в такой классной коробочке ))) ) Колодок уже меньше миллиметра осталось.

[Макс_Vlg]

Менял диски (износ 6-7 мм от каждого борта), открутились без проблем, но откручивал пистолетом пневмо в мастерне товарища. А диски когда менял, доездился до того, что потекли цилиндрики суппорта, когда возвращал в исходное, пришлось ремкомплект ставить (точнее одни только резинки-прокладки внутри). И шлифовать нулевкой сами цилиндрики, они начали вкось работать из-за того, что вышли сильно. Так что запускание энтого дела может привести к неприятным сюрпризам.

[Призрак]

хорошо потекли при замене, а не до, а то попадание тормозной на колодки могло и тормозов лишить в самый неподходящий момент.
6-7 мм с каждой стороны, это получается 14 мм суммарно от исходных 26? это же 12 мм от диска осталось при допустимых 24 мм.

[Макс_Vlg]

Призрак: Ну мож 5 мм. погорячился. (Когда писал диска-то под рукой уже не было. Взял линейку-прикинул визуально). Я купил такой авто. Приехал до дома и через месяц поменял. Смотрел на колодки, не снимая колеса, были живые вполне, а диска не видно было. Бороздку (грань) коварно скрывала толщина самой колодки (хорошо новые хоть продаван поставил) и суппорт. А напрягать стали ватные тормоза. Полез - обалдел сам. Но кстати, визуально диск все же толще 24 был, если мерить по не сточенным граням. А толщина сточенного где-то 14-16 мм точно, это да.
Фото-Куууул!

[alen]

Из 4 болтов выкрутился только ОДИН ))) Остальные пришлось высверливать. Причём советую экстракторами не пользоваться (сломался внутри и ещё 40 минут потратил, чтоб его выковырять). Схема такая. Сверлом 2 сверлим болт, а потом 4. А дальше метчиком 6.1. Как схему понял, пошло быстрее. По схеме болты 6.1 х 12. Но вот фиг. Реально 6 х 20. В метизах 1.5 рубля. В экзисте 35 рублей. )))
Диски можно было пока не менять. ))

[Призрак]

если не по сточенному, то новый штатный диск - 26 мм. аналоги от MB (у которых несовпадает сверловка) - 28 мм.

[алексис]

а не проще на новом месте за сверлить и нарезать резьбу . а старые болгаркой сточить .

[Candwer]

Проще купить ударную отвертку и не мучиться со сверловкой и экстракторами. У меня такая все легко откручивается.

[alen]

И что реально работает ? Я видел только электрические, но у них ценник конский, только если работаешь всегда, а для дома- дороговато )))

[Spike@]

Сообщение от alen

И что реально работает ?

Конечно. Ею ещё наши деды срывали с места прикипевшие болты и гайки. Но это опять же не панацея. Вижу по подписи, что ты из Питера. С вашей погодой за год может всё прикипеть так, как у нас в Сибири будет лет пять окисляться.

[x-Rust]

вообще эти болтики держут диски только для того чтоб они НЕ падали когда колесья меняете. Больше не для чего. Так что если нет времени заниматься на высверливание - ну и нах. Поставите диск, колесом прижмете. Основная нагрузка на ступичных болтах.

[Candwer]

Сообщение от alen

И что реально работает ?

Да вот на днях диски снимал задние, колодки ручника ревизию проводил (протер, почистил). Пару раз молотком ё.... эээ ударил и выкручивай свободно, главное сорвать. И грани целые, бита при ударе только сильнее вдавливается. Зашел в магазин по пути с работы из 450...1800р выбрал за 660р, просто по внешнему виду больше понравилась и кейс стальной.

[vim]

Сообщение от Candwer

Проще купить ударную отвертку...........

Забил в поисковик "ударная отвертка"-предлагают от 80р
Все таки у тебя "ударно поворотная"

[Candwer]

Неее у меня "Отвертка ударная с 6 вставками ДТ"
"Вставки ДТ", да ещё и 6 шт! - наверное, только для тракторов