[Sasha49]

Боря ты же уже сказал надо 147 звеньев. А ведь только недавно кто то рассказывал , 2 см лишних было .

[Роман Новиков]

Есть где то на форуме плюсы и минусы натяжитель кайрон и ивеко?

[vim]

Сообщение от Sasha49

Боря ты же уже сказал надо 147 звеньев. А ведь только недавно кто то рассказывал , 2 см лишних было .

Саныч, ты что то прозевал,обкатывают цепь 144 звена(есть испытатель на форуме), а Боря видимо что то другое имел ввиду

[parbor]

Сообщение от Sasha49

Боря ты же уже сказал надо 147 звеньев. А ведь только недавно кто то рассказывал , 2 см лишних было .

Я трезв-это где было ?

[SYOrenburg]

Роман Новиков нет. Будут не скоро, ивеко и кай обкатываться стали недавно. Присоединяйтесь. Хуже не сделаете, что с одним что с другим)))))))))))))))))))) Я то вообще СС2 катаю.А родной натяж - ЗЛО!

[load]

Проехал с Ивеко 8000км.Все норм.

[Sasha49]

Сообщение от SYOrenburg

Роман Новиков нет. Будут не скоро, ивеко и кай обкатываться стали недавно. Присоединяйтесь. Хуже не сделаете, что с одним что с другим)))))))))))))))))))) Я то вообще СС2 катаю.А родной натяж - ЗЛО!

Не надо ругать родной натяжитель!!!. Он работает не хуже чем тот КАЙ который вы ставите, совершенно от него ни чем не отличается, а даже лучше , надежней по долговечности. !

[серега моторист]

Ну да ,с масляным подпором,они все ништяк,давай снимай свой Мэн,и ты будешь как все,белый и пушистый.Сказочник блин!Скучный ты наш!Походу делать тебе нефиг!Сашко!

[Sasha49]

А ты расскажи сказку. Как поможет ваш КАЙ при вылете 18 мм на родном. И когда прозеваете НА РОДНОМ Расскажи как он поможет . И Расскажи чем КАЙ отличается от нашего. Чем лучше ??? Расскажи сказку что КАЙ не плачет, Расскажи как плунжер у него не распрягается! Расскажи что бронза крепче стали. Давай расскажи где я не прав??? Расскажи , может КАЙ держит в себе масло дольше чем НАШ. ?

[серега моторист]

Не ....ты давай,Мэн снимай,че бздишь!!!???,а там посмотрим,че лучше ,родной,али Кай,ну а натяг от D20,по любому качественней и по допускам,да и просто,не вооруженным взглядом,в руке приятней держать,аG20 тупым резцом деланый на глаз,маде ин германи...

[Sasha49]

Сообщение от серега моторист

Ну да ,с масляным подпором,они все ништяк,давай снимай свой Мэн,!

Наконец то и до мотористов ,дошло .
Еще раз КАЙ не сколько не лучше по изготовлению И допускам. Думаю про допуске тоже скоро дойдет какие и для чего они сделаны. Допуски с БРОНЗОЙ у него в два раза больше станут через очень короткое время. !! То что он на цвет как золотой не говорит о том что лучше . ЭТО про красивый вид в руках. Крепко у человечества засела мысль что из золота все хорошее.

[x-Rust]

Сообщение от Sasha49

Думаю про допуске тоже скоро дойдет какие и для чего они сделаны. Допуски с БРОНЗОЙ у него в два раза больше станут через очень короткое время

ващет - у стали по бронзе и меди - установленный физический факт - явление "без износного" трения тем более в масле...
медную пыль добавляют в масла - в сильно нагруженных (или постоянно нагруженных) парах трения...

[Sasha49]

Согласен когда С МАСЛОМ.
Теперь еще раз, что не одним натяжителем на ДОЛГО не продлите жизнь цепи на нашем двигателе. Одним дольше другим меньше но разница совсем не большая. Так как они НЕ ОДИН не убирают полностью как вы говорите дерганья при запуске, ВЫ его слышите при заводке двигателя. А вот МЭН ПРОДЛИТ надолго жизнь ГРМ . Сейчас опять скажут тема не про МЭН , так ведь он и показывает какой нам натяжитель нужен. А таких пока нет. Не хотят на нашем движке они работать,
Поэтому и говорю что наш натяжитель ругать не надо, Он полностью справляется со своей работой и не хуже остальных. Только следить надо за чистотой масла, И растяжением.

[серега моторист]

Не эт безполезно,тут даун стрит,хрен чем возьмешь упертый как .....н!

[Sasha49]

Сообщение от серега моторист

Не эт безполезно,тут даун стрит,хрен чем возьмешь упертый как .....н!

Почему вы не смотритесь в ЗЕРКАЛО???

x-Rust Ты все правильно рассказал. Но поверь , когда смотрел на КАЙ с пробегом около 15 тыс, допуски на нем больше чем на нашем стали. И еще думаю производитель при продумывании допусков , на температурные расширение металлов обращал внимание, и на место устаноки на каких машинах

[Sasha49]

А вот ИВЕКО мне нравится. Но не тем что имеет гребенку, которая ограничивает обратный ход плунжера, она на моем двигателе не нужна, а тем он хорош , что давит при работе на цепь меньше, при нашем давлении в системе. Будет жить дольше. .

[серега моторист]

Сообщение от Sasha49

Почему вы не смотритесь в ЗЕРКАЛО???

x-Rust

ты бы сам посмотрелся,там точно Очумелов по Чехову,- в твоем отражении