[Aleks23rus]

Сообщение от Павел Вадимович

.... снял с модулятора шланг вакуумный и заглушил его (шланг), хабы включились и с подключенным передком до дома доехал.

Нормальное развитие событий.
Люди годами так катаются, а передок подключают раздаткой.

[Павел Вадимович]

Ну на УАЗе оно с завода хабов вообще нет, постоянно передок крутится, но по собственным ощущениям передок нагрузку дает ощутимую, не сказать что большую но есть, ощущается. Да и кардан провисает - боюсь вибрация будет от него, хотя у себя не заметил, но и ехал 40. Оно так то на нашей машине очень грамотно - кардан провисает от того что не крутится, но это совсем не страшно - когда машина едет быстро - кардан не крутится, т.к. передок выключен, когда передок включен и кардан крутится - по грязи лезем, особо не разгонишься.

[Plotnik39]

Всем привет! Вопрос таков. Вчера вынул шарик с пружиной из вакуумного насоса,так как тормоза каменными стали, а сегодня перестал включаться полный привод, такое возможно? Только не надо ссылок плиз, есть тема читай, я читал и ни чего не понял, ну не шарю я в этом

[beer]

Сообщение от Павел Вадимович

Ну на УАЗе оно с завода хабов вообще нет, постоянно передок крутится.

Это Вы что то загнули. Есть хабы на УАЗе. Крышку ступицы снять надо и шестигранником закрутить хаб. Или выкрутить. На некоторых есть снаружи переключатель 4х2 - 4х4.


Плотник: хабы и тормоза от одной вакуумной системы. Ещё турбина и егр. Только он не включаться, а выключаться должен перестать.

[Plotnik39]

То есть, он должен работать постоянно, 4Н и 2Н можно не крутить? но не работает. Значит пипец хабам? Или куда лезть? Просто к мастерам уже ездить не хочется, В Воронеже их просто нет, либо пальцы веером

[beer]

Если на пальцах то так. Вакуум есть - хабы выключены, вакуума нет - хабы включены.
То есть вакуум должен быть в режиме 2Н. В 4Н его быть не должно. Если это так - механика. Если нет - смотрим вакуумные магистрали, клапана и т.д.

А тем по этому поводу куча.