[серега моторист]

повторюсь комон рейл в России- не жилец,пока ,да впринципе и в ближайшем..

[alex_spb]

SYOrenburg, Питер не Мск, на столицу ни как не тянет(бабло в воздухе не висит))). Только заправки в подавляющей части брендовые, франшизных, в отличии от Мск практически нет(горные россияне ослиную мочу не продают). Близко хорошие нпз.
б/у конечно лотерея. Но турик б/у вообще лотерея и бензиновый даже больше чем дизельный.

[дядя Вова]

Сообщение от mixagen

Дизель хорош своей динамикой, "пенсионеры" не поймут....

Эк, нашли о чем поговорить. Тогда уж можно смело утверждать, что по сравнению, скажем, с МЛ, с в-образным турбо - хрен знает чего-там движком, дизельный НА- полная чахотка. вот тот прет так прет, какие там "максимум 207". Так что действительно- кому что. Но вот действительно, если когда-нибудь у нас будет так как в Европах, в плане нарушил- заплатил так, что мало не показалось, и езда начнется утомительно, нудно спокойной, вот тогда можно будет и у нас говорить об экономичности дизеля. Особо, если и разница в цене топлива будет соответственная. А пока, с пробегами 10-15 тыс в год... имхо.

[parbor]

https://autorambler.ru/journal/event...yam-560997886/ Наши "реформаторы" в отношении к автомобилистам не отстают от "передовиков".

[mixagen]

Сообщение от дядя Вова

Эк, нашли о чем поговорить. Тогда уж можно смело утверждать, что по сравнению, скажем, с МЛ, с в-образным турбо - хрен знает чего-там движком, дизельный НА- полная чахотка. вот тот прет так прет, какие там "максимум 207". Так что действительно- кому что. Но вот действительно, если когда-нибудь у нас будет так как в Европах, в плане нарушил- заплатил так, что мало не показалось, и езда начнется утомительно, нудно спокойной, вот тогда можно будет и у нас говорить об экономичности дизеля. Особо, если и разница в цене топлива будет соответственная. А пока, с пробегами 10-15 тыс в год... имхо.

Ну давай без крайностей, это непродуктивно. Разговор про двигатель для НА. Да и в конце концов, динамика это не достижение максимальной скорости, а набор ее. При нажатии на педаль авто должен ехать, а не пытаться это делать. Дизель едет, при чем и с включенным кондеем, и полным салоном. И нарушения здесь не в кассу. Ну вот такой у меня темперамент. Скорость стараюсь не нарушать, на трассе так вообще "пенсионер", один фиг ограничение действует. У меня штрафов за всю жизнь было 3 шт., не 4, в хохляндии еще раз. Но ловили, когда либо домой торопился, либо после долгого ожидания. Т.е. на нарушение провоцировало эмоциональное состояние, а не желание погонять.

[Big_Sanek]

Если без крайностей и только про НА, то тут выбор:
1. Ощущение динамики от дополнительных лошадок
2. Нормальная езда без запаха соляры и тарахтания двигла.

как показывает практика - об экономичности дизеля еще рано утверждать, это еще спорно...

[дядя Вова]

Сообщение от mixagen

Ну давай без крайностей, это непродуктивно. ... ...При нажатии на педаль авто должен ехать, а не пытаться это делать. Дизель едет, при чем и с включенным кондеем, и полным салоном....

Ну конечно, я за продуктивно-конструктивный диалог
Так я и говорю, все эти разговоры, о том, что бензиновый НА не едет, полная фигня и ведутся именно трактористами в момент оправдания своего выбора. Подчеркну- я не говорю о нагруженной в хлам машине ибо когда я например возил плитку на дачу, то и мыслей не возникало надавить в пол- жалко. При обычной эксплуатации по дорогам общего пользования, не в горах с прицепом, не в грязевых покатушках, а именно на обычных дорогах разговоры о тупизне бензинки это полная ерунда. Уже писал, подправить бы алгоритм АКПП и вообще не возникло бы никаких вопросов. Ну а механика вообще лишена этого. Просто тапку надо давить посильнее и все будет хорошо Да, на высоких скоростях нет такой динамики как на серьезных движках. Я не даром про МЛ написал: на 180 тапку в пол- разгоняется *ука так, как будто там еще соточка в запасе. На НА такого нет. Но говорить, что "я взял дизель, потому что он гораздо резвее бензина"... не, не так: если ваш бензиновый НА не едет при нажатии педальки, надо ехать в сервис
пс. А вообще НА машинка-то не гоночная, поэтому в критериях выбора "гонки" как-то не должны стоять

[parbor]

Динамика бензинки сравнима с большинством легковых авто с объёмом двигателя 1,6л и мощностью 100-110 кобыл. Для уверенного передвижения вполне достаточно. А дизельный момент не для погонять,а для тяжелых условий. Типа загруженного прицепа,буксировки катера. Для этого и предложен выбор. И эксплуатационные расходы при этом выборе вторичны. Резко стартануть и на газе не проблема-часть форумчан могут это подтвердить. Дело не в бумажных параметрах-а в том,как ими пользоваться...

[дядя Вова]

Борь, еще сюда наверное можно добавить экономию, если как Боровичи ездить, хотя это считать надо.

[vim]

Сообщение от parbor

А дизельный момент не для погонять,а для тяжелых условий. Типа загруженного прицепа,буксировки катера. .

На самом деле "трактор для этого и создан", но Русь Матушка своё берёт.."эт я о себе".......

[дядя Вова]

Сообщение от vim

На самом деле "трактор для этого и создан", но Русь Матушка своё берёт.."эт я о себе".......

Вот как завернул мудрено, ты прямо скажи, буксируешь яхту или нет, хотя у тебя и не дизель... но вдруг жалеешь?

[DEN 007]

Сообщение от parbor

дизельный момент не для погонять,а для тяжелых условий...

Расскажите это владельцам дорогих и премиальных "внедорожников".
И кто тут приобрёл дизельный НА для вышеозвученных целей?

[vim]

Сообщение от дядя Вова

......... ты прямо скажи, буксируешь яхту или нет, хотя у тебя и не дизель... но вдруг жалеешь?

, не буксирую -нетути,..но в качестве грузовика машину использую. Конечно времена изменились.. Но я дабы пообщаться......

[дядя Вова]

Сообщение от vim

:... Но я дабы пообщаться......

Так тут вроде все так, разве нет? Смотри, все, кто по 3 года НА катает, новеньких нету...

[lom.47]

Так и машин новых нету.

[parbor]

Считаю,что покупатель дизельного авто должен получать ,как минимум,2 средних зарплаты. Чтобы было на что быстро отремонтировать. А не так,как мой приятель на Рэксе-переборка 2й и 5й форсунки по 8рэ\шт- и всё. А надо бы и оставшиеся. Так что,дорогие внедорожники-из другого анекдота и другого форума. Судя по наличию темы,на чём сэкономить,-особенно. Пришёл в гастроном со своим пакетом-уже средний класс...

[alex_spb]

Все у вас, у бензиновых), хорошо, не расстраивайтесь. И едет, и тащит и разгоняется!))
Это мы, чумазые, солярные и убогие выбрали себе трактора, целину подымать и яхты по ней таскать)) С зарплатой не соизмерив! Теперь молча, сжав зубы, вам завидуем.
Вся разница - там где вы раскручивая двигун до 5.5т. оборотов стремительно разгоняетесь, мы убогие с яхтой сзади) непринужденно догоняем едва поглаживая педальку с оборотами от 2 до 3 тыс.